Terça-feira fevereiro 14, os vizinhos do Oeste foram convocados para a sua habitual reunião de bairro com uma edição especial sobre a mesa: Valgamedios remodelação e Tenor CORTIS quadrados e rua Pare Pere.
bairro vereadora, MªJosep Ripoll, com o arquiteto que fez a proposta, Luis Martinez de Pascual, e um departamento técnico, explicou aproximadamente o que faria este projeto, uma versão genérica do que será definitivamente falhando incorporar as propostas dos moradores do bairro.
O projeto, que espera realizada por uma bolsa da Diputación de Alicante cerca euros 600.000, inclui melhorias na rede de água da chuva, a fiação subterrânea e requalificação de toda a área.
O problema do estacionamento na rua Pare Pere
O projeto inicial considera que a Pare Pere Street é uma plataforma única, o que significa que as calçadas estão no nível da estrada. Neste sentido, o regulamento indica que as calçadas devem ter uma largura mínima de 1,50, em comparação com os 90 que eles têm agora. Desta forma, de acordo com este projeto inicial, o estacionamento da estrada seria eliminado.
Este foi o ponto mais conflituoso de todos que compareceram com os vizinhos, pois estavam preocupados com a falta de estacionamento na área que isso implicaria. Atualmente a rua tem capacidade para alguns veículos 70 estacionados, que em muitos casos são pessoas que vão trabalhar no centro e não tanto dos residentes.
É por isso que os vizinhos, apesar de concordarem com a necessidade de redesenvolver a área, pediram uma solução para a falta de estacionamento. Nesse sentido, o conselheiro do bairro explicou que buscará formas de incorporar essas propostas ao projeto de redesenvolvimento.
Praça Valgamediós, uma praça de carros gratuitos
Na praça Valgamediós, os veículos serão removidos para melhorar a área e torná-la mais acessível para pedestres. A principal circulação será mantida a partir da estrada Gandía em direção à avenida Alicante, pela rua Hermanos Ferchen. As áreas de carga e descarga são mantidas e os bancos serão instalados em toda a praça ao lado de novas árvores.
Para esta praça, o projeto foi acordado com o oeste falhar, Plantando seu monumento lá para garantir que não haverá nenhum problema ao instalar a falha todo mês de março.
The Tenor Cortis square com bancos e canteiros de flores
Para Tenor Cortis Square, no centro da rua Pare Pere, o projeto inclui a remoção de veículos estacionados. bancos centrais parterre permaneceria e seria instalado para criar uma praça pedonal.
Prazos para executar o projeto
Atualmente a cidade aguarda a resolução do subsídio da Diputación de Alicante que permitirá esta remodelação. Uma vez resolvido, é necessário apresentar o projeto concreto que foi criado em conjunto com as propostas dos vizinhos.
Uma vez que começam, as obras duraria entre 4 e 6 meses, o que poderia ser feito em várias fases tão pouco quanto possível para perturbar a vida diária dos moradores. Mesmo assim, tanto o vereador quanto os técnicos alertaram que o início das obras não seria iminente, mas dentro dos próximos dois anos.
Eu sou vizinha da Rua Pare Pere. Parece-me muito bem que finalmente alguém propõe remodelar o bairro. Senhores, com o devido respeito, ou a vizinhança será reformada ou depreciada em menos de uma década. Na Calle Mayor há mais casas vazias do que as ocupadas, e Pare Pere segue o mesmo caminho. Você sabe o que aconteceu com bairros como o nosso nas grandes cidades? Os donos das grandes casas estão morrendo e com eles o bairro morre. Os herdeiros geralmente subdividem essas casas e as alugam. Quem são os novos vizinhos? Como as casas são tão antigas e precisam de muitas reformas, como suas ruas, e como essas reformas não são empreendidas, posso assegurar-lhes que os novos inquilinos não são muito solventes. Muitos desses bairros tornaram-se ninhos de drogas, prostituição e crime. Não importa se eles estão no centro das cidades. Madri, Barcelona e Valência são exemplos claros disso. Então, ou fazemos algo para melhorar o bairro ou, no final, a negligência, a apatia e o confronto farão o seu trabalho: UM DISTRITO MARGINAL.
É verdade que a falta de estacionamento é um problema. Mais tarde que o 22: 00, é impossível encontrar onde estacionar. Nesse momento você pode gastar mais do que 30 minutos circulando com o carro antes de encontrar um buraco. Em outras áreas de Denia, o mesmo acontece. E esse senhores é o resultado de uma construção mal planejada e mal planejada que enriqueceu alguns e deixou a maioria sem espaço, incluindo nossos animais de estimação que não têm onde ir à merda.
Muitas vezes me pergunto: por que as travessias de pedestres têm que ser tão largas? Se não houver muito tráfego de pessoas por aqui. Poderíamos cortá-los e ganhar algum espaço? Existe alguma regra sobre o assunto? Outra ideia: existem ruas onde em vez de estacionar na fila, você deve estacionar com bateria e assim teríamos mais espaço. Por exemplo, paredes de Ronda, Campo Torres e outros.
De minha parte, estou muito satisfeito com o projeto exposto. Calçadas mais amplas irão capacitar mais pessoas e abrir mais empresas. Assim, o bairro terá mais vida e não testemunharemos um declínio marginal dele. O enterro dos horríveis cabos pendurados nas fachadas e a reforma das praças trarão mais turistas para as nossas ruas. Adicionado os prós e subtraídos os contras, os aspectos positivos superam os negativos.
Talvez para acalmar os ânimos de alguns, Senhora Deputada Ripoll, tenhamos de fazer algumas concessões. Se os vizinhos sacrificam "suas" vagas de estacionamento pelo bem da cidade, você já pensou em como agradecer uma atitude tão louvável? E se aplicarem uma redução no imposto predial? Ou no imposto de circulação? Desta forma, os vizinhos feridos poderão ver seu “sacrifício” compensado.
Sra. Ripoll, obrigado pelas ideias propostas. Espero ver alguns deles feitos. Muitas vezes me pergunto o que acontece com meu povo. Existem muitas iniciativas boas, mas… não vejo nenhuma concretizar-se. E acredite se eu te digo que muitas vezes poder me gabar de uma cidade me envergonho de ver como está tudo.