10 февраля 1974 года поезд с севера в последний раз прибыл в Дению. Остальную часть истории мы уже знаем. С тех пор прошло полвека. Пять десятилетий, в течение которых мобилизация за восстановление связи с Ла-Сафором и, следовательно, с провинцией Валенсия, постоянно присутствовала на улицах Marina Alta. В зависимости от сезона они происходят более или менее часто, но это требование заставляет тысячи сторонников всегда искать повод смахнуть пыль со своих баннеров.
Кроме того, в течение этих пяти десятилетий постоянно звучали обещания изучать, предлагать, искать инвестиции, и в предвыборных программах было написано множество красивых слов, но ни одно из них не объясняло намерение вернуть исчезнувший поезд.
В этот 50-летний юбилей история дороги, которая была закрыта в Дении, снова попадает в заголовки газет, как и на протяжении всех этих десятилетий (позвольте мне упомянуть статья, опубликованная об этом в Леванте-EMV на этой неделе, поскольку лучше и не скажешь). Вместо того, чтобы добавлять неразличимую каплю в море хроник о юбилее, мы хотим оставить это место для шести фотографий, найденных и сохраненных в Муниципальном архиве Дении, которые идеально отражают историю города, который сосуществовал с поездами. , во всех направлениях, не осознавая, что он потеряет одну из своих связей, а другая останется висеть на волоске.
-
Железнодорожный путь перед набережной Сервантеса, соединявшей порт со станциями в 40-е годы | Муниципальный архив Дении
-
Вокзал Аликанте в 1915 году, верхняя часть сохранилась до сноса | Муниципальный архив Дении
-
Рабочие поворачивают локомотив в 1967 году | Муниципальный архив Дении
-
Локомотив Батиньоль прибывает на станцию Дения на улице Ла Виа, 1967 год | Муниципальный архив Дении
-
Автомобильная авария Билларда на Северном вокзале Дении | Муниципальный архив Дении
-
Остановка Северного вокзала Дении, 1967 год | Муниципальный архив Дении
