Dit zal de tweede versie zijn die zal worden blootgesteld aan het publiek van het Algemeen Structureel Plan

In totaal zijn er 220 beschuldigingen ontvangen tijdens de tentoonstelling voor het publiek van het Algemeen Structuurplan dat eindigde op 18 februari. Deze aantijgingen, toegevoegd aan de conclusies die zijn getrokken uit de participatieve workshops georganiseerd door de Lokale Agenda 21, hebben bijgedragen aan enkele nieuwigheden in het document voor zijn tweede tentoonstelling voor het publiek.

De schrijvers van het document en de coördinatoren van de workshops hebben gisteren de wijzigingen uitgelegd die zullen worden opgenomen in het nieuwe document dat in de tweede helft van maart ongeveer een maand aan het publiek zal worden getoond om het vóór 15 april ter stemming voor te leggen aan de plenaire vergadering. De uiteindelijke goedkeuring van deze PGE zal de verantwoordelijkheid zijn van het Ministerie van Infrastructuur, Territorium en Milieu.

De architect Vicent Gregori had de leiding over het uitleggen van de hoofdlijnen van het nieuwe Algemeen Structuurplan en de integraties die voortkwamen uit het participatieve proces.

Perimeterrotonde en intermodaal station

De toegangen tot de stad waren het meest besproken punt in de workshops, waarin de aanwezigen het erover eens waren dat het geen autosnelweg binnen de stad moest worden, maar eerder een zachte verkeersroute geïntegreerd in de omgeving.

De workshops hebben ook voorgesteld dat het belangrijkste gebruik van land in deze nieuwe groei tertiair en commercieel is, ten koste van woningen. Om deze reden heeft de redactie moeten zoeken naar alternatieven die het mogelijk maken om de prognoses van de bevolkingsgroei op te vangen, door een nieuw ontwikkelde sector land in de oude sector B-4 (Bisserot) te introduceren.

Deze wijziging heeft het mogelijk gemaakt om grond te reserveren voor de realisatie van het nieuwe intermodale station ter hoogte van de halte van het ziekenhuis, waardoor de spoorlijn die de gemeente doorkruist, kan worden geschrapt.

parkeren

Deze tweede versie van het algemene structuurplan omvat ook drie grote parkeerplaatsen die het stedelijk gebied in de toekomst autovrij zullen maken: een zou naast de Bosc de Diana worden geplaatst, voor voertuigen die van de Montgó en Les Rotes; een andere rond de begraafplaats en het nieuwe intermodale station, voor verkeer uit de regio en een derde aan het begin van de Noordelijke Ring, voor voertuigen afkomstig uit De Marines.

De weg naar Les Marines wordt een boulevard

Om de verkeersdrukte op de weg Les Marines te vermijden, hebben de aanwezigen van de workshops voorgesteld om het verkeer om te leiden langs de Camí de Gandía via kruispunten die de twee secties met elkaar verbinden, waardoor de weg Les Marines kan worden omgevormd tot een boulevard.