Coincidindo com a celebração da semana europeia de mobilidade, o conselheiro para o meio ambiente da cidade de Dénia, Juan Carlos Signes, h anunciou algumas melhorias e modificações nas ciclovias da cidade, que foram lançadas no início do ano 2013 e que permitem algumas ruas para que as bicicletas tenham prioridade sobre os veículos motorizados.
Além da eliminação dos ciclistas que não deram certo, proceder-se-á a melhorar a sinalização dos que são mantidos, com sinais no início e no final da via que indicam que a velocidade máxima dessas estradas é 30 km / e que as bicicletas são uma prioridade.
Conforme relatado pela Signes, em uma futura Comissão de Governança vai estudar como integrar os novos regulamentos da Direcção-Geral do Trânsito nos regulamentos municipais, e em colaboração com o Departamento de Governança e da Polícia Local Dénia vai estudar a modificação, o que inclui a abolição da ciclovia da Avenida Joan Fuster e a extensão da ciclovia que corre paralela à área do pavilhão até a Colegio Paidos. Esta modificação visa resolver uma das demandas dos pais da escola.
O conselheiro para o meio ambiente explicou que todas essas melhorias e modificações serão realizadas uma vez que o modo pelo qual ele adapta os novos regulamentos seja aprovado.
Semana da mobilidade europeia
Mais um ano Dénia junta-se a celebração da Semana Europeia da Mobilidade, que este ano será realizada entre o 16 eo 22 em setembro. Desde CyclingDénia preparamos uma série de oficinas informativas sobre o sistema Biciregistro para informar os usuários sobre as vantagens deste sistema que ajuda a evitar roubos de bicicletas. Estas oficinas terão lugar nos dias 16, 18, 19 e 22 em setembro, para informar sobre o registro municipal deste tipo de veículos que foi lançado antes do verão e que permite um trabalho policial mais eficiente em caso de subtração do mesmo. . As inscrições para este workshop podem ser feitas através da web www.cyclingdenia.com
Dentro desta mesma campanha, além disso, a cidade está permitindo 18 novas áreas dedicadas ao estacionamento de bicicletas, que em breve Dénia 128 terá disponíveis novas bicicletários com capacidade para bicicletas 256. Colaborará também na publicação dos Itinerários do Mapa dos Ciclistas, prevista para novembro deste ano.
A Semana Europeia da Mobilidade foi apresentada pelo Conselheiro para o Ambiente e pelo técnico da Ciclismo Dénia, Floren Terrades.
Em relação à questão das ciclovias, acho que o que deve ser feito, entre outras coisas, é que a polícia municipal também garanta que pedestres e todos os ciclistas que estão circulando nas calçadas e travessias de pedestres, façam uma boa sanção, tanto Eles dizem que os motoristas não respeitam os ciclistas, que os ciclistas começam a respeitar os pedestres.
Às vezes, o pedestre que anda na calçada precisa ser removido se não quiser ser atropelado por um ciclista.
Seria bom fazer uma cidade Denia que ela merece, para as pessoas mais limpadoras de pedestres e verdes e retirar as latas de lixo pelo centro que temos que cobrir nossos narizes quando a gente vai por exemplo, por exemplo, 33.
Faça a floresta ou o parque prometido de mais de 10 anos.
Para as bicicletas, é necessário que a cidade o faça bem, porque isso iria ganhar o bem de todos os cidadãos.
Mais uma vez nos fizemos de bobo à custa do dinheiro de todos.
Ou uma ciclovia é feita em condições ou melhor para não fazer nada.
Esse mesmo comentário ou sugestão que enviei várias vezes para o site da prefeitura, alguém acredita que eu já tenha respondido? Por que essa página é útil se as perguntas dos cidadãos não são respondidas, porque elas gastam nosso dinheiro na página?
Quem você pensa que é?
Recomendo uma música de Molotov, »Gimme the power» é válida para o nosso país.
Uma revolução tem que vir para tirar essa escória do poder (aqueles de agora e antes).
Sou um empresário, mas acho que votarei em "Podemos".
Então, sim, a verdade é que é um patch após o outro.
Em Jávea, o touro foi pego pelos chifres e eles fizeram grandes estradas com duas pistas em cada direção, e se tornou uma cidade "verde". A imagem de vila do século XX foi abandonada, para entrar no século XXI como uma cidade moderna, ordenada, com qualidade de vida e adaptada às necessidades do cidadão.
Aqui, bem, nós vemos isso, uma cidade medíocre durante o século XNUMX e uma cidade desastrosa no século XNUMX. Não existe uma imagem homogeneizada da cidade. Falta compromisso político, iniciativa e determinação…. Além do dinheiro, claro!
Somos mais gente, andamos mais, os carros são maiores…. Ontem passei pelo C /. La Mar entre Temple San Telm e Cándida Carbonell e eu tínhamos que continuar procurando evitar bater nos carros que estavam estacionados porque como eles têm mais de 20 anos atrás, a estrada para veículos é mais estreita….
E o que você diz… Crta. Las Marinas, Av. Europa em sua totalidade, Camino Cementerio, Ronda Perimetral…
A única coisa bem feita foi o MYP do Terceiro Instituto ... Primeiro é urbanizado e depois construído ...
Denia poderia ser outro conceito com muito mais glamour do que é hoje.
E para quando uma ciclovia no Crtr de Las Marinas?
E para quando uma calçada conseguir andar e passar com os carrinhos sem arriscar a vida na felicidade?
Quando vai limpar a entrada a Denia pelo crtra acima mencionado?
A primeira coisa que os visitantes veem em Denia é melhor fechar os olhos.
Denia é a Espanha de 40 anos atrás, não avançou, é que ninguém tem os referentes?
O momento em que posso desaparecer!
Bom comentário, é frustrante. A situação atual seria risível, no plano de Berlanga, se não fosse verdade.