Havia o serviço de debate. Terminamos aprovando a aplicação do subsídio do Plano Planifica, da Diputació d'Alacant, para todos os projetos de reforma de caramanchão do País Valencià, da Carrers de l'entorn e do Millillo de Marqués de Campo. Faço parte da equipe de governança doar o passo a passo para o trânsito em trânsito, para que doemos uma nova imagem para essas áreas do centro. Como era de esperar, o anúncio gerou polêmica: sim, eles o escoltam a favor e contra você; alguns prevêem a fi de l'ativivitat comercial, fints i tot; Algumas pessoas clamam por um lugar na praça da casa ... Mas algumas opiniões apontam para a possibilidade de passar-oi tranquilidade, desde a experiência de milhar l'experiència d'anar para fazer compras na cidade, até acesso, sustentabilidade, abertura de fum i soroll.
Os donos do governo pesaram mais esses argumentos por causa de decisões - refletidas em todos os compromissos que os cidadãos vão votar em maior parte - por quem passa mais no processo de negociação do centro de Dénia. Loreto, La Mar, Diana, Sandunga, Praça da Constituição, para aqueles que iniciarão essa transição para uma cidade que é mais espanhola para as pessoas e menos cotxes de roedores. Experiências anteriores que não incluíram uma catástrofe comercial; que, pelo contrário, doaram a vida e obert noves oportunitats a zonas castigadas por molt abans pel volum de trànsit. Eu sabia como obliterar a transformação estética que é desejável por uma cidade tão visitada pelos nostra.
Por isso, por decomposição que entendo que eu respeito as opiniões contrárias e os valores teme que essa medida desperte os que se seguiram e serão objeto de objeções que eu considerei no momento em que escrevi os projetos na regulamentação subsequente dos usos. download, acesso por residentes, etc.).
No això obstante, esta não é uma decisão presa espontaneamente. Ben está certo de que as medidas preventivas do COVID-19 vão adiantar a sentença de Marqués de Campo, a fim de garantir as diferenças interpessoais em uma área muito concorreguda e em um mês de frente para o estiu. Mas desde 2015 a bainha é treballant na criação dos borsa d'aparcaments no perímetro urbano, públicos e gratuitos, o que significa que o permet afirma que coloca n'hi ha, unes 3.000, i que ja ens PODEM permetre guanyar nous espais for als vianants.
As grandes cidades, imersas nesse processo, são imparáveis porque a sustentabilidade é um requisito, nem mesmo uma opção, chama campanhas de conscientização para a ideia de que são cidades "15 minutos": ou seja, os principais serviços , administrações, zonas comerciais, restaurantes e restaurantes patrimoniais têm a menos de 15 minutos a pé.
Donuts para Dénia, uma cidade de dimensões acessíveis, climáticas privilegiadas, agradáveis de passar, nadadeiras e tot podem se orgulhar de ser uma cidade "de 10", porque os estacionamentos que circundam a nucli urbà, gratuitamente, permitem chegar-oi em eixe temps, menys inclús, para qualsevol lloc.
Deixem os poros da banda e nos atrevam a visualizar como eixa Dénia de futur; Pensei nas passagens seguras e tranquilas que podiam ser vistas por nossos jovens e majores, gente com diversidade funcional, nós mateixos, em lloc d'exigir uma plaza d'aparcament embaixo da casa. Avalie a possibilidade de caminhar 10 minutos até o mercado, em lloc de rodar-ne 20 por para estacionar no centro. Esforce-se para entender que é hora de apostar em uma cidade mais sustentável, de tomar medidas para reduzir as emissões de poluentes, de acessibilidade, que é um dret que totes e todos têm e não podem continuar melhorando.
Paral·lelament, as iniciativas para compensar as possíveis, que são improváveis no momento, os danos econômicos que a transferência para o trânsito do centro poderia acarretar continuação: comerciantes e hostalers da cidade e apartamentos privados chegaram a uma oferta para oferecer ingressos 'estacionamento para os clientes. Acabamos de expandir em mais de cem lugares o estacionamento público do Camí de Sant Joan. O novo serviço de transporte urbano está prestes a licitar. No marxa tenim l'studi por um milhar, o mobilitat de bicicleta e uns altres mitjans sustentável.
Esse Denia é o patrimônio de bolsas e sacolas e, por conseguinte, deve garantir o benefício de bolsas e sacolas que são hi vivim; também, dels que ho faran em um futur.
Tão simpático que o Hospital perde pessoal todos os dias, ao mesmo tempo que permite que os turistas venham de todos os destinos possíveis sem qualquer controlo, cozinhando com tanta gentileza uma situação de saúde altamente perigosa para os residentes de La Marina Alta. Não há nada de bom nele.
Passadiços-piloto de pedestres em Dublin, 1. A receita das empresas cresce em média 70%, 2. 96% dos pedestres dizem que as ruas melhoraram, 3. 90% acreditam que elas deveriam ser permanentes.
Tipo? Como estão as estradas para os moradores de Montgo? Marquesa, Gallertes, Las Rotas, de 10 vejo 0,1 de bondade diante do morador de denia e turistas.
Anaboles? Como estão as estradas para os moradores de Montgo? Marquesa, Gallertes, Las Rotas, de 10 vejo 0,1 de bondade diante do morador de denia e turistas.
Cidade de Denia 10! É o que dizem os políticos baratos e mentem, como sempre, porque não dão uma volta na estrada de Les Marines e veem os depósitos de esterco, ervas, arbustos de lixo, córregos secos com ratos, estão muito próximos, do km 0.5 ao km 1.0.
Não há problema em mentir e não fazer nada.
A bicicleta me é dada pelo Conselho da Cidade?
Obrigado.