Компания Pavasal начала строительные работы на кольцевой развязке на пересечении улиц Ассагадор-де-Санта-Люсия и Ками-де-Мерль. Этот проект с бюджетом 211.743 4 евро и сроком реализации XNUMX месяца направлен на улучшение регулирования и безопасности дорожного движения на этом этапе, где также сходятся улицы Ками-дель-Корраль-де-Калафат и Ками-де-Санта-Люсия.
Акция, являющаяся частью плана +Cerca Совета провинции Аликанте, имеет 100% субсидию. Помимо строительства кольцевой развязки, проект включает в себя реконструкцию системы общественного освещения, что направлено на комплексное улучшение инфраструктуры и повышение удобства вождения в этом районе.
Ожидается, что с помощью этой инициативы будет оптимизирован поток движения на перекрестке и гарантированы более безопасные условия вождения для пользователей этих дорог, что будет способствовать повышению эффективности местной дорожной сети.
Развязка очень хорошая, но асфальт на всей территории непрезентабельный. Кажется невероятным, что с теми налогами, которые вы платите в виде налогов, вам приходится ездить, избегая всех трещин и выбоин, а ответственные за это не соизволяют чинить эти тротуары. Или приходится ждать внешнего финансирования? Это
ИСТИННЫЙ!
Развязка очень хорошая, но асфальт на всей территории непрезентабельный. Кажется невероятным, что с теми налогами, которые вы платите в виде налогов, вам приходится ездить, избегая всех трещин и выбоин, а ответственные за это не соизволяют чинить эти тротуары. Или приходится ждать внешнего финансирования?
Хорошо, а потом они смогут починить асфальт в Ассагадор-дель-Пинар, после студенческого бара. Наверное, это худшая улица на всей Коста Бланке.
В идеале было бы, чтобы вы также расширили тропу, идущую вдоль края оврага, и чтобы они могли двигаться в двух направлениях, потому что теперь это сильно затрудняет движение по утрам, это всего 200 метров.
Ты прав. Есть определенные часы, особенно когда детей везут в школу, когда много пробок, и это критическая точка на окраине Дении.
Но так как это сложно, потому что надо проводить экспроприации и строить в овраге какую-то инфраструктуру, то никто решительно к этому вопросу не относится.
Как обычно бывает.
В идеале было бы, чтобы вы также расширили тропу, идущую вдоль края оврага, и чтобы они могли двигаться в двух направлениях, потому что теперь это сильно затрудняет движение по утрам, это всего 200 метров.
Был soll dieser Blödsinn. Viel Geld für einen Kreisverkehr bei dem night nie ein Unfall passierte.
Это действительно очень неудобный переход, и всегда было много соседей, которые просили нормализовать этот переход. Благодаря тому, что соседи очень ответственные и учитывая очевидную опасность перекрестка, ездят осторожно, серьезных аварий не произошло, но между водителями возникло немало споров из-за возникающих пробок.
Но в одном вы правы: я не понимаю, почему там кольцевая развязка должна стоить более 200.000 4 евро и строиться XNUMX месяца.
Это кажется преувеличением для того, что необходимо.
Небольшой расчистки, прокладки труб и кабелей, установки бордюра и повторного прокладывания тротуара будет достаточно для удовлетворения существующего спроса.
Я правда не понимаю, почему это так дорого стоит. На эти деньги вы покупаете квартиру.