Президент Консультативного совета порта Дения Габриэль Мартинес встретился несколько дней назад с мэром Дении, Vicent Grimalt и с менеджером Aqualia Мануэлем Росадо, чтобы попытаться достичь соглашения о тарифе на воду, который применяется к компаниям-концессионерам порта Дения.
«Хочу поблагодарить мэра за работу, которую он проделывал все это время, пока нам, наконец, не удалось найти формулу, по которой можно было бы применять промышленные тарифы к порту и промышленным объектам нашего порта. Это вопрос, который повлек за собой определенную юридическую сложность, поскольку водные правила на момент его разработки и реализации не учитывали потребности наших объектов, поскольку их на тот момент еще не существовало. После пары лет работы над этим с городским советом и управлением порта нам, наконец, удалось соединить все воедино, и вскоре эта ставка станет реальностью, что имеет большое значение, поскольку поможет увеличить конкурентоспособность наших объектов при приобретении и поддержании нашего портфолио морского туризма», — сказал Габриэль Мартинес.
Следующий этап этого соглашения включает встречу с Департаментом окружающей среды, водных ресурсов, инфраструктуры и территории Женералитата Валенсии, поскольку существуют определенные участки сетей, которые находятся за пределами муниципальной сферы, и между обеими сторонами должно быть достигнуто согласие. . . «Мы хотим, чтобы это произошло в первом квартале года, и чтобы этот проект увидел свет через несколько лет».
Консультативный совет порта Дения состоит из концессионеров, которые работают в порту: Балеария, Варадеро Порт Дения, Гильдия рыбаков, Марина Эль Портет, Marina D? и Наутика Ногера. Этот орган выступает в качестве посредника как с городским советом Дении, так и с Женералитатом Валенсии. «Государственно-частное сотрудничество имеет важное значение, и чтобы мы все были едины в принимаемых предложениях и решениях», — заверил Габриэль Мартинес. Порт Дения имеет более 2.000 причалов, что делает его одним из прибрежных центров Средиземноморья с наибольшим количеством причалов на одного жителя. Он создает более 1.200 прямых рабочих мест и почти 7.000 косвенных рабочих мест.
Еще один фаворитизм в чистейшем стиле гнилой ботаники, которая нами правит.
В то время как объем воды для граждан увеличивается более чем на 8%, крупные компании в порту получают выгоду от технической воды, «чтобы сделать морской туризм более привлекательным».
Наверняка от этого выиграет городской совет и его приспешники.
Очередная атака на гражданина, поддерживающего это варварство.
Стыдно еще раз