В 2020 Balearia осуществила в общей сложности 714 операций по поставке природного газа на своих 6 судах, работающих на этой энергии, что составляет 96% всех бункеровок СПГ, осуществленных в Испании. В частности, на суда пароходства поставлено 83.643 XNUMX кубометра этого топлива.
100% поставок СПГ в Испанию, предназначенных для пассажирских и грузовых судов, осуществлено. Balearia, являясь единственной судоходной компанией, которая работает с судами этого типа, работающими на природном газе. В частности, в 2020 году он работал с шестью: двумя новыми (Мария Кюри и Гипатия де Алехандрия) и четырьмя ремоторизованными (Абель Матутес, Сицилия, Неаполь и Багама Мама).
В прошлом году Balearia получили лицензии на бункеровку СПГ в портах Дения, Альмерия, Малага, Барселона, Валенсия и Уэльва, в то время как в Альхесирас поставки осуществлялись по специальным разрешениям. Валенсия была портом, где производилось больше всего таких поставок, за ней следовала Барселона.
95% поставок газа Baleària осуществляется через систему Multi Truck to Ship (MTTS), то есть несколько цистерн одновременно подают сжиженный природный газ на судно, так что бункеровка происходит быстрее и эффективнее. Компания ESK несет ответственность за эти обвинения.
«Мы - единственная паромная компания, которая переправляет газ и ставит нас на первое место по поставкам, производимым в Испании», - сказал президент Baleària. Адольфо Утор, который добавляет: «Мы убеждены, что забота об окружающей среде совместима с конкурентоспособностью компании. Мы первопроходцы в использовании природного газа, и в этом году мы будем плавать с 9 газовыми судами в составе флота». Утор добавил, что цель, над которой сейчас работает Baleària, - добиться нулевого уровня выбросов за счет проектов в области возобновляемых источников энергии, таких как экологически чистый водород.
И следует помнить, что судоходная компания является пионером в области навигации на природном газе, и в настоящее время делает это с шестью судами, и планируется, что в этом году 2021 будет включать еще три: одно новой постройки (быстрый паром Elenor Roosevelt , который будет доставлен в марте и станет первым высокоскоростным судном с двигателями, работающими на природном газе); и два ремоторизованных (Martín i Soler и Hedy Lamarr). Инвестиции судоходной компании в СПГ составляют около 360 миллионов евро: 290 из них - на приобретение трех недавно построенных судов, а остальные 70 - на шесть модификаций двигателей, частично субсидируемых фондами CEF из Европейского Союза.
А что это за реклама? Если бы хоть газовая инфраструктура была построена для отопления домов, но даже не этого. Что еще дают эти данные, оправдывают ли они получаемые европейские субсидии? Балеария получает субсидии от многих сторон, и ее билеты на паром с каждым днем дорожают.