Martedì scorso si è verificato nuovamente un incidente che ha coinvolto il TRAM e un veicolo, provocando lievi feriti. Si tratta del quarto incidente avvenuto da quando è stata riaperta la circolazione stradale nella zona. La prima collisione è avvenuta il 6 marzo 2023, un mese e mezzo dopo la riapertura del servizio. Un uomo di 66 anni è stato investito dal tram a Denia. A maggio, due mesi dopo, si verificò il secondo incidente. Il tram che percorreva l'Avenida Joan Fuster ha tamponato un veicolo che stava attraversando la rotatoria dove il Camí del Pou de la Muntanya si interseca con il percorso ferroviario. Il terzo incidente è avvenuto il 23 giugno 2023, poco prima delle 21:00, mentre il convoglio attraversava la rotatoria tra Joan Fuster e Diana Street. Fortunatamente, nonostante lo spettacolare incidente, non ci sono stati feriti.
Dopo questo nuovo incidente, la PP, attraverso il suo consigliere Carlos Barona, ha lanciato una serie di critiche al governo locale e al precedente governo della Generalitat, accusandoli di essere responsabili di un'infrastruttura che definiscono "sciatta". "Il tram del TRAM che passa per Denia mostra come hanno fatto i Botànic, di pasticcio in pasticcio", critica Barona in una nota diffusa ai media, in cui aggiunge: "In primo luogo, il ponte che non poteva sostenere il peso del treni e ora gli incidenti a Denia.
Dopo un investimento di 150 milioni di euro, secondo quelli popolari, il servizio fornito dal TRAM "è insufficiente per Denia e la regione", poiché "investire quella somma di denaro in modo che ci vogliano tre ore per arrivare ad Alicante, sta gettando via i soldi. E di questo hanno capito molto nel governo di Ximo Puig», sottolinea ancora l'assessore. Il popolare ha inoltre avvertito di aver "contattato il Dipartimento delle Infrastrutture per trasmettere la preoccupazione che questi incidenti stanno provocando tra i cittadini, indicando che si sta già lavorando per cercare di risolvere le carenze di sicurezza esistenti. Sono consapevoli che il progetto può essere molto migliorato e dal primo giorno in cui sono arrivati al Ministero, lo hanno inserito nell'agenda di lavoro", afferma il Partito Popolare.
Carlos Barona ha anche sottolineato che "richiederemo il rapporto sulla sicurezza rilasciato dal Consiglio comunale di Denia, obbligatorio per poter aprire la linea al pubblico. Non capiamo che sia stato positivo e già si dovevano fare miglioramenti della sicurezza, adeguamenti dei semafori e l’applicazione di nuove misure.
Il portavoce popolare, Pepa Font, ha colto l'occasione per commentare che "avevamo già previsto questa situazione e li avevamo avvertiti, ma, come sempre, le proposte dell'opposizione cadono nel vuoto di fronte a questa squadra di governo. Come Partito Popolare lavoreremo per migliorare questa situazione e chiederemo conto ai responsabili di questo pasticcio."
Responsabilità per incidenti
Va notato che in tutti gli incidenti avvenuti sui binari del treno di Denia, la responsabilità è sempre stata delle auto e in nessun caso del TRAM. In ognuna le segnalazioni luminose hanno funzionato, con il semaforo che diventa rosso quando le auto hanno deciso di attraversare la strada, saltando quindi le indicazioni. Allo stesso modo, la prima vittima dell’incidente, che era un pedone, si è scontrata con il treno durante il suo passaggio, il che era, a priori, inevitabile a causa dell’infrastruttura, poiché le barriere richieste da una parte della popolazione non sono mai esistite negli attraversamenti pedonali. . È stato il tram stesso nel suo passaggio per la città e le sue misure precauzionali ad evitare incidenti più gravi, poiché la velocità ridotta con cui circola all'interno della città, ad esempio, ha consentito un margine di reazione maggiore in ciascuno di questi casi.
Il Tram può essere criticato soprattutto per il suo costo eccessivo, ma soprattutto per la lentezza del percorso, che lo rende praticamente inutilizzabile come mezzo di trasporto per i comuni mortali. Ma c’è molta strada dall’incolpare gli autisti per gli errori o la negligenza degli autisti come fa il PP.
È un punto nero di concentrazione di incidenti, fate attenzione!! Auto che arrivano da ogni dove, corsie corte, piccole rotatorie, circondate da strisce pedonali, semafori e tram sempre color ambra…. Molte cose da tenere in considerazione in uno spazio così piccolo. Incidente assicurato!! La tua cosa è fare qualcosa. In caso contrario, allora è questione di tempo, ancora una volta….
Il problema in questo caso risiede nella mancanza di educazione stradale di alcuni conducenti. Lo vedo tutti i giorni, perché abito lì vicino e passo davanti a questo in particolare, come gli altri ogni giorno.
In particolare a questo passaggio a livello, gli automobilisti che scendono fanno fatica a raggiungere la rotonda successiva sotto il distributore di benzina prima delle auto che scendono lungo la vecchia strada dell'ospedale, e quelli che salgono solitamente non si fermano molto perché avrebbero Anche in questo caso la marcia è in salita, e come osservo ogni giorno molti hanno grossi problemi a coordinare frizione, pedale del freno e acceleratore.
Per i critici, a sinistra la linea del perfetto
Circola su una strada a Denia con passaggi a livello che le persone possono attraversare con calma e saltare le cose ed è molto meglio se, ad esempio, fosse sepolto o che fosse stata realizzata una stazione in periferia
La cosa migliore da fare in tutte le città è che il treno passi per le strade
Proporrei anche di farne un altro all'andata e al ritorno, visto che è molto bello ne avremmo due
Risolto
Incidente sull'autostrada Les Marines. Un'auto passa con il semaforo rosso (situazione immaginaria).
PP di Denia: chi è stato irresponsabile nel posizionare una strada lì? Chiederemo responsabilità!
È una bugia che ci siano stati più di quattro incidenti. Come puoi mentire così?