26 июня 2001 года скоростной паром Федерико Гарсиа Лорка из Balearia совершил свое первое путешествие из Пальмы в Эйвиссу. Совершенно новый корабль покинул Пальму в 16:00 с 250 пассажирами, что составляет треть его вместимости, и прибыл через два часа в свой первый пункт назначения. Сокращение времени перехода предполагало революцию в морском сообщении с Балеарскими островами и стало отправной точкой для молодой судоходной компании, созданной 20 июня, тремя годами ранее. «Это был прорыв с точки зрения скорости, комфорта и расписания», - вспоминает президент Balearia, Адольфо Утор, который добавляет, что «это также означало заявление о намерениях со словами и делами компании, которая, несмотря на свою молодость, уже была привержена развитию и благополучию территорий». Обладая максимальной скоростью 40 узлов и длиной 115 метров, внушительный лук Федерико Гарсиа Лорки с цифровой подписью известного поэта и драматурга был частью ландшафта Дении, Эйвиссы и Пальмы до 2013 года.
Судно было построено на итальянских верфях Rodriquez (в Пьетра-Лигуре), как и его меньший близнец Ramon Llull, который обслуживает маршрут Дения-Форментера. Lorca с инвестициями в 7.200 42 миллионов песет (около XNUMX миллионов евро) был первым судном новой постройки Balearia. «Это был очень важный скачок в качестве и улучшении, и он был замечен в большом потоке людей, которые воспользовались нашими услугами. Мы сократили поездку из Дении в Пальму с восьми часов до пяти», - вспоминает ее первый капитан. Франсиско Хименес Вара. Кроме того, была упрощена транспортировка товаров, «которые могут быть на рынке с утра», - подчеркивает он.
Прибытие Lorca вызвало множество изменений в компании, которая начала свою деятельность в 1998 году. Антонио Гарсиа, нынешний директор Business Systems, вспоминает задачу удовлетворения спроса на резервы для 880-местного корабля: «Онлайн-продаж не было, и нам пришлось расширить колл-центр с 25 до 80 операторов », многие из которых до сих пор работают в компании, занимая должности в различных отделах. В то время это было самое технологичное судно на рынке скоростных перевозок, в котором были все удобства и услуги: удобные сиденья, пеленальные столики для младенцев, бар-кафетерий, детская игровая площадка, камеры хранения, доступ для людей с ограниченными физическими возможностями мобильность, аудиовизуальные развлечения и магазин на борту. «Мы« освобождали причалы »по мере роста нашей компании, и Lorca помогла нам стать сильнее, конкурентоспособнее и удержать наших клиентов», - объясняет Кристина Мулет, руководитель отдела прямых продаж.
'Элеонора Рузвельт': скорость, устойчивость и оцифровка
Два десятилетия спустя самый устойчивый скоростной паром в Средиземном море, Eleanor Roosevelt, стал флагманом судоходной компании, готовым последовать за революцией. Быстрый и удобный, как Lorca, он добавляет возможности навигации к природному газу, снижает загрязнение окружающей среды и переводит в цифровую форму услуги на борту.
40 лет морскому маршруту Дения-Эйвисса
Июнь - месяц юбилеев морского транспорта на Балеарских островах. 15 июня 1981 года, 40 лет назад, остров Иснаса на Майорке установил первое морское сообщение между Денией и Эйвиссой, что привело к возобновлению коммерческой деятельности порта Дианенсе. В 1984 году судоходная компания Flebasa, принадлежащая Isnasa, взяла на себя управление маршрутом. А 20 июня 1998 года была создана Baleària, которая продолжила связи, которые с 1993 года также достигли Пальмы.
