Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) завершила трамвайные работы, которые повлияли на пересечение проспекта Хуана Фустера и проспекта Хуана Чабаса в Дении, поэтому сегодня, когда работы по асфальтированию и разметке дороги завершены, он открыт для движения.
Работы на трамвае ведутся компанией FGV по согласованию с городским советом города и позволяют превратить старые железнодорожные переезды в светофоры. Этим действием достигается лучшая урбанистическая интеграция авеню Джоан Фустер, завершая разделение, которое предполагал поезд, пересекая Дению с его южной стороны.
Эти работы, которые затрагивают около 1.220 метров, включены в проект реконструкции и кондиционирования трассы и инфраструктуры участка Гата-де-Горгос - Дения. Маршрут трамвая проходит от улицы Метге Мануэля Валлалта до улицы Диана, где городской совет Дении уже установил круговую развязку на железнодорожной платформе на перекрестке с проспектом Джоан Фустер.
На протяжении всей разработки проекта поддерживалась тесная координация с городским советом Дении, который также запланировал ряд дополнительных действий для строительства будущего трамвая в городской среде Дении.
Эти действия в основном соответствуют улучшению проходимости трамвая, состоящему из светофоров и адаптации различных существующих перекрестков к городу.
Работы являются частью запланированного инвестиционного плана по модернизации линии 9 трамвая д'Алакант между Альтеа и Дения. Женералитат выполняет различные действия в этом направлении, чтобы добиться его комплексного обновления и модернизации и достичь стандартов качества, сопоставимых с остальной автономной сетью в Аликанте.
Это действие, как и остальные, которые выполняются в Строке 9, вероятно, будет софинансировано Европейским Союзом через Оперативную программу Европейского фонда регионального развития (ERDF).
первая фаза
На первом этапе мероприятия по кондиционированию инфраструктуры были разработаны на участке перед входом на станцию FGV в Дении, на расстоянии более 400 метров от улицы Диана вдоль проспекта Жоана Фустера.
Эта акция оборудовала трамвайную площадку, отделенную от параллельных дорог. На этом участке старый переезд на Ками-де-Льядрес был подготовлен для проезда будущих трамвайных и автомобильных дорог, что повысило доступность и безопасность пешеходных переходов на этом перекрестке.
В свою очередь, проведенная археологическая интервенция позволила сохранить стену средневековой оборонительной системы Раваль-дель-Форти.
Запланированное вмешательство также включало кондиционирование станции Дения, реконструкцию трекового пляжа и адаптацию платформ для их адаптации к новому двойному электродизельному подвижному составу. В то же время здание вокзала было реконструировано с улучшением гидроизоляции кровли, столярных покрытий, чистки фасадов и покраски металлоконструкций.
Строительство первой очереди трамвая в муниципалитете Дения было включено в проект по кондиционированию станций Бенидорм, Теулада и Гата-де-Горгос с инвестиционным бюджетом в 6.404.330 XNUMX XNUMX евро.
Доброе утро:
Вам кажется немногое из того, через что нам пришлось пройти с этими работами на железной дороге VÍA UNICA в ДЕНИА-АЛИКАНТЕ, которые оставили ее как есть вместо того, чтобы сделать ДВОЙНОЙ ПУТЬ…?
Видно, что вы этого НЕ терпели ...
Через 500 лет ...
Забывать!!!
С учетом того, что было сделано и как это было сделано, вы не можете внести ни цента на евро больше ...
Нам придется подождать, пока мы не достигнем более высокого уровня, будем знать, как делать дела правильно, иметь настоящих профессиональных экспертов в группе и знать, как работать, предотвращая, прежде чем приступить к работе, проблемы, которые должны возникнуть, и решать их.
Когда все решится ... Я вижу это сложно, исходя из того, что произошло, тогда это будет видно ... но ни вы, ни я этого не увидим ...
Не торопись ...
Мы ждали 30 лет, чтобы этот поезд был в хорошем состоянии, и ДВОЙНАЯ ДОРОГА, после бесчисленных затрат и того, что они унесли в наши карманы, снова установила ЕДИННУЮ ДОРОЖКУ ...
Мы вернулись в 1900 год, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, только то, что он станет новым, но мы все еще находимся в третьем мире.
Не волнуйтесь ... может быть, лет через 500 ... Я говорю вам ... ногами вам не будет никакой пользы ...
Едешь АВТОБУСОМ, что есть прямые.
Вы прочитали предыдущий комментарий от начала до конца, он уже крутится по миру во всех СМИ.
Это не может быть дано тем, кто не имеет права иметь, потому что вы должны быть очень хорошо подготовлены, и вас здесь нет, и наиболее очевидным доказательством этого является ЕДИНЫЙ МАРШРУТ вместо ДВОЙНОЙ ДОРОГИ, Дения Аликанте.
Нет ничего невозможного, чтобы они не пришли ко мне под предлогом.
Труд бесплатный, если заключенных, виновных заключенных заставляют работать без малейшей ошибки.
Мы все платим за материал нашими бесчисленными налогами ...
Я сказал!!!
А когда планируется раздел Дения, Гандия? В железнодорожном транспорте это была бы большая экономия с точки зрения загрязнения окружающей среды, топлива и времени.
Доброе утро:
Вам кажется немногое из того, через что нам пришлось пройти с этими работами на железной дороге VÍA UNICA в ДЕНИА-АЛИКАНТЕ, которые оставили ее как есть вместо того, чтобы сделать ДВОЙНОЙ ПУТЬ…?
Видно, что вы этого НЕ терпели ...
Через 500 лет ...
Забывать!!!
С учетом того, что было сделано и как это было сделано, вы не можете внести ни цента на евро больше ...
Нам придется подождать, пока мы не достигнем более высокого уровня, будем знать, как делать дела правильно, иметь настоящих профессиональных экспертов в группе и знать, как работать, предотвращая, прежде чем приступить к работе, проблемы, которые должны возникнуть, и решать их.
Когда все решится ... Я вижу это сложно, исходя из того, что произошло, тогда это будет видно ... но ни вы, ни я этого не увидим ...
Не торопись ...
Мы ждали 30 лет, чтобы этот поезд был в хорошем состоянии, и ДВОЙНАЯ ДОРОГА, после бесчисленных затрат и того, что они унесли в наши карманы, снова установила ЕДИННУЮ ДОРОЖКУ ...
Мы вернулись в 1900 год, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, только то, что он станет новым, но мы все еще находимся в третьем мире.
Не волнуйтесь ... может быть, лет через 500 ... Я говорю вам ... ногами вам не будет никакой пользы ...
Едешь АВТОБУСОМ, что есть прямые.
Вы прочитали предыдущий комментарий от начала до конца, он уже крутится по миру во всех СМИ.
Это не может быть дано тем, кто не имеет права иметь, потому что вы должны быть очень хорошо подготовлены, и вас здесь нет, и наиболее очевидным доказательством этого является ЕДИНЫЙ МАРШРУТ вместо ДВОЙНОЙ ДОРОГИ, Дения Аликанте.
Нет ничего невозможного, чтобы они не пришли ко мне под предлогом.
Труд бесплатный, если вы заставляете заключенных работать.
Мы все платим за материал нашими бесчисленными налогами ...
Я сказал!!!
Добрый день:
Я начну и закончу словами ПОЗДРАВЛЕНИЯ и ПОЗДРАВЛЕНИЯ.
Это была настоящая ПЫТКА.
В Дении мы поместим ВСЕХ, но НИКАКОЙ МЕЧТЫ, есть место для такого количества автомобилей, грузовиков, фургонов и, разумеется, когда ходят ТРЕЙЛЫ, которые НЕ подходят даже Джоан Фустер ...
Прежде чем приступить к работе такого масштаба, необходимо провести крупное предварительное исследование, экономичное и экономичное, перемещение транспортных средств и улиц, где они должны быть в состоянии направлять их во время работ, небольшие автобусы, чтобы отвезти детей и шикарных людей, живущих далеко от города. в своих классах, налагают большие штрафы на нарушителей, которые осмеливаются прекратить движение, парковать или останавливать свои автомобили, штрафовать за превышение скорости, особенно на таких улицах, как ДЖОАН ФАСТЕР, где НИКАКИХ ГОР НЕ БЫЛО НАПРАВЛЕНО, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ЭТОГО… и т. д.
Жалко ... что после стольких затрат мы продолжаем движение через ЧЕРЕЗ UNICA ПОЕЗДА ДЕНИА-АЛИКАНТЕ.
Если это сделано, значит, сделано хорошо, если нет, лучше ничего не делать и оставить как есть.
На маршрутах или участках, где невозможно было проложить двойной путь, маршрут сокращен и изменен или маршрут проходит через одно место, а обратный - через другое, но сегодня VIA UNICA задерживает ... последствия очень скоро.
Вы не можете размещать и выгружать автомобили и людей, где вы больше не можете поместиться ...
Теперь пришло время ПАРКОВАТЬСЯ в подвале и ПАРКОВАТЬ над ним, пересечь ZJOAN FUSTER, ближайшую к ЦЕНТРУ ГОРОДУ вещь, вынести ВСЕ ПАРКОВКИ и оставить только для передвижения, а тот, кто остановит, штраф в размере 500 евро и погрузка и разгрузка в первую и последнюю очередь минута дня.
Эта Дения похожа на тематический парк, куда все хотят прийти, потому что они не видят и не слышат никаких машин ... велосипедные дорожки без разрезов ... с профессиональными скутерами для работы или учебы, моторизованными инвалидными колясками для тех, кто не может ходить , маленькие электрические автобусы, со своими полосами движения, но много и постоянно, каждые 5,10,15 ... минут, так что нам не приходится таскать эти металлические костюмы (автомобили), по одному на человека, чтобы ехать за килограмм апельсинов ... пожалуйста ... это похоже на третий мир ... мы можем вместить людей, но не так много зданий и так много машин ... остановитесь сейчас ... прежде чем расти так быстро ... и так безумно ... давайте хорошенько подумаем, чтобы не все испортить ...
Я давно предупреждал: я жил в Мадриде, в Барселоне, когда они были маленькими городами, где на пороге солнца вы покинули город ... или в Монжуите ... Я был в Рим, Марракеш и т. Д., Где движение - это настоящий хаос, хотя они продвигаются вперед, чего не делают здесь из-за грубости и неуважения, НЕ МОГУТ ДУМАТЬ О ДРУГИХ, прежде чем остановить или прервать движение ... или что-нибудь еще ...
Те же ошибки в некоторых местах и в других ... это то, что я, к сожалению, наблюдаю, и никто не остановил эту катастрофу.
В Дении, Драгоценности, есть все, четыре сектора, которые наиболее ценны:
Городской район, Марины, Ротас и МОНГО.
Они всегда хотели инвестировать в городские районы, а остальное ... полное заброшенность ...
Много строительства, даже если это ПРИРОДНЫЙ ПАРК, на Монтго, БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ОБЩЕГО СМЫСЛА, 20.000 домов, которые никто не хочет покупать и все хотят продать, потому что на дорогах нет тротуаров, нет хорошо освещенного освещения или деревьев. ходить в тени деревьев. деревья на тротуарах с обеих сторон, с бесполезными почтовыми ящиками, которые никогда не убираются, с домами без отступов, чтобы можно было проложить тротуары, без необходимости платить ни цента, потому что они были построены посередине, и теперь они не могут быть оплачены, но если нам всем придется иметь минимальные общественные услуги, без велосипедных дорожек, без общественного транспорта круглый год и жидкостей в любое время, БЕЗ ВЫХОДОВ в случае ПОЖАРА, потому что на ВСЕМ МОНГО всего три главные улицы ...
РОТАС ... бедняк ... ни АРСЕН, недвижимость БЕЗ КАКИХ-ЛИБО СТЫДА, НАЧИНАЯ ПИНАДУ БЕЗ ПРЕКРАЩЕНИЯ убирать маленькие деревья, которые мы оставили у моря ... не имея возможности выйти на главную дорогу БЕЗ ИГРАТЬ СВОИ ЖИЗНЬ ...
Образцовая прогулка, и ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПРОХОДИТЬ… ТРАВМАТОЛОГИ, сделайте ЗОЛОТО и даже не бросив микроцементный раствор, с помощью небольшого грузовика и закрепите его уровнем, чтобы вся вода вернулась в море и в то же время вы могли ходить ... даже на каблуках ... при необходимости ...
Las MARINAS, никаких тротуаров, деревьев, освещения, которое не ослепляет, холмов, чтобы избежать превышения скорости, подниматься высоко у моря, чтобы не засыпать песком и т.
ОСТАНОВИТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО, груженые грузовики въезжают в Монтго и Лас-Ротас и т. Д. СОБЛЮДАЙТЕ ТИШЕНИЕ, уважайте допустимые децибелы или серьезно, давайте жить ... так как МЫ НЕ МОЖЕМ ПОЙТИ ...
ВНЕ ПОЛЕ, давайте вытащим всех оттуда, чтобы СТРЕЛЯТЬ, ЕСЛИ ЭТО НЕОБХОДИМО.
СТОЛЬКО СМЕЛОСТИ КОНЕЧНО.
Честные люди приходят извне, чтобы спасти то, что вы можете.
НАЗАД, чтобы снести все дома, построенные после того, как был назван ПРИРОДНЫЙ ПАРК МОНТГО.
НАЧНЕМ С ДОМОВ, БЛИЖАЙШИХ К САМЫМ БЛИЗКИМ, И ПРОДОЛЖАЕМ ПРОДОЛЖАТЬ ЧЕРЕЗ САМЫЕ УДАЛЕННЫЕ, пока все не станет естественной, жилой и правильно построенной средой, без высоты, без огромных зданий с многочисленными и бесчисленными соседями, оставим то, что Остается, что НИЧЕГО, ЗЕЛЁНЫЕ ЗОНЫ, пожалуйста ...
И ЧТОБЫ СКАЧАТЬ, СДЕЛАТЬ ПЛАТУ ТО, ЧТО НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ И ПРИНУДИТЕЛЬНО ВЫБРАТЬ ТИДО ВОМО БЫЛО, даже УЖЕ ВЫРАЩЕННЫЕ ДЕРЕВЬЯ, которые осмеливаются идти вперед или / и соглашаются на это, отводя их в СУДЫ и позволяя тому же населению быть СВИДЕТЕЛЯМИ закончи.
Если они хотят построить, бросьте их в ПУСТУЮ EDPAÑA A PUCAR МОЖЕТ И ИСПРАВИТЬ ЧТО ДОЛЖНО БЫТЬ ИСПРАВЛЕНО, И ПОКАЗАТЬ ДЕНИЮ ОДНУ, что, как в 1991 году, как в XNUMX году, так и в XNUMX году, столько, сколько они родились, и уйти, как многие по мере того, как они входят, но не портят ДЕНИЮ, НЕ ДЕЛАЙТЕ ТО, ЧТО БЫЛИ СДЕЛАЛИ ВСЕ ВЕЛИКИЕ ГОРОДА ИЛИ УРБЫ, И НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ ИМ ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬСЯ НА ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЯХ, ДО ТОГО, ЧТО ВЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ ИХ СМЕРТЬ.
МЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ЭТО.
ДЛЯ НАШИХ ДЕТЕЙ, ДЕТЕЙ, ДЕТЕЙ БУДУЩЕГО, что. С НИМИ НЕ ПРОИСХОДИТ ТО, ЧТО ПРОИСХОДИЛО С ДЕТЯМИ ТЕНЕРИФЕ
Давайте найдем и узнаем, как найти их НАДЕЖДЫ, которые думают только о себе, пока не преодолеют все пределы ... любого рода ...
Давайте пересмотрим
Мы едем со скоростью 300 км / ч, и это разрешено только со скоростью 30 км / ч, а при ходьбе мы движемся со скоростью только 8 узлов / ч, пожалуйста ... давайте все будем пешеходами и сделаем жизнь как можно проще для всех пешеходов, по крайней мере здесь, в Дения в Хавеа, в привилегированных районах нашего прекрасного побережья.
привет