Dénia.com
Искатель

Раздражающее ежедневное путешествие 70 семей из Дении через обломки и воронки, чтобы добраться до своих домов.

04 Октябрь 2022 - 09: 20

Мало где можно чувствовать себя в большей безопасности, чем дома. Однако когда добраться до него становится постоянным испытанием, всякое чувство безопасности исчезает. Это то, от чего 70 семей в урбанизации в Дении страдают в течение многих лет, не зная о предполагаемом комфорте своих домов, поскольку доступ к ним - неприятное ежедневное приключение, уклонение от обломков, воронок, мусора, сорняков, нашествий грызунов и комаров.

Это урбанизация Brisas de Dénia I, расположенная в начале пути к Морские пехотинцы (на высоте Теннисного Клуба). Это не маленькая урбанизация, но в ней 70 квартир, многие из которых заняты круглый год. Урбанизация идиллическая, район полностью городской, с многочисленными дорогами и услугами. Проблема в том, что для того, чтобы получить доступ к своей автостоянке через главный вход (избегая долгой прогулки), жители должны войти в то, что долгое время было их кошмаром: Calle Donzella.

Когда возвращение домой превращается в кошмар

Carrer Donzella - это небольшая дорога между жилыми комплексами, вход в которую ведет прямо на улицу Les Marines. Но это не имеет ничего общего с хорошей инфраструктурой, которая его окружает. Это полностью заброшенная дорога общего пользования с плохим покрытием (с участками непосредственно без покрытия), изобилующая опасными воронками, которые подвергают опасности транспортные средства, проезжающие по ней каждый день, и вызывают большие скопления воды во время дождя.

Более того, растительность захватывает улицу, бесконтрольно выращивая сорняки, превращая территорию в идеальную пороховую бочку, где искра может вызвать пожар, которого теперь можно избежать. Однако пока огонь не прибывает, он служит убежищем для нашествия крыс, населяющих этот район.

И, как будто этого мало, рядом со входом стоит совершенно заброшенное здание (исчезнувшего ресторана Yate), внешняя стена которого (выходящая на улицу Донцелла) рушится и засыпает дорогу щебнем. И их никто не удаляет.

Соседи в отчаянии из-за отсутствия реакции горсовета

Жители Бризас-де-Дения I, которые зависят от этой улицы для доступа к своим домам из Les Marines, устали ходить в ратушу и не получать ответа. Как они рассказывают Dénia.com, с 2007 года (год постройки фермы) они просили мэрию исправить все повреждения, чтобы иметь возможность спокойно войти в свои дома. Однако никаких результатов они не добились. «Однажды он даже ответил, что это не приоритет. Однако соблюдение уплаты наших муниципальных налогов видится приоритетом, иначе на вас быстро надавят», — говорит президент общины соседей.

Что касается соседней заброшенной фермы, которая постепенно разрушается на этой дороге, «единственное, что городской совет знает, как сказать, это то, что они не могут найти владельца», — продолжает он.

С момента его постройки каждый год соседи ходили в ратушу, чтобы найти решение. Пока они не нашли ни одного. На самом деле последний запрос датирован мартом этого года, но на улице все остается по-прежнему, поэтому соседи продолжают подвергать себя риску только из-за желания вернуться домой. Конечно, они не сдаются и уже готовят жалобу в Síndic de greuges.

30 Комментарии
  1. Беатрис говорит:

    Ты прав. Я хотел подчеркнуть общественный транспорт, а жаль, в маринах практически, особенно зимой, у нас нет транспорта, и это то, что нужно решать
    Если у вас нет машины, вы не можете жить, такого еще не было. Спасибо

  2. Антонио говорит:

    Дения — это городская катастрофа, и это следствие кирпичной кладки и отсутствия планирования. Я бы хотел, чтобы вы могли вернуться в 1970-е и сделать все правильно с самого начала. Но у нас уже есть все необходимое. Мне очень жаль соседей, они этого не заслуживают. Вся эта область испорчена

    • Хосе говорит:

      О чем не говорят жители этой урбанизации, так это о том, что у них есть 2 въезда на парковку их урбанизации, въезд с противоположной стороны идеально вымощен, имеет фонарные столбы и тротуары, но, конечно, им нужно проехать 100 м на машине. выйти с хорошей стороны.
      Продают так, как будто это просто вход и это не так, у них парадный вход на другой стороне улицы в идеальных условиях урбанизации

  3. Мсргарита говорит:

    Когда строится урбанизация, она должна иметь свою подъездную инфраструктуру. В дополнение к другим требованиям, чтобы получить свидетельство о вводе в эксплуатацию.
    Почему дорогу называют улицей?
    Дения всегда была прекрасной, и с 73 года по настоящее время, а также в последние годы мы ее украшали и улучшали.
    У нас лучшее на выбранном сайте. Мадрид.

    • Игнасио говорит:

      мы, соседи, ограничиваемся чтением вывески на перекрестке с улицей Карретера-де-лас-Маринас, на которой написано:
      КАРЬЕР. Я не говорю по-валенсийски, но знаю, что это значит. Это не частный подъезд, это не дорога и не пешеходная дорожка. Из всех дорог общего пользования в городе единственные, кто не несет ответственности, это соседи или они все выручили Карретера-де-лас-Маринас?
      Обвинение в том, что неправильно, не идет против города, это требует прав, которые мы имеем как соседи и эффективное управление. Закон старше асфальта.

  4. Столб говорит:

    Я всегда это говорю!!Заброшенный в Лас-Маринас!! , они просто хотят, чтобы мы «участвовали» в их налогах, то есть, если они называют нас «туристами», «мадриленьосами»…!Господа, МЫ ТОЖЕ ЖИВЕМ ЗДЕСЬ!!! !!РАБОТАТЬ НЕ ДЕЛАТЬ «CAMPAÑITA»

  5. Ана Хуэрга говорит:

    Я подписываюсь под каждой жалобой многострадальных соседей этой урбанизации.
    Городской совет уже много лет игнорирует нас, им нужны только наши налоговые деньги. С 125 евро, которые каждый сосед платит за мусор, улицу и навозные площадки можно было бы вымостить и убрать уже несколько раз.
    Предполагаю, что окрестности домов, где живут члены совета, будут идеально чистыми и урбанизированными.
    Решаем сейчас!!!!!!

  6. Хосе говорит:

    Что ж, если та улица, которая дает только частный доступ к вашей урбанизации, нанесла вам столько вреда за 20 лет, что вам следует сделать, так это проложить ее среди всех жителей вашей урбанизации, которые единственные, кто собирается ею пользоваться. Среди 70 квартир, которые у вас есть, вы выходите по 100е на соседа, мелочь за столько хлопот. Возможно, это не так уж и много хлопот, и на самом деле предполагается, что городской совет заплатит вам лучше всего за то, чтобы вы привели в порядок прилегающий участок и эту дорогу, чтобы ваша урбанизация была переоценена или чтобы она имела более «шикарный» вид, когда вы видите твои друзья из столицы

    • Хуан Карлос говорит:

      Дорогой Хосе. Я замечаю в Вашем комментарии некую язвительность и политическую предвзятость. Прежде чем высказать свое мнение, вы должны проинформировать себя. Эта улица не только дает доступ к этой урбанизации, но даже если бы это было так, почему ваша улица может быть вымощена и освещена, а эти соседи - нет? В том, что они не платят налоги, как вы, или это их единственное преступление, за которое они должны быть наказаны, унижены и осмеяны, потому что они из Валенсии или Мадрида? Вы думаете, что мэрия могла бы тратить столько денег и быть пляжным баром для найма друзей, если бы в Дении не было так много домов для отдыха? Что касается прилегающего участка, то муниципалитет также обязан обязать его владельца содержать его в чистоте и ремонтировать все, что было разрушено в общественной жизни. И если, как говорит городской совет, вы не можете найти владельца (у которого он будет хорошо расположен для сбора IBI), то экспроприируйте землю, и все граждане могут ею пользоваться. Но я вижу, что вам действительно нравится, чтобы ваш город превратился в навозную кучу, кишащую крысами и придающую жалкий вид, чтобы раздражать второсортных граждан.

      • Хосе говорит:

        Если ситуация и неизбежная опасность настолько серьезны, как вы говорите, потратьте 100 евро на каждого соседа, и вы решите это, заасфальтировав его, а затем передайте счет в мэрию, как я просил их сделать с заброшенным участком по соседству.

        • Игнасио говорит:

          Вам знакомо городское планирование или городское планирование? А городская общественная инфраструктура? Или вы хотите построить здание или дом на любом участке с ямой для отходов и при этом? Что ж, в этом разница и источник проблемы. И вдобавок ко всему вы говорите соседям, чтобы они сделали это и заплатили за это. Каким великим "градостроительным советником" ты можешь стать. Городской совет ищет таких «профессионалов», как вы. Зарплата плюс «бонусы» — это отлично?

    • Гваделупе говорит:

      Я полагаю, что комментарий этого джентльмена, который говорит, что жители капи хотят похвастаться своими домами, не представляет их город.
      Потому что я не знаю, как сказать более абсурдный комментарий.
      Гражданин мира, открой свой разум или купи себе город.

    • Норберт Марчезано говорит:

      На самом деле есть такие люди, как Хосе, которые добавляют к своему отсутствию солидарности некоторую степень отсутствия ума из-за неуместных комментариев, которые он делает.

      • Хосе говорит:

        Боже, видимо вы провели внеочередное собрание, чтобы договориться с соседями и отправить это письмо и оставить комментарии, хахаха
        Во многих местах не хватает инфраструктуры и благоустройства и сколько бы вы ни плакали, у вас приоритет выше, чем у других соседей

    • Игнасио говорит:

      Извините, но на углу, как и во всем городе, есть вывеска «Carrer Donzella». Отсюда то, что вы говорите, не имеет никакого смысла. Это дорога общего пользования, единственные, кто не несет ответственности, это соседи. Я не верю, что Карретера-де-лас-Маринас была вымощена до самого декольте.

  7. Саймон говорит:

    Я здесь уже 22 года, одни и те же выбоины, провалы, перекрытие дорог во время дождя и т.д... Единственное, что приходит на ум, так это стоянки, сделанные в разных частях города как положительная мера.
    Лас-Маринас остается точно таким же, с вдвое большим количеством зданий, без приличного общественного транспорта, с той же Камино-де-Гандиа, которую видели конные повозки,…
    Жаль, потому что мы уже видели мэров всех мастей и вечно продающих дым.

  8. Луис говорит:

    Но не будем забывать, что Дения — творческий город, «образец» мировой гастрономии и внесферный референт гуманизма (не путать с урбанизмом).

  9. Луис говорит:

    И это результат несуществующего гражданского урбанизма. Но контора в ратуше, там советник с табличкой на двери и налоги платятся на выплату его зарплаты.

  10. Герман Н. говорит:

    уфф. Надеюсь, вы извините меня. Я написал первый комментарий, и при отправке он выдал мне повторяющуюся ошибку.
    Я снова написал, и в итоге оба оказались отправленными.
    Мне очень жаль.

  11. Герман Н. говорит:

    Более-менее все уже написано. И фотографии довольно выразительные. Участок, на котором могла бы быть красивая зеленая зона. У нас есть доступ через улицу Донзелла, грунтовую, без освещения, опасную, нездоровую, недостойную города, который хочет быть столицей туризма, гастрономии, культуры, гостеприимства... Это улица? По соседству участок старого "Ятэ", превращенный в навозную кучу, где спокойно растут флора и фауна. Максимальная пожароопасность. Будем надеяться, что мы не сожалеем ни о какой беде. Все и даже больше в км. 1 морской дороги. Незакрытые канавы, нечистоты, которые не наглатывает… Больше 15 лет утверждаю.
    Граждане второго сорта, платящие налоги первого сорта.
    Мы хотим решений. Уже!

  12. Герман Н. говорит:

    Более-менее все написано. Заброшенный участок, на котором могла бы быть красивая зеленая зона. Подъезд в неблагополучных, унизительных условиях и без освещения, по грунтовой улице. Опасность. Фотографии говорят об этом достаточно ясно. Года 2-3 назад соизволили прикрыть в рудиментарном виде канаву при въезде на нашу улицу Донзелла. Но это еще не все. У нас Яхтенная площадка превращена в навозную кучу, заваленную щебнем и максимально пожароопасную. Нездоровый Растительность и фауна растут спокойно. Все в км. 1 морской дороги. Стыд. Граждане второго сорта, платящие налоги первого сорта. Не говоря уже о нечистотах, которые недостаточно впитывают. Нам нужны решения сейчас.

  13. Карлос Гомес говорит:

    Ситуация непрезентабельная, от кольцевой развязки порта в сторону пристаней это темная сторона этого города, даже подходы к пляжу не выполнены, тротуары без плитки, канавы без покрытия с опасностью, которую это влечет за собой, полно комаров и крысы. Это правда, что это унизительно, что город, который живет за счет туризма, приветствует нас таким образом.
    Нам нужны решения СЕЙЧАС!!!

  14. Джонатан Эрнандес говорит:

    Я живу на Calle Doncella и каждый год плачу все налоги на мусор, но тем не менее у меня поблизости нет свалки, и я должен делать это на свалке на ферме по соседству. Сейчас падает столб с электричеством и интернетом, а кабели почти на земле, и Надир хочет позаботиться об этом и об улице, не говоря уже о том, можно ли это назвать улицей.

  15. Игнатий Аранда говорит:

    Проблема заключается в вечной проблеме жителей Карретера-де-лас-Маринас, что большинство из нас не голосуют в Дении. Мы никогда не входим в число приоритетов городского совета, за исключением того, что каждый год размещаем на портале маленькую табличку, напоминающую нам, что мы должны платить IBI.

  16. Мигель говорит:

    Возмутительно. Это как если бы наши налоги предназначались для многочисленных торжеств и составляли истинный образ инфраструктуры Дении. Как можно допустить, что городской совет назначает и признает улицу с таким уровнем отделки, давая ей название? Нет воли со стороны градостроительства решать ее, трактуя все с абсурдными обоснованиями. В той же урбанизации не работает линия освещения, ведущая к главному фасаду, и после нескольких консультаций с мэрией ответ – энергосбережение. Какая незадача, пока событий всяких не жалеют, для безопасности пешеходов да.
    Много изображений, обращенных за границу и экспортирующих имя Дении, но тогда у нас есть эти случаи...

  17. Конча Сория Торральба говорит:

    Обидно, что урбанизация очень близко к центру, с доступом через дорогу общего пользования, такую ​​как Calle Donzella, заброшенная городским советом и превращенная со всех сторон в крысиное навозное гнездо и постоянная опасность пожара, когда не затопляется дорога общего пользования. . У нас есть заброшенный и необслуживаемый участок ратуши, а с другой стороны еще один заброшенный пустырь старого ресторана Yate, но чья обязанность по обслуживанию также является обязанностью ратуши и впоследствии выставляет счет владельцу, а не просто ждет несчастья и потом мы все пожалеем и придут делать фото с раствором. Пожалуйста, давайте будем активными и избежим несчастий.

  18. Мигель говорит:

    Это возмутительно, что они называют эту улицу. Учитывая налоги, которые вводит городской совет, они должны должным образом обеспечить улицу, поскольку во время дождя по ней нельзя подъехать на машине, не говоря уже о предполагаемой необходимости в чрезвычайной ситуации. Решение сейчас!!!

  19. Хорхе говорит:

    К сожалению, это не единичный случай. Вся дорога Les Marines находится в такой же ситуации. Перекрёстки, выходящие из него, в основном немощеные или с асфальтом в плохом состоянии, в дополнение к тому, что у них нет общественного освещения, они грязные и запущенные.
    Налоги, которые платят все жители огромной Дении, передаются только в центре.

    • Людовик V говорит:

      Полностью согласен. Приоритеты городского совета в этом отношении ясны и, несомненно, основаны на результатах выборов. Но сравнительное недовольство между зонами начинает настораживать. Необходимо продолжать борьбу за соседство и чтобы налоги действительно направлялись на реальные нужды соседей, а не на пропаганду и безвозвратные субсидии.

      • Даниэль Гонсалес говорит:

        Могу сказать, что я жил в нескольких местах разного размера, и я никогда не видел места в худшем состоянии, чем Дения. Все городские дороги с воронками, без фонарей в маринах и Монтго, без канализации и вдобавок к тому, что соседи вынуждены платить за нее, даже платить за подключение к магистральным трубам. Фермы без уборки, несуществующие или разрушенные велодорожки и тд и тп. Конечно, у нас есть безопасные фиолетовые точки и мы гастрономическая столица. Не говоря уже о нелепом иби, который мы заплатили.


37.861
4.463
12.913
2.710