O Departamento de Habitação, Obras Públicas e Estruturação do Território dirigida ao Secretário-Geral das Infra-estruturas Ministério do Desenvolvimento para as mesmas medidas para o bônus e isenções de portagens previstas para a Catalunha na AP-7 aplicar em Comunitat Valenciana, especificamente nas secções Peñíscola-Torreblanca, e no Safor e na Marina.
Sexta-feira passada, o Gabinete aprovou dois decretos reais com as concessões da estrada de pedágio AP-7 e AP-2, a fim de estabelecer medidas bônus para veículos pesados pesados, que fará circular modificados por estas rodovias em vez das estradas nacionais N-340 e N-240.
Com essa medida, busca melhorar a funcionalidade nas estradas, que atualmente suportam um tráfego de caminhões que contribui para aumentar o congestionamento e a poluição sonora, segundo o próprio Ministério.
As medidas de redução de pedágio, destinadas a veículos da categoria "Heavy 2", serão 50% do valor do pedágio para quem faz rotas internas e possui pedágio ou pedágio dinâmico, e 42,53% para o restante .
Por sua vez, e para promover o uso da auto-estrada AP-7 por usuários regulares, eles têm implementado isenções de portagens veículos leves no trecho entre o Sul eo Vilafranca Vinaroz / Alcanar.
Agora, o Conselheiro José Maria Salvador levantou a necessidade de implementar as mesmas medidas do acordo para a Catalunha para veículos entre saída Xeresa 60 / 65 Gandia e sair Benidorm / La Nucia.
Nessas seções, há uma saturação significativa de tráfego nas travessias das regiões de La Safor e da Marina, como Bellreguard, Palmera, Alqueria da Condessa, Oliva, Gata, Benissa e Altea. Além disso, os problemas de segurança rodoviária continuam no N-332 e também não há rodovias alternativas, que se juntam à ausência de ferrovia na região da Marina.
