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Os problemas de financiamento do porto de Dénia: Cs exigirá o milhão e meio de euros que é devido

Novembro 18 da 2021 - 14: 40

Esta manhã aconteceu no estação marítima de Balearia, em Dénia, uma conferência de imprensa com a qual os Cidadãos queriam colocar em cima da mesa a falta de investimento no porto da cidade, apesar do fato de que a lei exige um jogo que não está sendo cumprido. Neste, chefiado pela curadora do Partido Orange, Ruth Merino, e no qual Tony Woodward, deputado para Economia, Finanças e Orçamentos em Corts, Mamen Peris, porta-voz adjunto, e os vereadores Dianenses Susana Mut e Fanny Schwamb, a alteração registrada também foi apresentado para exigir que o porto de Dénia seja considerado um porto autônomo.

É um dos principais objetivos dos últimos meses dos Cidadãos da Comunidade Valenciana, conseguir que portos como Dénia sejam reconhecidos como portos autônomos. E não só para esta festa, mas já em julho de 2020 foi feito um pedido pela Câmara Municipal de Dianense com o apoio dos restantes grupos para que o referido reconhecimento se concretizasse. Porém, quase um ano e meio depois, tudo continua igual, sem nenhum movimento da parte do Consell para reconhecê-lo como tal. É por isso que Cs vai insistir que esta situação seja resolvida e Dénia pode desfrutar das vantagens oferecidas por ser um porto autônomo.

Mas o que essa mudança significa? Muito. O porto se tornaria autossuficiente, permitindo reinvestir 100% de sua receita. Até à data, Dénia apenas tem a obrigação de reinvestir 40% da receita, pelo que seria um grande aumento destinado a melhorar as instalações.

Cs exigirá que o dinheiro não investido seja devolvido

E nesses 40% está o outro problema que o partido tornou público, porque em Dénia isso não está sendo cumprido. "É uma piada", disse Merino sobre a situação na cidade. O não cumprimento deste item de reinvestimento fez com que o porto deixasse de entrar € 1.475.313 para melhorar o seu estado. «Um milhão de coisas que não nos devolvem aos vizinhos», assinalou com indignação a porta-voz do agrupamento municipal de Dénia, Susana Mut.

Dos € 4.014.765 que entraram no porto em 2019, apenas foram investidos € 130.593, de acordo com Ciudadanos. De acordo com a lei, eles devem reinvestir € 1.605.906, 40%, então o porto de Dénia perdeu € 1.475.313.

Desaparecimento da partida para o porto de Dénia dos orçamentos da Generalitat

Mas os problemas de financiamento não param por aí. Os orçamentos da Generalitat Valenciana contemplavam um título para "Novos investimentos, manutenção e melhorias no porto de Dénia" para 2021, que era de 1.002.390. Isso, segundo Ciudadanos, desapareceu completamente. “Para uma surpresa geral, este item nominativo foi eliminado ao longo deste ano e não será reinvestido no Porto de Denia em 2021, novamente em violação da própria Lei da Generalitat aprovada em 2014”.

No projeto de orçamento da Generalitat Valenciana para o ano de 2022, a rubrica de investimentos no Porto de Dénia volta a ser incluída, especificamente para a Extensão da Bocana com 2.085.350,00, destaca o deputado Tony Woodward, dos quais apenas 1.000.000,00 serão investidos este ano, mais uma vez em violação da própria lei da Generalitat. “Este critério de investimento não está a ser aplicado ao Porto de Dénia, onde não só se priva dos investimentos previstos na lei, mas também os poucos investimentos que foram realizados também não estão a ser executados.”

Por todas estas razões, a formação apresentará a alteração em Les Corts e uma moção na Câmara Municipal de Dénia para continuar exigindo o autofinanciamento do porto e que os itens marcados por lei em relação às suas receitas sejam atendidos.

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