На этой неделе в Пуэрто Депортиво Марина-де-Дения, первый семинар, организованный Cercle d'Empresaris de la Marina Alta (CEDMA) и Федерация добрососедских ассоциаций Дения по общему структурному плану. На столе пять тем: парковая дорога, параллельный доступ к городу, шоссе Морские пехотинцыИнтермодальная станция и многоугольник промышленность.
После презентации и приветствия Бенито Местре, третьего вице-президента CEDMA, и Марио Видаль, президент Федерации соседства, архитектор Альберто Морера отвечал за представление на плане основных дорожных инфраструктур, предусмотренных в документе, который в настоящее время выставлен на всеобщее обозрение. Позже присутствующие были разделены на две рабочие группы, выводы которых зачитывали агроном Клаудио Риера и архитектор Бернд Шохер.
Что касается Vía Parque, то, учитывая планы, вывод заключается в том, что он не разрешен как дорога по периметру и, по мнению помощников, не решает проблему внутреннего транспорта в Дении. Более того, по словам Риера, "это экономически не выгодно" и принять на себя стоимость его исполнения "земля, предназначенная для третичного или жилого, должна быть увеличена". Другими моментами, которые следует учитывать на этом маршруте, являются проблемы затопления Plaça Jaume I и эвакуации с Монтго.
Что касается параллельного доступа к входу в Дения, обе группы согласились с тем, что было бы лучше оптимизировать существующие инфраструктуры, прежде всего из-за воздействия 100 метров в ширину, что новая дорожная дорога будет иметь на земле сельскохозяйственной защиты.
Интермодальная станция вызвала меньше споров, хотя некоторые проблемы были подчеркнуты как возможная привязанность PORN Montgó. Он также не любил предложение вокруг индустриальной недвижимости, поскольку он не рассматривает реальное расширение и не имеет полезной дорожной структуры для управления.
Решение шоссе Лас-Маринас в качестве бульвара - то, что не предусмотрено в представленном PGE - получило широкую поддержку при условии, что будут внесены существенные улучшения, чтобы Camí de Gandia мог поглощать больше трафика. В связи с этим и после презентации выводов вице-президент Cedma напомнил участникам, что ровно в следующий вторник, 28 ноября, состоится еще один совместный семинар, также в Марина-де-Дения, посвященный решениям специфические проблемы Les Marines, Лес Ротс и Монтго.
