Opinion de Compromís per Dénia: "Je reviens avec le xacacà du train"
Par fi! Le premier bus de la ligne 9 du tramway est arrivé, qui rejoint la capitale de la province. Il fait face à ce qu'il est attardé, car l'infrastructure devait être complète au début de la législature. Però ja sabem, il reste mille choses à inaugurer au fil des saisons.
Avec retard, nous arriverons également à Alicante si nous ne prenons pas le tram avec 181 jours d'avance. 3 heures de voyage en train modernitzat, quelques arrêts et transferts à Teulada et Benidorm.
Dans les fonds, cette infrastructure n'est pas un pitjor servei -oui elle est plus sécurisée- que celle qui existait en 2015, mais... Quelqu'un pense-t-il que ce sera un service pratique pour les citoyens ? Ou s'agit-il plutôt d'un service à vocation touristique ? Cet investissement payé par tous les Valenciens et Valenciennes sert à structurer la région, mais en pratique il n'est pas rentable pour le quotidien des personnes qui ont besoin de se déplacer pour étudier ou travailler.
Et ce modèle de liaison ferroviaire est celui défendu par le PP et le PSOE. Ximo Puig a le plaisir d'annoncer qu'il est prévu de lancer cette semaine un appel d'offres pour l'étude préliminaire d'une deuxième ligne de tramway qui relie les deux Gandia.
Pour le Compromís per Dénia, ce projet est électoraliste et ne résout pas le problème de la connectivité des régions de La Marina et La Safor avec les capitales provinciales. Il n'y a pas d'incohérences, mais il s'agit de la justification de l'histoire des 40 ans et qui a uni toute la société civile au cri de "Volem el Tren". La promesse d'investir 250 millions de la GVA pour un service avec ces sols serait plus tardive que l'investissement que l'État espagnol doit faire pour le Tren de la Costa.
Seguim et seguiremos aïllats. Le tramway est ouvert, et celui qui est prévu pour nous unir tous les deux à Gandia, ne sert PAS sur de longues distances, ni pour nous unir efficacement entre Alicante ou Valence. Et que se passe-t-il lorsqu'un transport en commun n'est pas efficace ? Qu'on finit par ne pas l'utiliser, et ce n'est pas rentable pour le trésor public.
Avec ces mots "Ne les nourrissez pas de molles, prenons le promeneur" pourrait définir notre position sur le voltant de l'actualité de la semaine. Les solutions improvisées et électorales ne valent pas la peine. Volem une solution globale. Une solution qui arrive pour un investissement louable que ni le PP ni le PSOE au sein du gouvernement central n'ont été en mesure de respecter avec la Safor et la Marine.
La Marina Alta a besoin d'un service décent, pas seulement de services touristiques payés par tots et totes. Il est clair que le tourisme est important, mais si nous y subordonnons toutes nos ressources, nos efforts et nos services, nous ne garantirons pas notre durabilité économique.