Через девять дней после ввода в эксплуатацию новой и временной автобусной станции Дения правительственная команда отреагировала на критику в отношении размера и функциональности этой инфраструктуры, осуществляемой в рамках плана Confianza.
Мэр Дения, Vicent Grimalt, и советник территории, Мария Хосеп Риполь, они признали, что в эти дни они смогли проверить, что «Станция работает, но результат неудовлетворительный», Вот почему они попросили «Публичные извинения пострадавшим пользователям» и они объявили о серии улучшений, чтобы сделать эту станцию "тот, которого граждане заслуживают".
В прошлый понедельник они встретились с редакторами проекта, муниципальными техническими специалистами и перевозчиками, которые работают на станции, чтобы узнать разные точки зрения. На этом собрании была извлечена необходимость расширения корпуса, как входа, так и амплитуды. Участок имеет размер больше, чем квадратный метр 2.000, поэтому есть возможность сделать это расширение.
Чтобы противостоять этому улучшению, которое мэр считает, что "не будет повышен", городской совет будет прибегать к субсидиарным субсидиям с целью не тратить деньги на муниципальную казну. Теперь усилия сосредоточены на составлении бюджета и поиске финансирования.
Но в дополнение к этому расширению первые дни работы станции послужили подтверждением необходимости регламентации использования станции, с помощью которой можно назначать платформы различным компаниям, которые там работают, и четко распределять доступное пространство. , Кроме того, из городского совета они подтвердили, что «Платформа 0» вне станции будет обслуживаться для быстрых автобусных остановок по просьбе самих водителей.
Кроме того, будет проведен ряд усовершенствований, которые уже запланированы, таких как ожидающее ветровое стекло, новые банки и бункеры для мусора и замена дерева.
«Некоторой критике не хватает правды»
Мэр посетовал, что после запуска станции была организована «политическая кампания», и осудил, что «в некоторых случаях критики не хватает правды». Тем не менее, он подтвердил, что «у этой правительственной команды есть четкая дорожная карта» и что «к семи месяцам образ Дении радикально изменится» после завершения всех работ, которые в настоящее время ведутся.
Гримальт несколько раз отмечал, что они не скрывают и что их намерение состоит в том, чтобы «Исправьте с помощью необходимых мер, чтобы улучшить сезон день за днем».
Лучше, чтобы команда, которая сделала этот проект, больше не трогала. Где отставки? Они должны уйти в отставку из-под контроля. Но этого никогда не произойдет. В тот день, когда публичное должностное лицо может быть уволено за трату государственных денег, мы начнем развиваться в этой стране.
Уже целая группа людей объявила, что работы идут не очень хорошо, но слушать не хотели. Теперь реальность взрывается им в лицо, и они говорят о том, чтобы просить больше субсидий ... на одни вещи деньги есть, а на другие - нет. Нужно быть очень неумелым, чтобы не увидеть, что работы не следовали плану с самого начала, и что результат не мог удовлетворить правильное движение автобусов. Так много техников и прочих, для чего они нужны? Для чего они там нужны? Их придется уволить и заменить профессионалами, которые могут. Слишком многие подключены к сети, лазят по горам и живут на общественные деньги, но далеко не в состоянии выполнять профессиональную работу. Единственное, что они могут сделать, это то, что они сделали, как настоящую птицу. Как и многие другие. …. В заключение отметим потерю государственных денег этими людьми, которые еще раз показали, что они находятся на расстоянии световых лет от возможности достойно развить государственные должности, которые им удалось уничтожить, вы знаете, как.
Боже мой, на прошлой неделе Compromís был тем, что sentíК сожалению, катастрофа автовокзала (временная) два дня назад была Podemos, сегодня социалисты, какой позор, но они не уходят в отставку, и на фотографиях все продолжают улыбаться, как мило, они подумают, что другие ушли в отставку. Теперь больше работ, больше затрат (или то, что считается вложением), на все по силам. Бесполезно, в частной компании они уже были бы на улице. Конечно, больше расходов и, возможно, больше льгот… кто знает, кто знает…. ПОТОМ ОБЪЯСНИТЕ, ПОЧЕМУ ОНИ ПРИНЯЛИ ЭТИ РЕШЕНИЯ.
И будьте осторожны с тем, что они делают со старым рынком Пасео Маритимо, но почему они оставляют тот старый рынок? что у него нет архитектурного интереса ... от чего он защищен ??? Как же не увеличить расходы ... Будем внимательны, я не доверяю этому отряду.
То, что есть, - это не станция, потому что контейнеры 3 нельзя назвать станцией. Им пришлось бы закрыть билетную кассу, чтобы поместить его в эрцгерцога Чарльза, где он должен был снять стыд с контейнерами 3 и сделать станцию в качестве божьих мандатов с кафетерией, большими туалетами, кассовым отделением eurolinies, чтобы иметь возможность выехать за границу, а не только из alsa и большое крыльцо для защиты от дождя и тепла
Кейн предоставляется стороне, которая не отправляет, и нынешний городской совет и дизайнеры не подвергаются критике. Мы стоим денег и кто заплатит?
Вместо того, чтобы серьезно критиковать того, кто сделал проект, и тех, кто его принял, они пытаются дать другим сторонам выстрел, какое отвращение! Эта ратуша проделала ужасно и теперь просит политиков и дизайнеров нанести ущерб. Вы увидите, что никто не платит трату.
Это напоминает мне фразу Г. Маркса: «Это мои принципы». Если не нравится, у меня есть другие…
В любом случае исправления приветствуются ...
Исправить разумно. Посмотрим, узнают ли ПП и его помощники Граждан. Но я так не думаю, им достаточно, чтобы накапливать мошеннические академические степени и практиковать крупномасштабный хор.
Очень хорошо для городского совета и оппозиции, вот для чего, против, но в Дении он любит дурачить себя, и он делает это очень хорошо.