Compromis пер Дения вернулся, чтобы продемонстрировать «План Абалос» по введению платы за проезд на автомагистралях и автомагистралях, и сделал это с предложением, которое будет представлено в нескольких муниципалитетах, и к которому также обратились с НЛП в Кортс Валенсии; в котором правительству настоятельно рекомендуется немедленно отозвать план по введению платы за проезд по всей государственной сети с 2024 года.
И дело в том, что, как уже напомнил пресс-секретарь парламента Фран Ферри, «введение платы за проезд идет вразрез с инвестиционным пактом, заключенным между правительством Педро Санчеса и Compromís». Таким образом, Рафа Carrió, местный представитель, отмечает: «Мы хотим настаивать и оказывать давление со стороны всех учреждений, чтобы они не допустили эту меру, хотя сейчас Абалос говорит, что это всего лишь дебаты, мы очень четко это понимаем, мы не хотим платить и если он должен быть оплачен, то он должен применяться постепенно и сначала в тех областях, где не было несправедливых сборов ».
В этом предложении Compromís также призывает правительство представить план аварийной остановки с достаточным финансированием для улучшения всей пригородной сети штата и разработать проект поезда между Денией и Гандией, чтобы ускорить его выполнение. «В ВМФ и в Ла-Сафор поезда нет и не ожидается, - сказал Каррио, - поэтому мы должны продолжать единогласно заявлять и осуждать это сравнительное недовольство с остальной частью государства, которое в случае военно-морского флота многократно увеличивается. ".
«Мы не можем хотеть быть европейцами, чтобы платить пошлины, но не быть таковыми, чтобы иметь общественный транспорт, сопоставимый с общественным транспортом наших соседних стран», - объясняет движение, согласно которому правительство оправдывает эту меру растущими затратами на охрану природы из-за километров дорожных сборов в среднем по странам ЕС, и поощрять устойчивое поведение.
Инициатива также призывает правительство ускорить инвестиционные и исполнительные работы на всех участках Средиземноморского коридора, чтобы выполнить все взятые обязательства. «Испании предстоит пройти долгий путь с точки зрения общественного транспорта и устойчивой мобильности, прежде чем начать регистрировать использование частных автомобилей; экологический переход будет социально справедливым или будет невозможным», - настаивают они в коалиции.
