O período de comemoração pela recuperação de um serviço que foi retirado para Dénia já passou, então é hora de parar para avaliar se o que foi prometido realmente foi obtido. E a verdade é que em muitos aspectos o TRAM não corresponde às expectativas que os próprios gestores criaram.
Em alguns assuntos, o TRAM é melhor do que parece. É um meio de transporte confortável, silencioso, sem chocalhos e relativamente rápido entre as estações do Marina Alta. No entanto, na maioria dos aspectos, fica muito aquém das expectativas, o que sugere que pode não ter valido a pena o investimento.
Depois de verificar em primeira mão, coletamos aqui todas as falsidades que foram contadas e estão sendo contadas sobre a viagem de bonde de Dénia a Alicante, bem como algumas supostas verdades difíceis de acreditar.
Mentira: o serviço é a espinha dorsal da Marina Alta
A Linha 9 do TRAM tem oito paradas na Marina Alta. Quatro deles pertencem a Dénia (contando La Xara). As outras quatro estão em Gata, Teulada, Benissa e Calp. Que dos 33 municípios que a região possui, o trem só chega a cinco não é espinha dorsal, é aproveitar a passagem da via até o local onde se quer ir, neste caso a capital da Marina Alta. São 28 municípios da região que não possuem essa "trenet", como a chamou o presidente da Generalitat.
Ou seja, dos 184.000 mil habitantes da Marina Alta, mais de 86.000 mil moradores não têm serviço de trem.
Mentira: os ônibus acabaram
Como este jornal publicou ontem, os passageiros da Linha 9 do TRAM continuam a depender dos ônibus para realizar suas viagens. Neste aspecto mantém-se o mesmo desde 2016, apenas mudando de secção.
Não se divulgou muita coisa, mas entre a parada Benidorm Intermodal e a parada Benidorm estão sendo realizadas algumas obras que impedem o uso da via, por isso os passageiros devem pegar um ônibus que liga as estações a cada hora. Estes trabalhos vão durar algumas semanas, embora alguns utilizadores do serviço assumam que só terminarão na Páscoa.
Mentira: o TRAM terá duas transferências em 2023
Tendo em conta o ponto anterior, faz pouco sentido dizer que a viagem seria feita com dois transbordos, já que são três contando com o ônibus de Benidorm. As autoridades pediram paciência porque durante 2023 teríamos uma transferência extra para chegar a Alacant, a provisória de Teulada. A operação normal é com uma única transferência na estação de Benidorm, da Linha 9 para a 1, que será mantida. Agora, temos o da estação de Benidorm e o de Teulada, mas também outro, o de ônibus.
Mentira: em Teulada o trem te espera na via para fazer o translado sem perder tempo
Para compensar o transbordo que ocorre em Teulada enquanto terminam as obras das pontes entre o município e Benidorm, a vereadora Rebeca Torró prometeu que não perderia um minuto na parada de Teuladina porque o outro trem estaria esperando em da mesma forma para chegar Seria descer de um para subir no outro. Isso é respeitado nas viagens no início da manhã, mas pudemos verificar que com o passar do dia elas ficam descoordenadas, principalmente quando você vai para Dénia, e até causando atrasos em relação ao horário oficial de partida.
O comboio acaba de chegar de Benidorm a Teulada e ninguém te espera na linha para continuar a viagemMentira: a duração da viagem é de 181 minutos (três horas)
A duração da viagem de Dénia a Alacant está longe das três horas prometidas nos anúncios oficiais. Segundo o site, eles devem chegar à capital da província de Dénia após uma viagem de 181 minutos. No entanto, verificamos que a viagem dura três horas e meia devido, entre outras coisas, à transferência de ônibus entre Benidorm e Benidorm Intermodal. Além disso, isso pode atrasar ainda mais pela falta de coordenação entre o ônibus e as chegadas e partidas do trem, já que apenas um sai a cada hora, fazendo com que o próximo trem que sai alguns minutos depois continue o trajeto a ser perdido.
Verdade duvidosa: o transbordo de Teulada será eliminado este ano
Torró afirmou ainda que o transbordo de Teulada só estará em funcionamento durante este ano de 2023, enquanto durarem as obras das pontes entre aquela localidade e Benidorm. Espera-se que terminem este ano, mas não parece que vão acabar nos próximos meses. Eles ainda estão em um estado muito inicial, então seria uma surpresa muito agradável se a construção fosse concluída este ano.
Concordo com os comentários, muito dinheiro para pouco serviço. No entanto, nós, turistas, estamos usando o trem e o percurso é fabuloso. Para ir a Alicante, prefiro o ônibus.
Concordo com os comentários, muito dinheiro para pouco serviço. No entanto, nós, turistas, estamos usando o trem e o percurso é fabuloso. Para ir a Alicante, prefiro o ônibus.
Outro absurdo e vergonha de desperdício político do governo autônomo. Quantos usuários tem este trem para os 200 milhões gastos em sua reforma? No século 3,5, XNUMX horas fariam sentido. Agora é um desprezo pela inteligência dos contribuintes. Fora com essas pessoas.
alcançou!!! Em maio, eleições para a Prefeitura e para o Governo Autônomo.
Votem e depois veremos se cumprimos
Chego a Alicante antes daquele fedorento diesel de:: carro, moto, ciclomotor, ônibus, táxi, carro blá blá, moto elétrica, ciclomotor elétrico, bicicleta elétrica, bicicleta de corrida, quadriciclo, motocross e a cavalo.
E quando é que a fila para ver eletrificada?
Isso levará mais 6 anos para ser concluído?
Há pelo menos 15 anos, o prefeito (prefeito) de Denia adora gastar o dinheiro de todos os contribuintes em eventos folclóricos e comer o resto do orçamento no restaurante Quique Dacosta.
Tudo bobagem, com tantos assessores que os políticos conseguiram e não conseguiram fazer um trem rápido em sete anos, três horas e meia até Alicante, mais lento do que antes e muito dinheiro gasto.
Fazendo um trem duplo com dois motores, um elétrico e outro a diesel, aumentou o peso das locomotivas que a ponte de Benisa não suporta... nova ponte e mais 12 milhões de euros.
Postos para atualizar a linha um único trem elétrico, como de Benidorm a Alicante, algumas locomotivas mais simples com um único motor e menos peso, NÃO POLUENTES e também quando freiam devolvem eletricidade à linha.
Que desperdício, mas você não pode pedir responsabilidades… e o trem de Gandía para Dénia… nunca o veremos.