Mario vidal, candidato a prefeito de Gent de Dénia, junto com sua equipe, apresentou nesta segunda-feira várias de suas propostas de mobilidade que afetariam o trânsito da cidade não apenas para veículos, mas também para bicicletas e pedestres.
Para começar, eles recuperam no programa de 28M o projeto da rotatória da Avenida Alicante, no cruzamento com a Avenida Montgó e a Calle Hermanos Gavilà. Um ponto crítico, segundo a formação, onde os sustos são contínuos e os semáforos não respondem às necessidades. Para Vidal, esta grande rotunda resolveria todas estas deficiências, tornaria o trânsito da zona mais seguro e obrigaria os veículos da Avenida Alicante a reduzir a velocidade.
Não é a primeira vez que apresentam o projeto, pois já foi proposto em plenário e foi prometido que a viabilidade seria estudada mediante pedido de boletim de ocorrência. No entanto, depois de tanto tempo, Gent de Dénia o recupera para que se torne uma de suas principais promessas. Embora no seu programa haja espaço para mais rotundas.
Eles também indicaram que serão responsáveis pela construção de uma rotatória no acesso sul do Iate Clube de Dénia, onde afirmam que grandes engarrafamentos ocorrem no verão devido ao alto fluxo e à falta de clareza dessa travessia com acesso múltiplo e opções de saída.
Uma caminhada Saladar mais longa e nivelada
No entanto, o projeto que mais chama a atenção é o boulevard que planejam no Paseo Saladar. Gent de Dénia propõe fazer um grande trabalho para que a estrada fique toda na mesma altura, alargando as calçadas para que tenham uma largura de 2,20 metros e respeitando todos os elementos do passeio central, bem como cada um dos lugares de estacionamento eles têm insistido. Com esta ação esperam dinamizar o comércio tão castigado na zona, indicando que esta nova plataforma única permitiria usos alternativos da rua, fechando-a pontualmente para eventos, facilitando o nivelamento e colocação de cenários se necessário.
Além disso, querem que o seu passeio de Saladar seja mais longo e melhor conectado, apostando em acordos com os proprietários dos edifícios que obstruem o passeio para lhe dar continuidade entre a rua Diana e a praça Jaume I.
Nesta promenade, os peões serão os principais beneficiados, uma vez que se manterá a sua preferência nos cruzamentos da zona central da via, estendendo-se este formato, já utilizado em alguns pontos, ao resto da via. Mas devem dividir o passeio com as bicicletas, já que Gent de Dénia quer destinar alguns metros do centro para a criação de uma ciclovia, pois garantem que a cidade precisa urgentemente de uma rede de vias que agora falta.
Bela planta do novo projeto Saladar. Todo o apoio ao Gent de Dénia!