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Baleària modera impacto do COVID-19 nos resultados de 2020, apesar da queda no faturamento (-24%)

10 Março 2021 - 11: 11

Balearia Moderou o impacto da crise da saúde nos resultados de 2020 graças a uma gestão eficiente e dinâmica, adaptada às contínuas oscilações do mercado, bem como à diversificação das suas áreas de negócio (passagem e carga) e rotas, que teve efeitos diferentes. “As restrições à mobilidade provocaram quedas significativas em todo o tráfego e resultaram num resultado negativo, o que nos fez perder parte da nossa solvência e aumentar o endividamento, mas resistimos graças à nossa solidez financeira e financeira, fruto do trabalho de muitos anos ”, destacou Adolfo Utor, Presidente da Balearia.

A armadora priorizou desde o primeiro momento a garantia do transporte seguro e, em um contexto econômico de incertezas, apesar de ajustar despesas operacionais, manteve os projetos e investimentos vinculados aos seus eixos estratégicos de sustentabilidade e digitalização, como o lançamento do primeiro fast ferry com motores a gás em todo o mundo e a atribuição de um novo terminal inteligente sustentável em Valência. “Este ano mostrámos solidez financeira e uma grande capacidade de reacção, flexibilidade e adaptação”, disse Utor, que também destacou “o grande esforço de todas as equipas”. Por fim, indicou que a companhia marítima está preparada "para enfrentar a recuperação com energias renovadas, otimismo, coesão e motivação".

Tráfego

As áreas de passageiros e carga tiveram um peso semelhante no volume de negócios, mas uma evolução muito diferente, visto que as limitações de mobilidade e os encerramentos de fronteiras reduziram os passageiros pela metade (2.150.000), enquanto o transporte de mercadorias manteve-se mais estável ao longo do ano, com um decréscimo de -6% ( 5.743.000 ml). Ao longo do ano, incluindo os momentos mais difíceis, Balearia assumiu a responsabilidade de cumprir o seu compromisso social e esteve envolvida na manutenção de serviços em todos os territórios.

passageiros

As rotas nacionais representaram praticamente 94% dos passageiros, com um comportamento variável em função das zonas: em Ceuta e Melilla o tráfego diminuiu -60%, nas Baleares a queda foi de -30% e, no entanto, nas rotas com Canárias Ilhas experimentaram um crescimento (+ 20%). De referir que a Baleària foi adaptando os horários e os percursos de forma ágil e reativa em função da procura.

Por outro lado, as rotas internacionais pressionaram o fechamento de fronteiras e o cancelamento da Operação Paso del Estrecho, com uma redução no número de passageiros de -85%. Apesar da situação, a capacidade de adaptação de Baleària permitiu-lhe responder à procura existente de repatriação de cidadãos europeus com a abertura de uma nova rota internacional entre Marrocos e França, à qual se somaram quase 50 operações especiais coordenadas com diferentes governos.

Transporte de mercadorias

O empenho da Baleària em ajudar a garantir o abastecimento de bens essenciais aos territórios não peninsulares ao longo do ano resultou num comportamento mais estável desta área de negócio, com uma redução de -6% no número de metros lineares. No caso das rotas com as Canárias e as internacionais, registou-se um crescimento superior a 20%.

Dados econômicos

Os efeitos no tráfego devido à pandemia resultaram numa queda de -24% no volume de negócios da transportadora e em perdas superiores a 15 milhões de euros. No entanto, a gestão económica da Baleària foi suportada por um EBITDA superior a 60 milhões. Neste contexto económico difícil, a armadora continuou a apostar na competitividade e na vocação de liderança, mantendo os investimentos nos seus eixos estratégicos (inovação e sustentabilidade), e agregando uma nova prioridade: garantir a segurança dos seus navios.

Segurança

Os numerosos protocolos implementados pela Baleària (entre os quais os protocolos de limpeza e desinfecção, a redução da capacidade da embarcação e a medição da temperatura antes do embarque) tornaram-na a primeira empresa de navegação do mundo com o certificado COVID Global Safe Site. -19 (Excelência )

Curso verde

A Baleària continuou no caminho verde que a tornou uma empresa marítima de referência em termos de sustentabilidade, especialmente no uso do gás natural, e marcou um marco no transporte marítimo ao lançar o Eleanor Roosevelt, o primeiro fast ferry com motores a gás do mundo , que estará operacional em breve. Além disso, em 2020 já navegava com seis navios movidos a essa energia mais limpa, o que lhe permitiu deixar de emitir 37.000 mil toneladas de C02. Pioneira no transporte marítimo de gás, responde por 96% do fornecimento de GNL a navios na Espanha, a maioria com um novo sistema de alta eficiência.

Em 2020, a Baleària ganhou mais um projeto que será também uma referência em sustentabilidade: o novo terminal de passageiros do porto de Valência, no qual irá investir 37 milhões de euros. A meta é que o terminal tenha o menor impacto ambiental possível, com o aproveitamento de 100% da energia autogerada das instalações por energias renováveis ​​ou uma usina de biogás que possibilitará a obtenção de biometano graças à reciclagem de 100 % de resíduos orgânicos.

Inovação

Tanto a balsa rápida Eleanor Roosevelt quanto o terminal de València combinam sustentabilidade com inovação. E é que em 2020 a Baleària continuou com o seu compromisso estratégico de transformação digital, com projetos transversais. Por um lado, instalou sensores em dois navios para monitorizar as emissões em tempo real (o primeiro passo para a futura torre de controlo) e implementou um sistema de gestão mais avançado tecnologicamente nas rotas com Melilla, que se estenderá ao resto do empresa. Na área de fretes, continuou avançando na digitalização, o que permitiu aos clientes de cargas um melhor planejamento logístico e agilidade nas operações portuárias.

Em relação aos serviços de passageiros, além de continuar contando com navios inteligentes que proporcionam uma experiência tecnológica completa, a necessidade de distanciamento social impulsionou o avanço dos projetos de digitalização de acessos e alojamentos de navios. No contato com o cliente, foi implementada uma ferramenta multicanal para oferecer um atendimento direto e eficiente, o que permitiu que 94% das dúvidas fossem resolvidas no primeiro contato.

Por último, refira-se que, apesar da situação inédita de 2020, os passageiros continuaram a confiar na Baleària, pois obtiveram melhores pontuações em todos os indicadores chave nos inquéritos de satisfação e permitiram aumentar o NPS, índice que mede a lealdade e a satisfação, em 14 pontos (44,3).

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