Por fi! Chegou o primeiro autocarro da Linha 9 do Eléctrico, que liga a capital da província. Ele enfrenta que é retardado, porque a infraestrutura tinha que estar completa no início da legislatura. Però ja sabem, resta mil coisas para inaugurar em temporadas.
Com atraso também chegaremos a Alicante se não pegarmos o bonde com 181 dias de antecedência. 3 horas de viagem em um trem modernitzat, paradas e traslados em Teulada e Benidorm.
Nos fundos, essa infraestrutura não é um pitjor servei -sim é mais seguro- do que a que existia em 2015, mas... Alguém acha que será um serviço prático para os cidadãos? Ou é mais um serviço orientado para o turista? Esse investimento que é pago por todos os valencianos e valencianas serve para estruturar a região, mas na prática não é rentável para o dia a dia das pessoas que precisam se deslocar para estudar ou trabalhar.
E esse modelo de conexão ferroviária é o que eles defendem PP i PSOE. Ximo Puig lucros ao anunciar que se prevê ir esta semana a concurso para o estudo preliminar de uma segunda linha de eléctrico que ligará a Gandia.
Para um compromis Para Dénia, este projeto é eleitoral e não resolve o problema da conectividade das regiões de La Marina e La Safor com as capitais provinciais. Não há incoerências, mas trata-se da reivindicação da história dos 40 anos e que uniu toda a sociedade civil à crítica do “Volem el Tren”. A promessa de investir 250 milhões do VAB para um serviço com estes sóis tardaria mais do que o investimento que o Estado espanhol tem de fazer para o Tren de la Costa.
Seguimos e seguimos aïllats. O eléctrico está aberto, e o que está previsto para nos unir a ambos em Gandia, NÃO serve para longas distâncias, nem para nos unir eficazmente entre Alicante ou Valência. E o que acontece quando um transporte público não é eficiente? Que a gente acaba não usando, e não é rentável para o erário público.
Com essas palavras "Não alimente molles, vamos levar o andador" poderia definir nossa posição sobre a volta das notícias da semana. Soluções improvisadas e eleitorais não valem a pena. Volem uma solução global. Uma solução que acontece por um investimento digno que nem o PP nem o PSOE no governo central conseguiram cumprir com o Safor e a Marinha.
Ao Marina Alta Você precisa de um serviço digno, não apenas serviços turísticos pagos por tots e totes. É claro que o turismo é importante, mas se subordinarmos a ele todos os nossos recursos, esforços e serviços, não garantiremos nossa sustentabilidade econômica.
Por que, quando um usuário faz um comentário em valenciano, outros o tornam feio e o recriminam, mas quando um usuário faz um comentário em inglês, alemão, holandês etc., todos se calam e não exigem com o mesmo ímpeto que ele comente em espanhol? Eu disse espanhol, não castelhano… Você pode responder à pergunta José Luis?
Acabei de enviar um e-mail com a mesma opinião, seria lógico fazer os comentários ou notícias em espanhol. Uma saudação
Não entendo, espero que esses comentários e notícias sejam dados em espanhol
É que você não sabe espanhol, ou está enganado, (como muitos amantes da região) Assim, não descobrimos, o resto, e somos contribuintes
Eu tinha todos os motivos. É um comboio lento que não é rentável para ir para Alicante ou Valência, via Gandía, quando Deu vullga que estiga fet. Além disso, não cabe às necessidades atuais da sociedade, por exemplo, que animais de estimação não possam viajar, que nem tantos sóis possam entrar na estação, fugir por fugir. Ens prenen el pel.
É que você não sabe espanhol, ou está enganado, (como muitos amantes da região) Assim, não descobrimos, o resto, e somos contribuintes