В 1869 году британский паровой Парфенон Он отправился в Дению, чтобы нести драгоценный изюм, который выращивали в этом районе и который на протяжении многих лет приносил столько богатства муниципалитету. Он так и не дошел до порта. Спустя почти полтора века, в 2008 году, ныряльщик Жан Кастера нырнул в районе мола и натолкнулся на «сокровища» английского происхождения и явно другого века. Десять лет спустя тот же ныряльщик сделал великое открытие того, что на самом деле скрывало это место.
Побережье Дении на протяжении многих лет было свидетелем перехода поколений кораблей всех типов. Являясь эталонным портом на протяжении многих веков, его глубины множество историй, чтобы рассказать. Многие из них катастрофичны, однако они являются частью того, что сегодня является портом города.
1869: Кораблекрушение Парфенона
В начале ноября 1869 г. Парфенон он плыл по Средиземному морю, все ближе и ближе к Дении, своей цели. По данным Museu de la Mar, это был британский паровой пропеллер, мощность которого составляла 120 лошадиных сил и 701 тонна. Алан Свон. Размеры были 65,84 метра в длину, 9,40 в ширину и 5,49 в глубину. Корабль построен в Sunderland в 1861 году, а в море он продержался всего 8 лет.
Согласно исследованию историка, приближаясь к порту Дения, он пережил судьбоносный исход. Хавьер Кальво для музея. В тот день все побережье Валенсии пострадало от сильного шторма, сопровождавшегося ужасным морским штормом. Многие корабли пострадали от последствий. В Парфенон был одним из них. Когда он столкнулся с входом в порт, он сдался морю после долгой борьбы с волнами. До Северного мола оставалось всего несколько метров, перед которым можно было бы отдохнуть полтора века.
К счастью, никто из членов экипажа не погиб при кораблекрушении, хотя большая часть вещей, которые они несли, были потеряны. Произведения, которые достигли побережья или были спасены в следующие недели, были проданы с аукциона. Это были обломки корпуса, якоря, спасательные шлюпки и другая хорошо заметная утварь.
Теперь, учитывая, что водолазные инструменты того времени еще не были разработаны, многое было спрятано в морских глубинах. И забыли, потому что на их появление ушли годы.
2008-2018: Открытие Жана Кастеры
Мы подошли к 2008 году. Жан Кастера нырнул за пределы порта и на дне нашел ряд предметов, которые, несомненно, принадлежали Парфенон. Это о тебекерамическая посуда с восточно-викторианской атмосферой из разнообразия Узор синей ивы, середина XNUMX века. Также были обнаружены чайные чашки и посуда для сервировки сладостей. Хотя некоторые из них были не чем иным, как сломанными останками, было удивительно, насколько хорошо сохранились многие элементы, а некоторые практически нетронутые. Открытие было передано в дар Археологический музей Дения, окрестили «изгоем Кастера».
Однако на этом сотрудничество не закончилось. Водолазу еще было что предложить. Более того, он собирался сделать самое большое открытие из всех. Ровно десять лет спустя, в 2018Кастера вернулась в музей, чтобы сообщить, что она нашла большой концентрация подозрительных утюгов, которые были видны на том же месте, где он нашел посуду десятью годами ранее.
Вскоре музей начал расследование, так как все указывало на то, что это корпус корабля. Затонувший корабль, который, как и ожидалось, оказался спящим Парфенон.
Сегодня вы можете подробно ознакомиться с сокровищами, обнаруженными Жаном Кастерой в Музей де ла Мар де Дения, где груз, уцелевший при кораблекрушении Парфенон. Спустя полтора века ему наконец удалось добраться до порта.
Очень интересно молодец