L'2016 passerà alla storia per essere l'estate dei treni. Alla notizia della chiusura della linea 9 del TRAM tra Dénia e Calpe si aggiunge ora la continuazione della lotta per un altro treno, quello della Costa, che dovrebbe unire la capitale della regione con Gandía e, per estensione, con Valencia .
Lunedì prossimo, l'agenda del comune di Denia sarà attuata dal treno Costa con un obiettivo: raggiungere il massimo consenso con tutti i settori della società regionale per progettare le azioni a difesa del treno Gandia-Oliva-Denia.
Nelle prime ore, il sindaco si incontrerà con i portavoce dei gruppi politici con rappresentanza comunale per iniziare a parlare delle accuse che saranno presentate al rapporto del Ministero dello Sviluppo sull'impossibilità del treno della Costa.
Il secondo appuntamento sarà nel pomeriggio, alle ore 18: 00, quando il Xarxa d'Alcaldes della Marina Alta a Denia. Dopo tale incontro, il concistoro ha convocato i cittadini per un incontro nell'aula plenaria in cui ascolterà i suggerimenti degli abitanti della regione.
Martedì, dopo aver tenuto tutti questi incontri, Grimalt si incontrerà a Valencia con il Ministero degli alloggi, dei lavori pubblici e della vertebrazione del territorio per trasferire le conclusioni raggiunte.
Progetto di accuse
È già stata presentata una prima bozza di queste affermazioni in cui è chiaro "l'opposizione frontale agli studi di fattibilità e redditività negativa che è stata condotta dal Ministero dello Sviluppo e l'impegno per un percorso con minori impatti ambientali".
Consiglieri María Josep Ripoll e Josep Crespo Hanno spiegato che nel progetto di accuse vengono messi in discussione i criteri di domanda utilizzati dal rapporto del Ministero dello sviluppo per la valutazione delle tre alternative di rotta proposte, poiché prende come riferimento solo la popolazione del comune di Denia e di questo, come elemento principale, quello situato a un raggio di soli 1.500 metri dalla stazione, quindi non contempla la popolazione potenziale che andrebbe alla stazione per mezzo di un veicolo privato proveniente da altri punti del comune di Denia o da altre città della regione.
I portavoce dei gruppi politici hanno avuto accesso giovedì alla bozza, in cui il team del governo punta sulla partenza dei Caragussos come la migliore posizione per la stazione ferroviaria di Gandia-Oliva-Dénia, sapendo che è il punto più appropriato per il comune e per il resto degli utenti della regione di Marina Alta a causa del suo minor costo e impatto ambientale e del suo buon collegamento con il TRAM e con il resto delle città della regione.
