С ноября прошлого года на новых железнодорожных путях в Дении проводятся тесты на циркуляцию. Однако до сих пор было неизвестно, когда услугой, уже исчезнувшей из города шесть лет назад, можно будет снова воспользоваться.
Наконец, 16 января будет окончательно открыт для публики участок Дения - Гата-де-Горгос - Бенидорм линии 9 TRAM d'Alacant. Таким образом, восстанавливается услуга, востребованная различными группами населения, что позволит Дении и остальной части региона восстановить железнодорожное сообщение и будет способствовать улучшению структуры провинции и удовлетворению потребностей граждан в мобильности.
В общей сложности Женералитат инвестировал более 150 миллионов евро в работы по модернизации этой линии, которые также финансировались за счет взносов из европейских фондов.
В первые месяцы обслуживания по техническим причинам поезда будут курсировать между Бенидормом и Теуладой, городом, где будет произведена пересадка поездов на сдвоенные электродизельные агрегаты, которые уже будут ждать пассажиров на указанной станции для продолжения движения. , проворный путь, пока вы не достигнете Дения, чей маршрут уже на трамвае.
В ходе испытаний, проведенных за последние два месяца компанией Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), была проверена ширина колеи всего маршрута, правильность функционирования системы ATP (автоматическая защита поезда) и соответствующая подготовка машинистов. кто будет водить новые сдвоенные агрегаты (электрический и дизельный) и кто будет обслуживать этот участок. Кроме того, с октября в здании мастерской Dénia TRAM d'Alacant также проводятся работы по кондиционированию, чтобы адаптировать объекты, которые не использовались и которые отныне смогут принимать новые сдвоенные поезда L9.
Доброе утро.Не могли бы вы опубликовать остановки в Бенидор, время, расписание, транспортные расходы и т. д. и т. д.
Я прикинул, что в то время они подготовили всю прокладку новых гусениц и за совсем немного больше могли бы предусмотреть двойную гусеницу, на всякий случай в отдаленном будущем (по крайней мере, для меня). Им пришло в голову соединить Леванте и прибрежную зону железной дорогой нормальной ширины. Не надо было бы сносить, урезать сервис, тратить больше, с новыми и большими бюджетами и срочными сроками. Это откроет несколько соединений с национальной железной дорогой.
Возможно, это звучит как «доставка» для вас. Я не созрел. это просто пришло мне в голову. Прошу прощения.
Привет.
С чем мало мы миримся... поезд, который не поезд, который годится только для прогулки, автовокзал, который уныл...
Дения, такая красивая и такая далекая от всего, что есть общение...
А что нам делать с автобусной «станцией»?
По крайней мере, у нас есть поезд.
Потому что автобусов нет. И часы плохие.
Станция дерьмовая.
Это требует инвестиций.
Мэр и совет Риполла пообещали некоторые меры, которые так и не были реализованы.
Действительно, Дения туристический город и как жаль.
здорово, наконец
Полностью согласен. А также, все из цемента. Старая станция с ее великолепными жакарандами исчезла! Никакой эстетической чувствительности, кроме бесполезности. А огни, освещающие тренет? Затем идут разговоры об устойчивости. Это действительно смущает. Эти проекты никогда не учитываются до того, как они будут выполнены.
Точно, а также то, что он не идет в Аликанте. Потому что это будет в два раза больше бюджета??????
150 миллионов евро за «поезд» с неопределенным использованием из-за его неповоротливости и экстремальных графиков. А "поезд" не остановит население, если только вы не собираетесь бросить 6 часов поездом, идея и возвращение. Много миллионов за такую маленькую услугу и за слишком жадную руку.
Полностью согласен. А также, все из цемента. Старая станция с ее великолепными жакарандами исчезла! Никакой эстетической чувствительности, кроме бесполезности. Это действительно смущает.