De rederij Balearia presenteerde deze donderdag aan de media het rapport Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen dat hoort bij het jaar 2017, dat positieve resultaten oplevert voor het bedrijf. 2017, Balearia gefactureerd 362,6 miljoen, wat neerkomt op een stijging van 10%, in een jaar gekenmerkt door de voortgang van de expansie in andere landen.
De president van de rederij, de dianense Adolfo Utor, heeft de details van 2017 uitgesplitst en benadrukt zijn leiderschap in het gebruik van vloeibaar aardgas en het creëren van werkgelegenheid met een 13% meer werknemers, met in totaal 1.537 werknemers.
Wat betreft het wereldwijde verkeer van de groep Balearia, viel in 2017 de groei op van 10,4% in vracht (tot 5,6 miljoen getransporteerde strekkende meter) en 17% in voertuigen (tot 878.000). Wat passagiers betreft, waren er 3,7 miljoen op alle lijnen (+5,7%), waarvan 880.000 op internationale routes reisden, 25% meer dan in 2016. Utor herinnerde eraan dat de uitbreiding van het bedrijf in Noord-Afrika, waar het bedrijf groeiplannen heeft, leidde het om in 2017 een nieuwe internationale lijn te openen tussen Nador (Marokko) en Almería.
Innovatie en efficiëntie, de mijlpalen van het bedrijf in 2017
Utor herinnerde eraan dat deze nieuwe route vorig jaar een van de mijlpalen van het bedrijf was, samen met de opname in de vloot van de eerste eco snelle veerboot van een serie van vier voor de route tussen Eivissa en Formentera en de inzet voor vloeibaar aardgas. Enkele mijlpalen die de Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties als roadmap hebben.
Wat betreft de bijdrage van de rederij aan de economische en sociale ontwikkeling van de gemeenschappen waar zij aanwezig is, de zogenaamde Cash Flow, heeft Utor benadrukt dat: "Onze sociale cashflow bedroeg meer dan 386 miljoen euro, 17,1% meer dan vorig jaar, waarbij de bijdrage aan de openbare besturen 5% meer was".
Het goederenvervoer, waarvan de helft van de omzet van Baleària afhankelijk is, groeide in 2017, aangezien de rederij 10,4% meer strekkende meters vracht vervoerde, met een totaal van 5.664.000. 79,6% van de 400.000 vervoerde vrachtwagens reisde op de routes van de Balearen.
kijk naar de toekomst
De meest nabije toekomst van de rederij zal zich richten op nieuwbouw, ombouw van scheepsmotoren voor aandrijving op vloeibaar aardgas en de bouw van nieuwe terminals in Miami, Valencia en Barcelona, naast het voortzetten van de uitbreiding in nieuw verkeer met Noord-Afrika.
"We gaan verder werken in een wereld waar veranderingen snel gaan en daarom zullen adaptatie en digitalisering belangrijk zijn. Bovendien is het niet mogelijk om te evolueren zonder gedeelde waarden; shortcuts bestaan niet, er is maar één manier om het te doen." Goed", concludeerde Utor.
Belang van eco-efficiënte navigatie
De inzet voor groei in routes en diensten vertaalde zich in 15% meer gevaren mijlen, ondanks dat de eco-efficiëntie-index van Baleària's nieuwste generatie veerboten (die de CO2-uitstoot relateert aan vervoerde passagiers en vracht, op basis van gevaren mijlen) slechts met 3,1% toenam.
Met een investering in vloot in 2017 van 125 miljoen euro heeft Utor dat onderstreept "Onze inspanningen om een eco-efficiënte vloot te hebben dankzij de toepassing van verschillende innovaties en ons vastberaden engagement voor schone energie zoals LNG, helpen ons om onze engagement voor het milieu steeds meer na te komen".
