Opinie Gent de Dénia: «25 euro, het afval en het nieuwe contract»
Gent de Dénia is een lokale groep die bestaat uit buren met verschillende ideologieën die, net als iedereen, leven en lijden onder de problemen van onze stad. We zijn altijd bezorgd geweest en het is een van onze prioriteiten geweest om de stadsreiniging en vooral de afvalinzameling te verbeteren, evenals de economische kosten die dit met zich meebrengt en de impact op de burgers. We hebben geprobeerd om binnen de grenzen van onze mogelijkheden samen te werken bij het opstellen van specificaties, contracten en overeenkomsten die historisch in dit opzicht hebben plaatsgevonden, waarbij we onze ideeën en voorstellen voor de verbetering van de dienstverlening hebben bijgedragen.
Bij deze gelegenheid heeft het overheidsteam, gezien de dringende noodzaak om een nieuwe aanbesteding uit te schrijven, in augustus 2019 een extern bedrijf ingehuurd voor € 18.000 om de indicatoren op te stellen voorafgaand aan het opstellen van de specificaties voor een nieuwe aanbesteding. Ze hebben er sindsdien aan gewerkt (het moest in vier maanden klaar zijn) en ze vragen niet naar de mening van de rest van de politieke partijen, noch de sociale actoren, noch de buren, behalve wat korte informatie in de informatiebalie. commissie voor vragen van aanwezigen. Wij zijn van mening dat ieders bijdrage essentieel is, niet alleen informatie van het overheidsteam dat al is gedaan, om een lijst met voorwaarden op te stellen die culmineert in een prijs die we allemaal willen tegen een eerlijke prijs.
Al 15 jaar lang heeft Waste de leiding over het huidige bedrijf, dat in 2005 onder de PSOE-regering werd gesloten. Er zijn wijzigingen en uitbreidingen aan het contract aangebracht, zowel door de PSOE als door de PP, die onder de verantwoordelijkheid van laatstgenoemde vielen toen de organisatie werd opgericht. ecopark en het contract werd met nog eens 5 jaar verlengd; altijd zonder de deelname van anderen en zonder de behoeften van de dienst te bepleiten. In al die tijd hebben we geconstateerd dat het toezicht en de controle door de gemeenteraad van het bedrijf op de naleving van het contract behoorlijk gebrekkig is geweest, omdat we ons bewust zijn van meer dan één verbetering in de gunning die nooit heeft plaatsgevonden. Ook zijn er nieuwe tarieven vastgesteld en verhoogd: eerst met 6%, al ging de gemeente bij de PP-regering uit van een verhoging van 19% en nu met 20%, oftewel € 25,- per woning.
Het regeringsteam voert de volgende argumenten aan als rechtvaardiging voor de onlangs goedgekeurde verhoging:
- 1. Het ecopark heeft een schuld van € 1.200.000 die moet worden voldaan vóór het nieuwe contract.
- 2. Het wisselen van containers.
- 3. De modernisering van de dienst.
- 4. Bovenal betekent die € 25/jaar slechts € 2 per maand per gezin.
Laten we elk argument analyseren, niet alleen als kritiek, maar proberen om voorstellen te doen:
Punt 1: ECOPARK. Er wordt gezegd dat het aansleepte vanaf de dag dat er een schuld van € 1.200.000 werd opgebouwd. Eén ding is duidelijk, als het niet werkt SLUIT HET, of als je het niet laat werken. Service verlenen, uren verlengen, kwaliteit van ophalen verbeteren en aantrekkelijk maken, dat er geen belemmeringen worden geplaatst en veel mensen "gedwongen" worden spullen te deponeren waar ze willen omdat ze niet meer dan 1 keer per dag kunnen; dat bepaalde bezittingen niet worden opgehaald of een reeks onnodige controles moeten ondergaan die alleen maar tijdverspilling zijn voor de gebruiker.
Laten we pleiten voor het maken van gereguleerde, schone "witpunten", of het gebruik van "ecomobielen" die geaccepteerd worden door de "wandelende" gebruiker, niet zozeer voor grote volumes maar voor ophaling in de buurt, en samen met de witte dots-service, zouden ze betere service en beheer bieden. Het is heel oneerlijk dat het ecopark, waarover ze vanwege de kosten zo klagen, door weinigen wordt gebruikt en dat we er allemaal voor moeten betalen.
Punt 2: WISSELEN VAN CONTAINERS. - Er staan oude, kapotte en stinkende containers, en die moeten inderdaad door anderen worden gerenoveerd, misschien van een kleiner formaat en ja, in grotere aantallen, laten we niet vergeten dat er regels zijn die de maximale afstanden tussen huizen en containers regelen en dat de Sindic de Greuges de gemeenteraad van Denia al op de hoogte heeft gesteld van de niet-naleving in de zaak Montgó, bijvoorbeeld.
In de afgelopen legislatuur werd met veel tamtam aangekondigd dat in 2018 containers vernieuwd zouden worden voor een subsidie van de afdeling van 900 eenheden, maar daar is nooit meer iets van vernomen. Waar zijn de beroemde containers?
De nieuwe specificaties moeten rekening houden met een grote voorraad containers, zoals weerspiegeld in de oude, maar de vernieuwing ervan vond niet in het vereiste tempo plaats. Aan de andere kant kan een middellange- of langetermijnplan van kleinere ondergrondse containers worden uitgevoerd, maar in grotere aantallen, en deze maatregel zou ook voorkomen dat de bestaande instorten.
Zoals ons is meegedeeld, zal deze specificatie om de 2 jaar worden herzien, dit is essentieel om de kwaliteit van de service te verifiëren, mogelijke klachten te beoordelen, de status van de containers te controleren, enz. Het is als een audit, die noodzakelijk en essentieel is voor een betere dienstverlening.
Punt 3: SERVICE MODERNISERING. - De mensen, de burger eisen SERVICE, EFFICIËNTIE EN SCHOONHEID, dat de container wordt voorzien van een chip die de laadtoestand, de frequentie van het legen, enz. aangeeft, het is heel goed, maar als het daarna niet wordt geleegd en schoongemaakt, is het nutteloos. Als we een fiche aan de prullenbak geven en die wordt niet geleegd, is het nutteloos, controle heeft de voorkeur. Voor ons komt het schoonmaakwerk vóór elke modernisering.
Er is een kleine Collection Truck Service nodig, die door de straten past, ook die van Montgó, bijvoorbeeld stille vrachtwagens die het milieu respecteren, maar deze diensten kunnen beetje bij beetje worden gelanceerd.
4.- "2 EURO PER MAAND BETEKENT NIET VEEL KOSTEN". In dit verband komen een aantal vragen bij me op:
- Is het de moeite waard om een verlieslatende dienst in stand te houden en het tarief te verhogen, waarmee de dienst naast een impopulaire maatregel ook tekort blijft schieten? Overweegt u niet om te zoeken naar efficiënte beheeroplossingen die de gebruiker niet raken of zelfs iets af te sluiten wat totaal onhaalbaar en kostbaar is voor de gemeentekas en uiteindelijk voor de burger?
- Is het huidige moment het ideale moment om de prijs voor de gebruiker te verhogen of had het kunnen worden uitgesteld en een aanbesteding gehouden die, zoals verwacht over 2 jaar, geleidelijk zal stijgen naarmate de diensten toenemen?
- De geplande herzieningen, evenals de verbeteringen om de 2 jaar, zullen ze niet dienen om het gebruikerspercentage geleidelijk te verhogen?
Er zijn veel gezinnen (zonder sociale uitsluiting) die op dit moment niet, en nog meer met de huidige situatie van werkonzekerheid, met veel uitgaven kunnen worden geconfronteerd, waaronder die verhoging van 20%, die € 2 en het betalen van € 12,5, € XNUMX per maand voor de incassokosten.
Voor al het bovenstaande is Gent de Dénia van mening dat verbeteringen aan de Service noodzakelijk zijn, maar sommige zijn mogelijk niet onmiddellijk. Om deze reden is het niet het ideale moment om de betaling van de belasting aan de burger te verhogen, het moet geleidelijk gebeuren, naarmate de service verbetert in overeenstemming met de tweejaarlijkse verbeteringen die zijn goedgekeurd.
Om dit document, dat zo belangrijk is voor de stad, goed te keuren, geloven we dat de echte deelname van iedereen essentieel is, maar we zijn er praktisch zeker van dat er binnenkort een ontwerp naar ons zal worden gestuurd voor dringende goedkeuring, waarin we worden gewaarschuwd dat er niets aan de hand is, dat als we het er niet mee eens zijn, zullen we de periode van beschuldigingen moeten openen zoals elke burger om ons recht om te schoppen uit te oefenen.