Обсуждение и комментарии
Альберто Роблес26 марта 2024 года в 16:43
Привет. Вы можете связаться с Gonzalez Servicios y Mantenimiento по телефону +34 965 03 69 13. Приветствую.
Альберто Роблес26 марта 2024 года в 16:40
en
Дермадения
Привет. Вы можете связаться с Дермаденией по телефону 685666056. Приветствую!
Альберто Роблес26 марта 2024 года в 16:39
Привет. Вы можете связаться с Aguila Rent a Villa по телефону 96 647 08 30. Приветствую.
Альберто Роблес26 марта 2024 года в 16:30
Привет. Вы можете связаться с GlassDrive по телефону 966435002.
Бутре Жак26 марта 2024 года в 10:47
cela fait plusieurs années que l'on, который задает мемам вопросы, le députés européens и travaillent parait il ?? Но позже температура прошла!
Stuber26 марта 2024 года в 10:21
Привет, Гутен Таг, я хочу помочь электроаншлюсу для моей маркизе. Können Sie vorbeikommen und mir ein Angebot machen?Здравствуйте, здравствуйте, мне нужно электрическое соединение для маркизы. Можете ли вы прийти ко мне и дать мне ценовое предложение? Дения, Las Marinas Holiday Park, тел. +49 171 264 3943
Карта26 марта 2024 года в 09:53
Граждане не имеют поддержки местной полиции даже после нескольких цифровых жалоб и предупреждений о том, что происходит что-то конкретное, да еще и судят, когда им надоедает и они берут правосудие в свои руки. Делай свое дело, тогда государство, сброд снова боится. Сегодня доминирует толпа, и формальным людям приходится замолчать и сглотнуть. Надоело платить, платить и платить некомпетентные зарплаты.
разъем26 марта 2024 года в 08:08
Конечно, часто выбирают летнее время, поскольку оно включает в себя слово «экономия». Но не обманывайтесь: мы ничего не экономим: зимнее время самое лучшее, поскольку оно соответствует дневному свету.
НиноП25 марта 2024 года в 21:37
Красивая инициатива, конечно, но что теперь наш горсовет будет делать с этими заводиками? Поместить их в Глориету? Прежде чем хорошо выглядеть и пытаться сделать что-то обязательным, нужно подумать о будущем и спланировать, что и где они будут размещать. Планирование не устраивает наших советников и их босса.
Пере25 марта 2024 года в 17:23
И это были те, кого нельзя было запрещать. Короче говоря, смейся, чтобы не плакать.
Jopelin25 марта 2024 года в 15:55
Логично, что ваше никому не интересно.
Elle25 марта 2024 года в 14:31
Имеет ли мое мнение какую-либо цель?
прогресс25 марта 2024 года в 10:34
Меня больше радует, когда в Дении невозможно снять достойное жилье по разумной цене.
Люсия Маркес Хамм25 марта 2024 года в 08:54
Guten morgen, Ist dieses Haus in Mai frei? Ich möchte 1 Monat в Дении Ferien machen. Вилен Данк для ответа. Фрейндлих Грюссе, Люсия Маркес Хамм
анонимный24 марта 2024 года в 19:35
Мне кажется, это очень дурной тон – человек, который так много выставляет себя в Интернете. Я понимаю это только в отношении компаний или фрилансеров, которые показывают продукт на коммерческом уровне.Я считаю, что название «Инстаграм» — это безвкусица. Кто-то говорит мне: «У тебя есть Инстаграм?», и это как бы тянет меня назад. Столько ненужного разоблачения и того, что люди видят журнальную жизнь, которая в большинстве случаев не соответствует действительности, это кажется очень, очень, очень безвкусным, и если это также соответствует, потому что тогда от честного человека, который соответствует тому, что он показывает, можно было бы ожидать осмотрительности.
Хуан Гонсалес23 марта 2024 года в 20:42
Там вас радует посещение и большое гастрономическое разнообразие.
Энрик23 марта 2024 года в 18:18
Нынешний трамвай по-прежнему остается туристическим поездом, очень красивым, но не имеющим никакого практического интереса. Он идеально подходит для любознательных туристов и праздных пенсионеров. Кто мог разбогатеть на этом трамвае?
Миранда галилей23 марта 2024 года в 17:00
Привет хорошо. В своих трех сообщениях вы больше упоминаете политику, министров, соколов и т. д. Давайте, пожалуйста, постараемся придерживаться решения проблемы транспорта, поездов и т. д. Потому что уже было показано, что когда окружающую среду переводят в политический режим, а не в режим «решения проблемы, декалога, о котором мы говорим», все становится еще сложнее. И ЭТА ПРОБЛЕМА ЕЩЕ НЕ РЕШЕНА. А если нет, я обращаюсь к Конгрессу. Эти дебаты олицетворяют обыденность. И наша молодежь видит это ежедневно и, возможно, рассматривает это как «адекватный способ общения». Я оставляю это там.
Энди Лорейн23 марта 2024 года в 16:51
Привет. мы купили пар HHC AMNESIA Terminator 95% в вашем магазине в Дении в ноябре прошлого года и просто хотели спросить вас, можно ли купить еще 2 онлайн и отправить их нам во Францию? Если вы не можете отправить письмо во Францию, у нас есть адрес в Испании, если это проще. С нетерпением ждем вашего ответа. С уважением, Энди.
Jopelin23 марта 2024 года в 15:34
Предложение министра – это ошибка или министр?
Omniway23 марта 2024 года в 12:20
Я считаю, что мы должны стремиться к созданию полноценного поезда. Для всего региона. Потребность растет, и предложение министра — провал.
Антонио Ривера Перес23 марта 2024 года в 12:12
Девесес, она прекрасна
Альберто23 марта 2024 года в 11:26
И с каких это пор политики работают ради благополучия граждан? Вот это была бы новость!
Jopelin23 марта 2024 года в 10:51
Хорошо, Уилл, ты не хочешь, чтобы я перевел брошюру, которую ты для тебя сделал. Пользуйтесь переводчиком и не ленитесь
Jopelin23 марта 2024 года в 10:04
Министр «борец» за поломки поездов, давая рекомендации, что лучше всего для окружающей среды — дать велосипед для передвижения по Дении-Гандии-Дении. Он, учитывая его должность, продолжит движение на своей машине с водителем или Фальконом.
Будет23 марта 2024 года в 09:34
Если посмотреть на использование трамваев в других европейских городах, то можно заметить, что они ходят гораздо чаще и имеют больше остановок. В Дении трамвайная линия проходит по краю Дении, идя от главного вокзала или конечной остановки по краю Боск-де-Дения, Педрера-Вессанес, Ла-Хара, Гара.... и т. д. Но в остальной части Дении трамваев нет. Если туннели будут построены, как в районе между Гарой и Альтеей, почему бы не построить туннель через Монтго с трамваем до Хавеи/Хавеи? Проблема в том, что за последние десятилетия все города сильно развились за счет туризма, поэтому больше нет места для железнодорожной / трамвайной линии от Дении до Гандии. Старая линия является частью дорожной или велосипедной системы (Виа Верде), последняя широко используется как велосипедистами, так и пешеходами, и мысль о возвращении к этому экологически чистому естественному использованию старой линии была бы ужасающей. И, как уже говорилось ранее, поскольку жилищное строительство значительно возросло, построить линию по земле до Гандии практически невозможно. Стоимость линии метро, не ниже уровня моря, которая была бы опасна из-за наводнений, слишком высока для Дении и Гандии... Альтернативой было бы строительство линии над дорогами, как в Вуппертале в Германии. Если бы линия от Гандии оставалась открытой, сегодня не было бы проблем, но вместо того, чтобы думать, что хорошо сегодня, хорошо и завтра, в планах на будущее необходимо использовать методы будущего. Даже новая линия от главного вокзала Дении в другом направлении, обслуживающая порт Дении, автовокзал, Новая Дения - Альмадрава, Девесес, Эль-Поблетс, Эль-Вергер, Нова-Олива, город Олива, Л'Алькерия-де-ла-Контесса, Бельрегуард. ... И т.д.... Площадки для строительства такой линии, а также железнодорожных/трамвайных остановок с парковкой и туалетом больше нет.....
Роландо Арайя де ла Куадра23 марта 2024 года в 09:02
Не оставляя позади одиссею, в которой живут люди с ограниченной подвижностью или в инвалидных колясках, мы - пленники в этом городе, если вы не можете добраться до Гандии или Аликанте самостоятельно... неверно, что вы можете принимать Альсу, когда захотите, в своем кресле, Это не всегда доступная услуга... у нас также есть права, и мы должны быть инклюзивной страной....
Рафаэль Сельма23 марта 2024 года в 08:55
На карту поставлено множество интересов, и из всех них идеологический является наиболее важным. Правительства не выполняют обещаний, данных с 70-х годов по «временному» подавлению линии Дения-Каркайшент, о которой они забыли. Должны быть и другие интересы, помимо благополучия граждан, которые не позволяют построить железнодорожную линию, которую мы знаем как БЕРЕЖНОЙ ПОЕЗД, раз и навсегда. (Единственное жизнеспособное и будущее решение).
Рудольф22 марта 2024 года в 12:47
Понятно, что ТРАМАЙ не работает, опыт Дении - Аликанте говорит сам за себя. За 3 часа преодолеть маршрут длиной всего в 90 км сегодня неприемлемо. Таким образом, им пользуется лишь 1,5% переезжающего населения. И это решение и работа были поддержаны и одобрены Компромисом в то время как предвыборная демагогия. Станет ли сегодняшний поезд решением? Будет ли он оказывать такое же воздействие на окружающую среду, как и AP-7 того времени? Будем ли мы выступать против исчезновения большего количества полей и болот, которые сейчас находятся под защитой? Будут ли новые выселения и экспроприации? …. Возможно, наш министр прав. Не лучше ли правильно использовать существующую инфраструктуру с помощью хорошего, регулярного и экономичного наземного транспорта, который сегодня позволяет студенту добраться до Валенсии всего за 1 час без остановок и пересадок? И что будут продолжать делать жители Кальпе, Хабии, Бениссы... и т. д.? Или для нас это не имеет значения, пока у нас есть избирательный и избирательный поезд в Дении, который не существует уже 50 лет (как и многие другие) и ничего не произошло?