In prima persona: siamo saliti sul treno per viaggiare tra Dénia e Alacant (andata e ritorno)

Quando mi hanno chiesto di salire sul treno Denia per raccontare l'esperienza del viaggio ad Alicante, mi è sembrata un'idea molto interessante e divertente. Anzi, nei primi tratti del viaggio mi sono anche divertito. Tuttavia, ora che sono arrivato alla fine del viaggio, dopo sette ore tra i treni, non posso essere più dispiaciuto di essermi offerto di intraprendere questo viaggio.

Dopo aver riflettuto più volte sul modo migliore per raccontare l'esperienza, ho deciso di incollare direttamente questa trascrizione del diario di bordo che stavo scrivendo man mano che il viaggio procedeva. Penso che sia il modo ideale per capire com'è stata l'esperienza, raccontata dal vivo, in modo che chiunque la legga possa essere consapevole di ciò che sta affrontando quando ottiene un biglietto a Dénia per Alicante, o viceversa.

Stazione di Dénia (08:50)

La prima cosa che mi sorprende salendo sul nuovo treno, che non avevo potuto provare da quando è stato introdotto, è quanto sia nuovo. C'è da aspettarselo, sia chiaro, ma avevo ancora molto presente il ricordo del precedente, quello che hanno eliminato nel 2016. Quello adesso è impeccabile. E non solo, ma sembra moderno. È anche molto comodo, silenzioso, caldo e non ha il solito insopportabile tintinnio. Se non fosse per Windows, non sapresti nemmeno che sta funzionando.

Parte puntualissimo, ce ne sono 50 come indica il programma. Ammetto che durante il tratto urbano di Denia sono stato attento ad ogni incrocio per verificare come si comportano i conducenti quando passano accanto al tram. E la verità è che ad ogni semaforo le macchine si fermavano e non dovevamo rallentare. Il clacson non è stato nemmeno usato per avvertire qualcuno all'oscuro.

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Stazione Gata (09:07)

Viaggiare tra Gata e Dénia con il nuovo treno è un'alternativa molto comoda e piacevole. In circa 15 minuti ci si può spostare tra i due comuni. Vorrei che esistesse questa opzione per collegare più punti nella Marina Alta ed evitare l'uso di veicoli privati.

Transbordo – Parada de Teulada (09:17)

Come promesso, a Teulada il cambio ci aspetta sui binari, quindi basta scendere da un treno per salire sull'altro. Il contrasto è abissale. Questo veicolo non ha nulla a che fare con quello che abbiamo a Denia. È invecchiato, scomodo e rumoroso. Inoltre, fa freddo dentro.

Il controllore avverte quelli di noi che devono prendere il treno per Alicante, Linea 1, che dovremo scendere alla fermata Benidorm Intermodal e prendere un autobus per la stazione di Benidorm. Secondo il suo racconto, per alcune settimane entrambe le fermate saranno collegate in questo modo a causa di alcuni lavori sulla strada che non dovrebbero durare a lungo. È sempre molto gentile e ci spiega dettagliatamente il processo, ma non sembra molto convinta del fatto che "non dovrebbero durare a lungo".

La verità è che il paesaggio dell'intero viaggio è incredibile, conferendo a questa opzione di trasporto un certo fascino. E per ora, tolta la pigrizia causata dal trasferimento di Teulada (come qualsiasi altro trasferimento), sono molto sorpreso per sempre. Il problema è che sembra che a Teulada dovremo continuare a cambiare treno per molto tempo, perché passando per i nuovi ponti con cui Denia si unirà definitivamente a Benidorm, si vede che i lavori sono troppo tardi. Non sembra che saranno finiti questo 2023.

Sosta Calp (09:47)

Che il collegamento tra Dénia e Calp sia di 1 ora forse non è l'opzione migliore, ma per chi non ha un altro mezzo di trasporto è sicuramente una buona alternativa. È un ritardo accettabile e, tolto il transfer di Teulada, molto comodo.

Il numero di persone che salgono a Calp verso Benidorm è impressionante, la maggior parte stranieri. Tenendo conto che entrambi i comuni sono separati da poco più di mezz'ora di treno, è normale che vi sia un maggiore utilizzo di questo trasporto tra di loro. Perché andranno a Dénia e perderanno un'ora se possono andare a Benidorm in metà tempo? Certo, qui il paesaggio non è più lo stesso.

Transbordo – De Benidorm Intermodal (10:26) a la estación de Benidorm (10:47)

Quando arriviamo alla fermata Benidorm Intermodal, dobbiamo salire su un autobus che ci aspetta sulla strada, a pochi metri da dove siamo scesi. Sembra che il viaggio stia prendendo più tempo di quanto mi aspettassi, perché avrei dovuto essere a Benidorm alle 10:21, ma alla stazione.

Il viaggio in autobus non è molto veloce e dura diversi minuti. Questo trasferimento rende impossibile prendere il primo treno che parte da Benidorm per Alicante, quindi il collegamento tra le linee 9 e 1 non è diretto. Dovrei partire con il treno delle 10:35 e invece sono bloccato su un autobus. Posso dimenticarmi di arrivare a Luceros alle 11:51 come previsto.

Alla stazione il mio sospetto è già confermato. Il prossimo treno che posso prendere è alle 11:04.

Fermata Poble Espanyol (11:55)

Sono stupito da quante persone ci sono all'interno del treno in questo momento. Tutti i posti sono occupati e ci sono anche passeggeri in piedi. Sono riuscito a trovare un posto con vista sull'acqua (che, per qualsiasi motivo, preferisco a questo punto del viaggio), ma difficilmente riesco a scrivere. Il treno è comodo, ma siamo troppo angusti. Il peso può anche essere dovuto al fatto che mi sento già affaticato, soprattutto da tanti trasferimenti.

Capisco che ci sono così tante persone. In un'ora e un quarto si va da Benidorm alla stazione di Luceros de Alacant. Tutti i comuni che si trovano all'interno della Linea 1 sono perfettamente collegati, avendo un collegamento ferroviario davvero utile, e non a Trenet. È abbastanza invidioso.

Stazione Luceros de Alacant (12:24)

In effetti, sono arrivato mezz'ora più tardi del previsto. Non erano nemmeno le 09:00 quando ho lasciato Dénia ed è già mezzogiorno passato. Sono troppe ore sprecate per chiunque. Non solo è un servizio inutile, poiché la sua durata ne rende impossibile l'ordinario utilizzo, ma risulta eccessivamente scomodo. Almeno per ora, visto che tanto trasbordo stanca, e tanto.

Mi sento stanca solo per il fatto di dover cambiare tante volte tra mezzi di trasporto diversi, per la fretta, per stare attento a non sbagliare e per lo stress di controllare sempre l'orologio. Un viaggio senza trasferimenti, anche se così lungo, ti permetterebbe di rilassarti e cercare di affrontare le ore leggendo, guardando una serie o dormendo, se necessario. Ma ora sono 3 ore e mezza di tensione costante, per essere pronti ogni volta che devi cambiare treno o autobus.

Ora tocca a me, che non sono ancora sicuro se varrà la pena di narrare. Almeno, servirà per verificare se vivi lo stesso in un altro momento e nella direzione opposta.

Fermata La Vila Joiosa (13:41)

Ho trascorso più di un'ora in piedi, che era quello di cui avevo bisogno. Il treno è ancora più affollato di prima, soprattutto con i giovani che tornano a casa dalle superiori. La linea 1 è un lusso per chi deve studiare in altri comuni. O ad Alicante.

Al momento il treno rimane puntuale.

Fermata intermodale Benidorm (14:19)

Che casino! Uscendo dalla stazione di Benidorm ci siamo resi conto che l'autobus che doveva portarci alla fermata intermodale di Benidorm non c'era. E guardando i cartelli informativi del TRAM ci siamo accorti che ne parte solo uno ogni ora e quello successivo era alle 14:40. Il prossimo treno partito per Dénia era alle 14:09.

Dopo aver guardato Google Maps e verificato che la fermata dell'intermodale di Benidorm fosse a 15 minuti a piedi, ho deciso di camminare il più velocemente possibile, correndo anche nel tratto finale. Miracolosamente, a causa di un ritardo nella partenza di cui sono stato molto grato, sono riuscito a salire sul treno. Se non fosse stato per quel miracolo che lo fece partire dieci minuti dopo, avrebbe dovuto aspettare un'altra ora per quello successivo.

È ancora affollato, soprattutto di studenti. Il numero di giovani della Marina Alta, soprattutto di Calpe, che frequentano l'istituto della Marina Baixa è incredibile.

Transbordo – Parada de Teulada (15:08)

L'atmosfera è molto accesa alla fermata di Teulada. Il tram promesso che ci aspetterebbe per venirci a prendere senza perdere tempo, quello che ci ha collegati così bene al mattino, non è sulla sua strada. Secondo gli orari, alle 15:16 si sarebbe dovuto partire.

Alle 15:23 finalmente arriva il tram, che dopo tanta attesa e ore di viaggio non sembra più così piacevole e comodo.

Stazione di Dénia (15:48)

Sette ore, sei treni e tram, un autobus, un chilometro e mezzo di corsa e sette trasferimenti dopo, sono tornato a Dénia. Fare il viaggio di andata e ritorno in treno da Denia ad Alicante è stato stupido, ma, sia dalla capitale della Marina Alta alla provincia o viceversa, il normale viaggio completo è una completa perdita di tempo.

Saranno pochi i casi in cui questo servizio potrà essere considerato utile. Per andare a Calp o Benissa può essere utile. Per andare a Teulada o Gata è altamente raccomandato. Qualsiasi altra destinazione è meglio evitare.