Il dirigente del PSPV-PSOE Denia si è incontrata ieri, in coincidenza con il secondo compleanno della legislatura, per fare il punto su due anni "molto duri, ma in cui, contro ogni previsione, non abbiamo smesso di eseguire progetti e mantenere le promesse", ha sottolineato il segretario locale, Vicent Grimalt, attuale sindaco della città.
M. Carmen Fernández, presidente del partito, ha insistito sul fatto che i progressi nelle azioni commesse nel programma di governo 2019-2023, "nonostante gli incidenti di ogni genere e inaspettati che hanno accompagnato questi primi due anni", ci ha permesso di raggiungere la metà attraverso il legislatore con una città in piena trasformazione, "come assicuriamo che faremmo ai cittadini". "La maggioranza assoluta che gli elettori hanno concesso al PSPV-PSOE merita questo buon lavoro che si sta facendo".
"Un buon lavoro inarrestabile nonostante tutto, dalle tempeste del 2019 e la pandemia del 2020, grazie a una squadra di 12 consiglieri e 10 consiglieri", ha aggiunto Fernández.
In merito alle problematiche attualmente in primo piano, l'esecutivo ha rivisto la chiusura al traffico in Calle del Marqués de Campo, ritenuta "necessaria e molto vantaggiosa per questo nuovo modello di città che voliamo"; sulla stessa linea della riqualificazione di Plaza de Valgamediós, Calle Mayor e le strade adiacenti.
Saldo del PSPV di questi 2 anni
Dell'ambizioso programma presentato per le elezioni comunali del 2019, sono già 10 le principali azioni che si sono avverate o sono in via di concretizzazione.
1. Più e migliori spazi pubblici
La riqualificazione della piazza Valgamediós e delle vie Mayor e Pare Pere, piazza Tenor Cortis e vie adiacenti hanno trasformato in pochi mesi il quartiere Oeste, uno spazio ormai pensato per le persone, con spazi pedonali, ed anche esteticamente adattato al carattere storico di questa zona di Denia.
La chiusura al traffico di Marqués de Campo ci permette già di immaginare come sarà la strada principale della città quando verrà eseguito il progetto di riqualificazione, anche di Cop e Glorieta, con una borsa di studio già concessa dal Consiglio provinciale di Alicante.
Il miglioramento del Camí de Sant Joan è evidente e innegabile. Una strada di accesso alla città da il Montgo che ora è calpestabile e verde.
2. Una Denia più pulita, per contratto
E dopo l'estate, una volta assegnato il servizio regolato da un nuovo disciplinare molto più impegnativo, sostenibile e adeguato alle esigenze attuali, cominceremo a notare i cambiamenti, di cui dobbiamo far parte con civiltà e responsabilità.
3. parcheggio pubblico, a 5 minuti dal centro
Circa 3.000 posti auto pubblici e gratuiti lungo l'intero perimetro della città per facilitare questo passaggio da Denia a una città per le persone, priva di auto e fumo. E in la Ruota, zona affollata d'estate, il parcheggio del vecchio minigolf, che dopo i lavori di ristrutturazione ora in gara avrà spazio per oltre 130 veicoli.
4. La futura città universitaria
Nella tenuta di Torrecremada, che il Comune di Denia riabiliterà, in collaborazione con la Generalitat Valenciana. Complessivamente, un campus universitario dove l'Università di Alicante implementerà la Laurea in Gastronomia.
5. The Pla Edificant
I ragazzi e le ragazze della Xara hanno già aperto la nuova scuola. E attualmente abbiamo un bando per la nuova aula per bambini CEIP Pou con un budget di 1.374.308,57 euro, l'adattamento e la riabilitazione dell'IES Historiador Chabás, con un budget di 688.782,84 euro, i lavori di adattamento e ampliamento di IES Maria Ibars, con un budget di 2.125.502,87 euro.
Inoltre, abbiamo ottenuto la delega di poteri per la costruzione della nuova CEE Raquel Payá con un budget di 6.1 milioni. E in ambito educativo abbiamo avviato le procedure con la Generalitat Valenciana per la creazione del nuovo centro fp integrato “Gent del Mar”.
6. Eliminare la barriera architettonica posta dai binari del treno
Un obiettivo che si sta lentamente concretizzando, grazie ai contributi apportati al Dipartimento dal Consiglio comunale di Denia per sfruttare i lavori sulla linea 9 del TRAM e migliorare così il collegamento tra l'area a nord e quella a sud di Joan Fuster viale.
7. L'Espai fester
La location è già stata decisa, validata dagli enti di partito della città: l'attuale scuola Rodat, il cui corpo studentesco andrà alla nuova aula Pou Children.
8. Miglioramento e ammodernamento degli impianti sportivi
I piani in quest'area dovevano essere riformulati a seguito dei temporali di fine 2019 che hanno provocato danni significativi al centro sportivo. Anche così, il padiglione è già di nuovo in funzione, sono molti i miglioramenti, di attrezzature e materiali, che sono stati effettuati nei diversi impianti sportivi con la consulenza delle società e sono già in corso i lavori per il progetto di un nuovo centro sportivo per Denia. E soprattutto, la nuova pista di atletica e l'erba del campo di calcio Diego Mena sono una realtà.
9. Più trasparenza
Per quanto riguarda gli indicatori di trasparenza, il Dipartimento della Trasparenza è passato in un anno da 80 anni a 103 anni, il che ha permesso al Consiglio comunale di Denia di passare dalla posizione 25 alla 12 nella classifica dei consigli comunali trasparenti della Comunità Valenciana. L'obiettivo è raggiungere i 130 indicatori nei prossimi 6 mesi.
10. La seconda residenza
Già inserito nelle previsioni della Generalitat, all'interno del nuovo Piano di Coesistenza delle Infrastrutture dei Servizi Sociali 2021-2025, oltre al Centro specifico per persone con malattie mentali croniche (CEEM) e al Centro di Riabilitazione e Integrazione Sociale (CRIS).
E tutto questo, nel bene e nel male ...
Molti parcheggi agli ingressi della città e ne eliminano più di 30 in via Ondara per realizzare una pista ciclabile di circa 100 metri per collegarla con l'inizio della greenway.
I politici dovrebbero risolvere problemi o fornire soluzioni.
In questo caso, hanno causato un problema di parcheggio che non esisteva in questa parte della periferia della città con conseguenze che influiscono sulla qualità della vita dei residenti e degli utenti della bottiglia della stampante di strada, Ondara e Avenida de las Cortes Valencianas.
Questo tratto di pista ciclabile non ha senso iniziare su questa strada perché non migliora, a causa della sua situazione, l'accesso alla greenway ed infatti il suo utilizzo è praticamente nullo poiché infatti i pochi che accedono alla greenway attraverso questo punto Usano per accedere / restituire le strade Doctor Antonio Muñiz e Avenida de las Cortes Valencianas.
Si prega di rimuovere i graffiti delle piste ciclabili da questa strada e consentire al problema di parcheggio che si è creato, a volte caotico, di cessare di esistere. I residenti e gli utenti dei parcheggi di questa zona della città (palestra, ristoranti, negozi, ecc.) lo apprezzeranno.
Cordiali saluti
Molti parcheggi agli ingressi della città e ne eliminano più di 30 in via Ondara per realizzare una pista ciclabile di circa 100 metri per collegarla con l'inizio della greenway.
I politici dovrebbero risolvere problemi o fornire soluzioni.
In questo caso, hanno causato un problema di parcheggio che non esisteva in questa parte della periferia della città con conseguenze che incidono sulla qualità della vita dei residenti in calle impresor Botella, Ondara e Avenida de las Cortes Valencianas.
Questo tratto di pista ciclabile non ha senso iniziare su questa strada perché non migliora, per la sua situazione, l'accesso alla greenway ed infatti il suo utilizzo è praticamente nullo in quanto le strade utilizzate per l'accesso/ritorno dalla greenway sono le strade del dottor Antonio Muñiz e Avenida de las Cortes Valencianas.
Si prega di rimuovere i graffiti delle piste ciclabili da questa strada e consentire al problema di parcheggio che si è creato, a volte caotico, di cessare di esistere. I residenti e gli utenti di questa zona della città lo apprezzeranno.
Cordiali saluti
Non c'è niente come l'umiltà che qualificarsi come "squadra 10" è borragine.