В ходе внеочередного пленарного заседания, состоявшегося сегодня утром, было голосование, априори спорным проект, который устранит парковочные места 54 в центре Дении в пользу восстановления этих мест для пешеходов, Тем не менее, он был одобрен при поддержке всех политических групп, за исключением популярные D?, которые проголосовали против.
Проект состоит в реструктуризации улиц Майор и Паре Пере, а также площадей Вальгамедиос (широко известный как Западная площадь) и Тенор-Кортис для определения приоритетности их использования среди пешеходов. «Транспортные средства занимают большую часть общественного пространства, когда они движутся и когда они припаркованы, и то, о чем они говорят, это восстановление баланса», прокомментировал советник по вопросам территории и качества города, Мария Хосеп Риполь.
Мэр говорит, что в течение прошлого столетия в Дении центр был сделан на транспортных средствах, делая городскую политику, изгоняя пешеходов. Теперь правительство стремится с помощью этой меры восстановить баланс между автомобилями и людьми, «восстановление двух мест и значительное улучшение главной улицы с точки зрения универсальной доступности и безопасности дорожного движения».
Основная задача, как вмешался Риполл, - создать более приятные места, которые приглашают на прогулку. «Если мы прогуляемся по городу, мы получим четыре больших преимущества: укрепить и создать социальную сеть, улучшить здоровье и качество жизни, повысить безопасность на улицах и способствовать развитию городской экономики, то есть развитию торговли в небольших районах».- заключил советник.
Благоприятный прием среди остальных групп, кроме популярных
После представления меры только группа Compromis Он вмешался, чтобы показать свою поддержку, заявив, что «Все эти проекты, нацеленные на то, чтобы сделать улицы для людей вместо автомобилей, будут иметь поддержку обучения», Также остальные стороны выбрали эту реструктуризацию при голосовании, за исключением, как уже было сказано во время собственной пресс-конференциииз группы пп.
Все проезды важны, потому что я рос, что у них еще есть реалисты, приоритет пешеходам скажет, что они будут продолжать проезжать машины, главная улица будет пешеходной, парковаться невозможно, но если вы будете двигаться, это также не res nou уважение к тому, что hi ha ara. Plaça Valgam deu, в части, которая затрагивает, является баром «clasic», и супермаркет xines продолжит проезжать мимо транспортных средств или следовать за ним res nou tampoc, они несут парковочные места (это горшок, чтобы парковаться перед col.legi llebeig ) aixo esta be, но по нему по-прежнему нет проезда транспортных средств, и дорога останавливается, на участке площади Валгам-деу он остается прежним, всего в нескольких милях от участка кольцевой развязки. Короче говоря, я вырос в том, что общение требует ананаса, в машине шикет или в кадира-де-роудс между барри-де-л'Эст и центром, а не в миллора, его по существу. пере, в сеу первый трамвай такой же, это не millora quasi res.