Nell'ambito della tradizionale colazione natalizia del Festa di Denia con i media, portavoce e ora commissario della Generalitat del porto di Denia, Pepa Font, ha offerto le sue prime dichiarazioni sul suo ruolo e ha affrontato il futuro dell'ambiente marittimo locale.
Prendendo le distanze dal posizionamento dei partiti durante l'ultima legislatura, Font ha respinto l'idea di convertire Denia in un porto autonomo, posizione che ha goduto del sostegno unanime dei gruppi municipali della precedente composizione del Consiglio Comunale. L'attuale portavoce popolare sostiene che "il porto autonomo non è così bello come sembra". Nelle sue parole, l’attuale dialogo con la Generalitat facilita la realizzazione di progetti e di gestione portuale, in contrasto con la prospettiva di far parte di un comitato con rappresentanza diversificata, dove il Consiglio Comunale non avrebbe la maggioranza dei voti e sarebbe soggetto al interessi delle aziende private...
Il porto che vuole Pepa Font
La visione di Font per il porto di Denia è quella di uno spazio aperto a residenti e visitatori, proponendo un ambiente più accessibile al pubblico. Propugna un porto visitabile senza ostacoli né aree privatizzate, cercando di garantire l'accesso al mare dei cittadini. In questo senso sottolinea che dovrebbe essere aperto lo spazio del megayacht accanto al Museu de la Mar, sostenendo che sia consentito l'accesso al mare, anche se riconosce la possibilità di restrizioni temporanee durante l'orario di lavoro dell'equipaggio.
Tra i suoi obiettivi c'è il miglioramento del mercato del pesce e dei suoi dintorni, nonché l'apertura del Club Nautico, con l'aspirazione di rendere il porto di Denia uno spazio più percorribile.
In anteprima sulle iniziative da promuovere, Font ha annunciato la richiesta di una voce di bilancio per la manutenzione delle aree verdi, compresa la potatura delle palme, al fine di abbellire e preservare questi spazi.
Il porto ora può essere camminato ovunque. L'unica cosa è che ha già raggiunto la sua capacità massima e bisognerebbe pensare ad ampliarla. E stabilire 2 accessi: l'accesso Puerto Sur attraverso Joan Fuster e l'accesso Puerto Norte attraverso dove si trova quello attuale.
menzogna