Os novos trens dupla na linha 9 TRAM após a conclusão da modernização do troço entre Denia e Benidorm cumprir o rigoroso padrão europeu EN 2004 motores B / 26 / CE aprovação III e emissões.
Para fazer isso, etre outros factores de combustível que satisfaz a norma UNE-EN590 e AdBlue (ureia solução 32,5%) é utilizada, o que reduz de forma significativa as emissões de óxidos de azoto (NOx) causados por descargas motores diesel.
A tensão dupla permite a circulação de comboios, tanto a parte que é electrificada, Alicante-Benidorm (linha 1), e onde não, Benidorm-Dénia (9 Linha), com a vantagem de que, se o futuro irá eletrificar toda a linha, este novo material móvel ainda seria eficaz.
Vale lembrar que a FGV já premiou Stadler Rail Valencia um contrato no valor de 43,3 milhões de euros, para construir seis trens duplos que substituirão os que atualmente oferecem serviços na Linha 9 do TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia).
