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Regulamentos VMP em Dénia: requisitos para o uso de uma scooter elétrica e onde circular

Junho 22 de 2022 - 10: 51

Dénia já possui os novos regulamentos para bicicletas e veículos de mobilidade pessoal. Com isso pretende-se educar sobre como circular pela cidade tanto com bicicletas quanto com novos tipos de transporte, como patinetes elétricos.

Regulamentos de bicicletas e outros ciclos

Considera-se bicicleta um veículo com pelo menos duas rodas e propulsionado exclusiva ou principalmente pela energia muscular da pessoa ou das pessoas que se encontram no veículo, nomeadamente por meio de pedais.

requisitos

  • Eles devem ter um sino.
  • Túnel ou refletor de pouca luz: luz traseira vermelha e luz frontal branca; Refletores laranja homologados na traseira, raios e pedais.
  • Vestuário refletivo em estradas interurbanas.
  • Uso obrigatório de capacete de proteção homologado em todas as estradas para menores de 16 anos (condutores e passageiros). Obrigatório para todos os ocupantes em estradas interurbanas.

Onde podem circular?

As bicicletas, bem como as bicicletas em geral, podem circular tanto em vias urbanas como interurbanas, salvo indicação expressa em contrário.

regras de trânsito urbano

  • Eles poderão ultrapassar outros veículos à direita ou à esquerda, dependendo de sua segurança.
  • Nos cruzamentos regulados por semáforos e retenções, você pode ultrapassar veículos parados ou chegar à linha de parada.
  • As faixas não segregadas são usadas apenas por ciclistas. O limite de velocidade coincidirá com o da via em que se encontram.
  • As faixas segregadas do tráfego motorizado e das ciclovias podem ser utilizadas por bicicletas, cadeiras e triciclos para pessoas com mobilidade reduzida, patinetes e skates.

Regulamentos rodoviários intermunicipais

  • Com ombro caminhável: eles circularão no acostamento à sua direita.
  • Sem ombro caminhável: circularão à direita e o mais próximo possível da beira da estrada.

Veículos de mobilidade pessoal

Os VMPs são veículos com uma ou mais rodas equipados com um único assento e movidos exclusivamente por motores elétricos que podem fornecer uma velocidade máxima de projeto entre 6 e 25 km/h.

requisitos

  • Para circularem, precisarão de um certificado de circulação a partir de 22-01-2027, e a partir de 22-01-2024 não poderão ser comercializados sem o referido certificado.
  • Capacete ou sistema de proteção aprovado.
  • Luz traseira vermelha e branca frontal.
  • Velocidade máxima aprovada de 25 km/h.
  • Idade mínima 15 anos.
  • Sem passageiro (uso individual).
  • Violações e sanções classificadas como graves com multa de € 200.

onde podem circular

O VMP pode circular nas estradas e zonas de velocidade de 20 e 30 km/h dentro da cidade.

Proibições comuns para ciclos e VMP

  • É proibida a circulação em passeios, passadiços e zonas pedonais, salvo sinalização vertical e horizontal que o autorize expressamente.
  • É proibido dirigir usando capacetes, fones de ouvido ou dispositivos móveis.
  • É proibido dirigir sob a influência de álcool e/ou drogas.
  • É proibido o estacionamento que obstrua a passagem e acessibilidade de pedestres, bem como amarrado a árvores ou mobiliário urbano. Os estacionamentos de bicicletas localizados na via pública são reservados exclusivamente para bicicletas e veículos de mobilidade pessoal.
  • Serão respeitadas as regras gerais de trânsito para veículos: semáforos, faixas de pedestres...

Exceções de tráfego em Dénia

As Bicicletas e Veículos de Mobilidade Pessoal têm autorização expressa para circular no Marineta Cassiana y Glorieta-Marquês de Campo. No entanto, devem fazê-lo a uma velocidade pedonal (aproximadamente 10 km/h) e os peões terão preferência.

8 Comentários
  1. O Superior Legislativo diz:

    Bem, continuarei a agir sob a ordem do superior hierárquico, nossa amada CONSTITUIÇÃO, aceitarei o art.139.2 onde cita textualmente «NENHUMA AUTORIDADE PODE TOMAR MEDIDAS QUE OBSTACULIZEM A LIBERDADE DE MOVIMENTO», Portanto, não me parem, agentes , porque tenho LIBERDADE DE TRÁFEGO. OBRIGADA.

    • Ignacio G diz:

      Até que alguém com a mesma “liberdade de movimento”, um conceito que você confunde, te atropela no meio da zona pedonal. Então você será o primeiro a pedir regulamentos ou agradecerá à pessoa que o atropelou? Aqui falamos sobre o uso de áreas de pedestres, não de faixas de tráfego para veículos.

  2. Omar Petursson diz:

    Eu sou o proprietário do aluguel de scooter elétrico HOPP, iniciado recentemente em Dénia. Nosso serviço é muito bem recebido por moradores e turistas. Proibir as scooters elétricas das estradas de 50 km é simplesmente insano. Já tenho moradores como trabalhar no centro e mora em Las Marinas e Las Rotes usando as scooters todos os dias para ir trabalhar. O novo regulamento torna isso impossível. A Prefeitura tem um plano para se tornar uma cidade mais sustentável. Tornar os patinetes elétricos uma alternativa para viajar pela cidade em vez de usar carros é uma coisa boa. Espero que a Prefeitura reconsidere essa decisão. Além disso, para tentar encontrar um lugar de estacionamento no centro, as scooters que você pode alugar para ir e vir do centro são uma boa alternativa. Temos muitos lugares na cidade onde você pode estacionar as scooters.

    • Ignacio G diz:

      Publicidade do negócio para turistas para saturar ainda mais a área. Você não dá a mínima para os locais, não seja hipócrita, além de nós que moramos aqui não precisamos do seu serviço, o que precisamos é de mais transporte público.

      • David Bessent diz:

        Não concordo totalmente que vejo as scooters como uma boa solução alternativa em comparação com o táxi ou um carro pessoal.
        Mas concordo totalmente com o comentário sobre transporte público. Moro perto do consumo em las marinas e o serviço de ônibus é indescritível. Não é nem um serviço. Minha filha tem que esperar 3 horas depois da escola em chabas para pegar um ônibus para casa.
        E os últimos ajudantes de garçom em 2030 são totalmente ridículos. Dirijo cerca de 40 km por dia dentro e fora da cidade por causa da falta de transporte público.

  3. Fernando diz:

    Outro "certificado" para scooters. Então haverá ITVs também, placas? Resposta típica… para “nos ajudar” eles nos impõem mais burocracia (mais gastos, mais impostos) o paraíso dos políticos….
    Certificado CE a que estão sujeitas as scooters e para que serve? Cansado de ser tratado como incapaz e irresponsável.

  4. Marcha de roy diz:

    Por que não tornar o Marquês de campo completamente pedestre - também acho que você descobrirá que a velocidade de caminhada é de aproximadamente 5 km / h e não 10 !!


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