Nuova stazione e riorganizzazione in Joan Fuster: il Plan Confianza modifica la fisionomia della città

Ci sono voluti molti anni, ma finalmente i progetti del piano di investimenti produttivi (Plan Confianza) stanno prendendo forma a Denia. In questi giorni i cambiamenti che la città sta attraversando sono notevoli, specialmente in due punti.

La prima di queste, l'intersezione tra Diana Street e Joan Fuster Avenue, dove sono iniziati i lavori per la creazione di una nuova rotatoria che riorganizzerà il traffico e sarà integrata con la rotta futura della linea 9 del TRAM che collega Denia e Alicante.

I lavori sono iniziati lunedì con l'eliminazione della rotonda provvisoria che è stata creata anni fa all'incrocio e che, fino ad ora, aveva regolato il traffico. Dall'inizio dei lavori quella rotonda è scomparsa per far posto a un incrocio più complesso, ma ciò permetterà ai guidatori di abituarsi a quella che sarà la circolazione definitiva in quell'area quando avranno terminato i lavori.

Da lunedì, i veicoli che vanno verso l'area di La Pedrera devono farlo dalle corsie più vicine al nucleo urbano, mentre quelli che vanno al porto devono farlo dalle due corsie parallele alla strada più vicina al Montgó. I primi giorni ci fu la confusione di un cambiamento di questa portata per i piloti, ma la segnaletica nell'area e il personale sono fondamentali per il corretto funzionamento del traffico.

La nuova stazione degli autobus, ad un buon ritmo

Un altro dei notevoli cambiamenti che stiamo osservando questa settimana è quello della nuova stazione degli autobus in José Moncho Ferrer Street, i cui lavori sono iniziati lo scorso agosto e stanno andando bene. Questa settimana il lavoro si è concentrato sull'installazione di una grande tettoia d'ingresso al sito dove è possibile leggere "Dénia Bus Station".

La società responsabile della sua installazione, l'Almeria Casa su misura, ha creato un tendone che in linea di principio non sarà chiuso accanto a quelli che saranno le biglietterie e le toilette della stazione. All'interno del recinto sono anche visibili le piattaforme su cui gli autobus parcheggiano.

I lavori della stazione hanno una durata prevista di sei mesi, quindi è prevedibile che all'inizio dell'anno questa infrastruttura possa essere operativa. Una volta che la fermata dell'autobus dell'Arciduca Carlos è decongestionante, la sua riabilitazione come piazza pedonale sarà più vicina.