Это одна из самых известных реставрационных работ, которую после нескольких месяцев неудач наконец удалось представить в Дении. Первый паровой каток Marina Alta Он уже является частью Bosc de Diana, чтобы увековечить этот беспрецедентный проект восстановления промышленной архитектуры.
Это не просто очередной каток. Это La Apisadora, первая машина этого типа, которая прибыла в регион, в частности, в профсоюзное братство фермеров и владельцев ранчо Дении в 1960 году. Благодаря ей были построены первые сельскохозяйственные дороги в муниципалитете, чтобы позволить фермерам собирать апельсины, которые они позже будут продавать на рынке, и создавать то, что сегодня стало урбанизированной картой улиц, которую мы знаем.
Каток французской компании Richter стоил 492.900 2.962 песет (что составляет 60 XNUMX евро без учета инфляции). Деньги, хорошо вложенные, учитывая его работу, которая все еще начинается XNUMX лет спустя.
Машина, прошедшая через руки разных поколений
Это машина, которая претерпела несколько реконструкций, кульминацией которой стала последняя, символизирующая важность профессионального обучения. В 2018 году студенты и преподаватели степени Марии Ибарс в области транспорта и технического обслуживания транспортных средств взяли на себя размещение этого «ископаемого» после того, как ASETRAMA предложила городскому совету его восстановление. Тогдашний директор центра Хосеп Антони Сервер, увидев ее, первым делом подумал, что это «плохая машина». Как дела!". Однако он тут же взял вожжи и дал себе обещание: «Машина выйдет сама».
Символ ценности профессионального обучения
За работами последовали центры профессионального обучения по всей Испании и большей части Европы. Это был уникальный проект, так как он позволил студентам узнать частичку истории своего города.
Начальник отдела, которому принадлежит модуль, Ноэль Барбер, по сути, уже участвовал в предыдущей реставрации в середине 80-х годов, проведенной студентами старого института FP. «Наконец-то этот день настал», — сказал он сегодня утром, когда предстал перед соседями из своего нового дома, Боск-де-Диана, где он стал памятником, символизирующим важность профессиональной подготовки и промышленной истории города.
И да, как и ожидал тогдашний директор, Рихтер в последний раз совершил поездку по улицам Дении, оставив Марию Ибарс на своих ногах до ее последнего пункта назначения. Он был отреставрирован снаружи, но если кому-то интересно, заводится ли он до сих пор: да, заводится.
Bravo pour cette magnifique реставрация. Mon oncle travaillait à l'entreprise Richier à Lyon il fabriqué cette machine.
Это Фернандо Рибес, пригодилась бы крыша и защитный забор.Также я благодарю всех тех, кто этого добился, и поздравляю их с этим прекрасным решением.
Я один из тех, кто восстановил его
Я вспомнил, что учился в античном институте внутренних дел FP vorela al pati per fer-li a rehabititació per els alumnes d'automició. Ли варен обзор двигателя я ли наклеить ручку краски.
Красивая машина, но на открытом воздухе она выходит из строя, о ней нужно заботиться и запускать ее каждый месяц.