Baleària zet in op gas voor het koolstofarm maken van maritiem transport
Baleària beschouwt gastechnologie als een levensvatbare gok en de schoonste die momenteel bestaat, in een context waarin het debat over energieafhankelijkheid en consumptiemodellen, met de horizon van decarbonisatie tegen 2050, bovenaan de lijst van urgenties van de landen is gekomen .
Javier Cervera, hoofd Energietransitie bij Baleària, herinnert eraan dat het energieverbruik van rederijen overwogen is en dat deze sector niet gemakkelijk decarboniseerbaar is omdat er geen technologie is met een voldoende mate van volwassenheid. Om deze reden legt hij het pad uit dat Baleària heeft gekozen, met projecten die sinds 2013 aan gas zijn gekoppeld: "Beloof ons, buiten de eisen van de richtlijnen van de gemeenschap, om te allen tijde de schoonst mogelijke technologie toe te passen". Zo wijst hij er in een opinieartikel op ElDiario.es op dat, hoewel aardgas niet de definitieve oplossing is, "het een transitiebrandstof is in overeenstemming met de doelstelling van decarbonisatie en een betere optie dan het gebruik van de klassieke derivaten van de olie". Baleària verdedigt aardgastechnologie "omdat het de enige manier is om vandaag meer klimaateisend te zijn, zelfs dan waar de EU om vraagt".
Sinds oktober vorig jaar heeft de rederij haar verbruik verminderd in het licht van stijgende prijzen die de levensvatbaarheid van het bedrijf bedreigden. “De beslissing is genomen uit verantwoordelijkheid; als we niet levensvatbaar zijn, kunnen we in geen geval duurzaam zijn”, benadrukt Cervera. Als verbintenis voor de toekomst heeft de rederij negen schepen met dubbele motoren die bereid zijn om 100% biomethaan en tot 25% groene waterstofmengsels te verbruiken, hernieuwbare gassen die neutraal zijn in CO2-uitstoot, waarbij Baleària betrokken is bij verschillende projecten.
Wat biobrandstoffen betreft, wijst de Energy Transition-manager van de rederij erop dat velen van hen de uitstoot van olie zelf verdrievoudigen "als je bedenkt dat de oliën die worden gebruikt om ze te produceren afkomstig zijn van de ontbossing van miljoenen hectaren in armere continenten."