Eles testam na estrada o primeiro dos trens duplos que circularão entre Dénia e Benidorm

Os trens que circularão na renovada Linha 9 do TRAM entre Dénia e Benidorm já estão sendo finalizados. Esta sexta-feira foi o primeiro teste na rota de um deles para realizar a validação dinâmica na pista, e verificar o status da unidade móvel e seus benefícios.

O teste, que foi realizada na fábrica Stadler Rail Valencia, com a presença do Ministro Regional da Habitação, Obras Públicas e estruturação do território, María José Salvador, com o diretor geral das Obras Públicas, Transportes e Mobilidade, Carlos Domingo, Diretor gerente FGV, Juan Andrés Sánchez Jordan eo presidente da Stadler Rail Valencia, Iñigo Parra.

Salvador valorizou o "alta qualidade desses veículos que farão parte do processo de modernização da linha 9 lançada pela Generalitat na tentativa de melhorar a comunicação na província de Alicante". Na verdade, ele lembrou que o plano de modernização para esta linha "Ele tem um orçamento conjunto que excede o milhão de euros de 120 e permitirá que essa linha seja equiparada ao restante da exploração do TRAM d'Alacant".

As novas unidades, como explicou o vereador, "Eles terão um design e características técnicas, atualizados de acordo com os regulamentos atuais e compatíveis com o uso de sistemas avançados de segurança, controle e comunicação". Com os novos trens "Garante maior confiabilidade e segurança, além de conforto, acessibilidade ou informações do cliente, de acordo com os padrões que a FGV fornece no restante de suas linhas".

Salvador também enfatizou a "singularidade da linha 9 do TRAM d'Alacant" pela "capacidade turística muito importante" de sua jornada pelos distritos de Las Marinas, para os quais demonstrou sua convicção de que a modernização dessa linha e das novas unidades contribuirão para isso.

Os novos materiais, suas características técnicas, permite tranviario modo circular, permitindo tranviarizar elementos sensíveis da 9 linha, como a entrada para Dénia. Com a crescente tranviario modo de possibilidades de integração FGV infra-estruturas em ambientes urbanos, permeabilização a mobilidade de pedestres e veículos com a plataforma de eléctrico.