Le discrepanze tra i diversi quartieri di una città sono inevitabili. Anche a Denia puoi vedere queste grandi differenze tra i quartieri che condividono una strada. Ma tutti questi attriti diventano aneddotici rispetto all'incomprensione storica esistente nella prima metà dell'Ottocento tra il quartiere marittimo e il resto della città, che provocò l'indipendenza del primo e la creazione di un nuovo comune destinato al fallimento. : La città di Diana.
"Noi di Denia abbiamo sempre detto: Dalt Dénia e Baix la Mar. Sono le due realtà", avanza lo storico Javier Calvo, che ha dedicato gran parte del suo lavoro allo studio di questo periodo della storia locale e ora ci aiuta a comprendere questo suggestivo evento. IL Dalt Denia, ci dice, è quello che oggi conosciamo come centro storico, cioè Carrer Loreto e zone circostanti, Les Roques, Plaça de la Constitució e Valgamediós, dove si trovava la porta terrestre. Lui distretto marino Era una prima versione di quello che oggi conosciamo come Baix la Mar, oggi completamente integrato nel resto della città come un semplice quartiere. Ora, allora non era così.
Nei primi decenni del XIX secolo, la mappa stradale non era condivisa, Marqués de Campo non era ancora collegata al porto e bisognava lasciare Dalt Dénia per recarsi a Baix la Mar.
Splendore del porto
Denia a quel tempo era una città prospera, dal punto di vista demografico ed economico. Dopo aver terminato il Guerra d'indipendenza spagnola, il comune ha goduto di una grande crescita demografica. Si stima che nel 1837 contasse quasi 3000 abitanti.. Ciò è dovuto in parte all’attività portuale, poiché le esportazioni di uva passa e altre risorse agricole venivano costantemente effettuate verso il resto del mondo. Il nostro porto era uno dei più importanti della zona, l'unico naturale tra Peníscola e Alacant, ed era in piena acqua bollente.
Intorno al mare si creò una società parallela a quella cittadina. Il porto era circondato da magazzini, come era prevedibile, ma ospitava anche nelle case di quasi un terzo della popolazione. Erano i lavoratori portuali e le loro famiglie, i “mareantes” come ricorda Calvo che venivano chiamati in modo praticamente dispregiativo. Ma erano soprattutto gli abitanti originari di Denia, poiché la parte alta aveva accolto numerose famiglie, molti investitori, arrivati da fuori.
Le condizioni e i servizi del quartiere portuale, tuttavia, lasciavano molto a desiderare. Le paludi che circondavano la zona erano grandi fonti di infezione, le persone si ammalavano e non avevano nemmeno un medico che le curasse. L'ultimo che lavorò lì prima del '37, infatti, morì completamente povero. Era un quartiere estremamente umile, nei cui archivi Calvo ha trovato molti capifamiglia occupati da figli di 13 anni quando il padre è morto o essendosi imbarcati per lavorare come marinaio.
E perché non vivere a Dalt Dénia, che dispone di servizi migliori, anche se la maggior parte delle famiglie erano originarie della città? Di il muro che li circondava, protettore della città ma anche grande barriera che culminava nella divisione tra vicini.
Scegliere la violenza (o l’incertezza)
Dalt Denia era ancora fortificata, con la grande muraglia che abbracciava la città e la proteggeva dai violenti esterni. Quello che rimane visibile nella Ronda Muralles, e le dà il nome, si estendeva attraverso Plaza Valgamediós, circondando praticamente la città lungo l'Avenida Alicante e La Via, e chiudendo in Calle Diana.
Erano tempi turbolenti, in cui andare da un comune all'altro senza armi era un rischio. Troppi attriti si risolvevano col sangue, troppe case avevano come principale motore economico il saccheggio. La guerra, come se non bastasse, fu continua e arrivò anche dall'estero via mare, ma la terra non fu risparmiata nemmeno quando Nel 1833 iniziò la prima guerra carlista. Con tutto questo trambusto, era meglio dormire all'interno di un muro protettivo.
Il muro, tuttavia, aveva i suoi inconvenienti. I cancelli d'ingresso venivano chiusi quando si avvicinava la notte per impedire l'ingresso di qualsiasi cosa dall'esterno. E lo erano quelli che lavoravano nel porto, i cui orari di lavoro e di viaggio si estendevano oltre quelli di quelle porte Li hanno trovati chiusi tutti i giorni. Non ebbero altra scelta che costruire la loro casa fuori dalle mura, e così il quartiere dei pescatori crebbe, sulle rive del Mediterraneo e vicino a dove le famiglie dovevano lavorare ogni giorno.
Erano case completamente esposte all’incertezza e alla mancanza di protezione dall’esterno, ma la cosa positiva è che evitavano anche di pagare le tasse per la sicurezza di vivere all’interno delle mura. Ciò, infatti, incoraggiò anche le famiglie più povere a restare in quella che sarebbe diventata Baix la Mar.
Le due realtà e la loro crescente distanza
Come previsto, la crescita costante di questi due nuclei distanti creò due società con troppe differenze, e quello spazio che le separava, che non raggiungeva il mezzo chilometro, divenne sempre più grande.
L'economia della zona marittima era basata sul mare, mentre la città viveva di agricoltura. Anche se su entrambi i lati c’erano famiglie di ogni tipo, i ricchi vivevano all’interno delle mura, mentre all’esterno regnava la povertà. Anche i servizi rimasero entro le mura, i malati mancavano di un medico, ma anche di maestri (avevano solo una delle prime lettere in quel seme di Baix la Mar) e perfino di una cura d'anime. Anche la fede veniva professata diversamente, poiché la devozione dei rioni marittimi era verso i santi legati ai mestieri del mare, e ad essi dedicavano le loro feste (alcune conservate fino ai giorni nostri).
Tutte queste differenze culturali interiorizzate, il disagio di vivere esposti a malattie e violenze esterne, la mancanza di servizi minimi nelle strade, così come un certo disprezzo emanato dalla popolazione intramurale verso la quale chiamavano vertiginoso, causarono uno spazio difficile da sigillare. E, come abbiamo detto, era un buon momento per il porto, con un potenziale commerciale in forte espansione da cui poteva sostenersi. Ben presto i marinai unirono le forze, perché non diventare indipendenti per realizzare servizi per se stessi e migliorare le proprie condizioni?
L'origine di Diana
Erano già due comuni sentimentalmente separati. Dalt Dénia, con circa 2000 abitanti, e l'attuale Baix la Mar, con 900. Il loro futuro era condannato, quindi ogni nucleo seguì il proprio corso quando il 7 agosto 1837, lo storico Javier Calvo ci annunciò, il Consiglio provinciale di Alicante accetta, dopo la richiesta di 40 residenti della Denia marittima, di concedere lo status di città al quartiere portuale, essendo la nascita di El Lugar de Diana o El Pueblo de Diana.
Questa non era la fine. Come sappiamo oggi, Diana finirebbe per essere riassorbita, ma in quegli anni la Denia che conosciamo fu divisa in due comuni per porre fine alle loro differenze ed evitare che gli attriti aumentassero. Non servì a molto e lo scontro tra i due paesi aumentò, culminando con la scomparsa di uno dei due.
- Continua nella (seconda parte): Denia contro Diana: l'esito dell'indipendenza marinara e la fine del comune nato a Baix la Mar
La storia ci avvicina alla realtà vissuta, seguiamo l'articolo con entusiasmo
Le storie che ci racconta Javier Calvo sono sempre così interessanti. Grazie mille per averci fatto capire e conoscere la città in cui viviamo
Magnifico articolo. Congratulazioni.