Il Dipartimento di Housing, Lavori Pubblici e la strutturazione del territorio indirizzata al Segretario Generale delle Infrastrutture Ministero dello Sviluppo per le stesse misure per il bonus e le esenzioni dal pedaggio previsti per la Catalogna nel AP-7 applicare Comunitat Valenciana, in particolare nelle sezioni Peñíscola-Torreblanca e nella Safor e nella Marina.
Venerdì scorso il Consiglio dei Ministri ha approvato due decreti reali con le concessioni della strada a pedaggio AP-7 e AP-2 al fine di stabilire le misure di bonus per i veicoli pesanti pesanti, che trasmette modificate da queste autostrade invece delle strade nazionali N-340 e N-240.
Con questa misura, si cerca di migliorare la funzionalità sulle strade, che attualmente supportano un elevato traffico di camion che contribuisce ad aumentare la congestione e l'inquinamento acustico, secondo il Ministero stesso.
Le misure di riduzione del pedaggio, destinate a veicoli della categoria "Pesanti 2", saranno pari al 50% dell'importo del pedaggio per coloro che effettuano rotte interne e hanno pedaggio o pedaggio dinamico e il 42,53% per il resto
Allo stesso tempo, e per favorire l'uso della strada a pedaggio AP-7 da parte degli utenti regolari, le esenzioni dal pedaggio per i veicoli leggeri sono state implementate nella sezione tra Vilafranca Sur e Vinaroz / Alcanar.
Ora, l'assessore Maria José Salvador ha sollevato la necessità di attuare le stesse misure stabilite per l'accordo della Catalogna per i veicoli tra l'uscita 60 di Xeresa / Gandia e l'uscita 65 di Benidorm / la Nucia.
In queste sezioni c'è una significativa saturazione del traffico negli incroci delle regioni di La Safor e del porto turistico, come Bellreguard, Palmera, l'Alquería de la Comtessa, Oliva, Gata, Benissa e Altea. Inoltre, sulla N-332 continuano i problemi di sicurezza stradale e non esiste alcuna autostrada alternativa, che si unisce all'assenza di ferrovia nella regione di Marina.
