Период празднования восстановления услуги, которая была отозвана в Дению, уже прошел, поэтому пришло время остановиться, чтобы оценить, действительно ли было получено то, что было обещано. И правда в том, что во многих аспектах ТРАМ не оправдывает ожиданий, которые создали сами менеджеры.
В некоторых вопросах TRAM лучше, чем кажется. Это удобный, бесшумный транспорт, без грохота и относительно быстрый между станциями. Marina Alta. Однако в большинстве аспектов он далеко не соответствует ожиданиям, что говорит о том, что он, возможно, не стоил вложений.
Убедившись в этом из первых рук, мы собираем здесь все те неправды, которые рассказывали и говорят о путешествии на ТРАМВАЕ из Дении в Аликанте, а также некоторую предполагаемую правду, в которую трудно поверить.
Ложь: сервис — основа Марина Альта
ТРАМВАЙНАЯ линия 9 имеет восемь остановок в Марина Альта. Четыре из них принадлежат Дении (включая Ла Хару). Остальные четыре находятся в Гате, Теуладе, Бениссе и Кальпе. То, что из 33 муниципалитетов, которые есть в регионе, поезд достигает только пяти, не является магистралью, он использует проезд пути до места, куда вы хотите отправиться, в данном случае до столицы Марина-Альта. В регионе есть 28 муниципалитетов, в которых нет этого «тренета», как назвал его президент Женералитата.
Другими словами, из 184.000 86.000 жителей Марина-Альта более XNUMX XNUMX жителей не имеют железнодорожного сообщения.
Ложь: автобусы закончились
Как эта газета опубликовала вчера, пассажиры ТРАМВАЙНОЙ линии 9 по-прежнему зависят от автобусов, чтобы завершить свое путешествие. В этом аспекте он остается прежним с 2016 года, меняется только раздел.
Не так много было оглашено, но между остановкой Benidorm Intermodal и остановкой Benidorm проводятся некоторые работы, препятствующие использованию дороги, поэтому пассажиры должны садиться в автобус, который соединяет станции каждый час. Эти работы продлятся несколько недель, хотя некоторые пользователи сервиса предполагают, что они не закончатся до Пасхи.
Ложь: в 2023 году у ТРАМВА будет две пересадки
Принимая во внимание предыдущий пункт, говорить о том, что поездка будет с двумя пересадками, не имеет большого смысла, так как их три, считая бенидормский автобус. Власти попросили терпения, потому что в течение 2023 года у нас будет дополнительная пересадка, чтобы добраться до Алаканта, предварительная из Теулады. Нормальная работа осуществляется с одной пересадкой на станции Бенидорм с линии 9 на линию 1, которая будет сохранена. Теперь у нас есть один от вокзала Бенидорма и один от Теулады, а также еще один, автобусный.
Ложь: в Теуладе поезд ждет вас на пути, чтобы совершить пересадку, не теряя времени
Чтобы компенсировать пересадку, которая происходит в Теуладе, пока работы на мостах между муниципалитетом и Бенидормом завершены, советник Ребека Торро пообещала, что она не будет терять ни минуты на остановке Теуладина, потому что другой поезд будет ждать в так же добраться Это означало бы спуститься с одного, чтобы подняться к другому. Это соблюдается в поездках в начале утра, но мы смогли убедиться, что в течение дня они становятся несогласованными, особенно когда вы едете в Дению, и даже вызывают задержки относительно официального времени отправления.
Ложь: продолжительность пути 181 минута (три часа)
Продолжительность поездки из Дении в Алакант далека от трех часов, обещанных в официальных объявлениях. Согласно веб-сайту, они должны добраться до столицы провинции из Дении после 181-минутного пути. Тем не менее, мы подтвердили, что поездка длится три с половиной часа, в том числе из-за автобусного трансфера между Бенидормом и Benidorm Intermodal. Кроме того, это может быть отложено еще больше из-за отсутствия координации между автобусом и прибытием и отправлением поезда, поскольку каждый час отправляется только один поезд, в результате чего следующий поезд, который отправляется через несколько минут, продолжает движение по маршруту. потерянный.
Сомнительная правда: перевалку Теулады в этом году ликвидируют
Торро также подтвердил, что перевалка Теулада будет работать только в этом 2023 году, пока продолжаются работы на мостах между этим городом и Бенидормом. Ожидается, что они закончатся в этом году, но не похоже, что они закончатся в ближайшие месяцы. Они все еще находятся в очень раннем состоянии, поэтому будет очень приятным сюрпризом, если строительство будет завершено в этом году.
Соглашусь с отзывами, большие деньги за маленькое обслуживание. Однако мы, туристы, пользуемся поездом, и маршрут сказочный. Чтобы поехать в Аликанте, я предпочитаю автобус.
Соглашусь с отзывами, большие деньги за маленькое обслуживание. Однако мы, туристы, пользуемся поездом, и маршрут сказочный. Чтобы поехать в Аликанте, я предпочитаю автобус.
Очередной бред и позор политической растраты автономного правительства. Сколько пользователей у этого поезда на те 200 миллионов, которые были потрачены на его ремонт? В 3,5 веке XNUMX часа имели бы смысл. Сейчас это презрение к интеллекту налогоплательщиков. Вон с этими людьми.
достигнуто!!! В мае выборы как в мэрию, так и в автономное правительство.
Голосуйте, а потом посмотрим, выполним ли мы
Я добираюсь до Аликанте перед этой вонючей дизельной штукой на: машине, мотоцикле, мопеде, автобусе, такси, бла-бла-машине, электрическом мотоцикле, электрическом мопеде, электрическом велосипеде, гоночном велосипеде, квадроцикле, мотокроссе и верхом.
А когда очередь на просмотр будет электрифицирована?
Это займет еще 6 лет, чтобы закончить?
По крайней мере, 15 лет мэр (мэр) Дении любит тратить деньги всех налогоплательщиков на фольклорные мероприятия и проедать остаток бюджета в ресторане Quique Dacosta.
Ерунда всякая, с таким количеством советников, что у политиков есть и не получается сделать скорый поезд за семь лет, три с половиной часа до Аликанте, медленнее прежнего и кучу потраченных денег.
Создание двойного поезда с двумя двигателями, одним электрическим и другим дизельным, увеличило вес локомотивов, которые мост Бениса не может выдержать... новый мост и еще 12 миллионов евро.
Посты для обновления линии одиночный электропоезд, например из Бенидорма в Аликанте, несколько более простых локомотивов с одним двигателем и меньшей массой, ЭКОЛОГИЧНЫХ, а также при торможении возвращают электроэнергию в линию.
Какая трата, но вы не можете просить об ответственности… и поезд Гандии в Дению… мы никогда его не увидим.