A primeira balsa rápida do mundo com motores a gás natural, a Eleanor Roosevelt de Balearia, a rota Dénia-Ibiza-Palma começará a operar durante o mês de abril. Com a incorporação deste catamarã inovador, Balearia posiciona sustentabilidade e digitalização, bem como um serviço confortável e rápido, nas ligações entre as Ilhas Baleares e a Comunidade Valenciana. A companhia de navegação investiu 90 milhões de euros neste ferry rápido com capacidade para 1.200 passageiros e 450 viaturas.
“Apostamos nas Baleares como destino com o nosso novo carro-chefe, um fast ferry pioneiro a nível mundial em termos de sustentabilidade e inovação”, explicou o presidente da empresa de navegação Adolfo Utor. “Há vinte anos já revolucionamos a rota Dénia-Ibiza-Palma ao incorporar alta velocidade e agora estamos dando mais um passo com um navio que, além de ser rápido, é ecoeficiente e inteligente.”
Conforto e segurança foram priorizados no projeto do navio. Por um lado, os interiores foram adaptados ao contexto atual, tendo em conta a distância entre as poltronas e corredores e espaços mais amplos. Por outro lado, o novo catamarã possui inovações de alta tecnologia que reduzem consideravelmente o movimento, as vibrações e o ruído, em benefício do conforto dos passageiros durante a travessia.
A tecnologia também é um elemento diferenciador dos serviços deste navio verde e inteligente, que incluem uma plataforma gratuita para entretenimento digital (séries, cinema, jogos e imprensa), videovigilância de animais de estimação através de webcams ou pela Internet e cobertura de WhatsApp para mensagens de texto em todo a viagem. A digitalização das entradas facilitará a manutenção das distâncias de segurança: os passageiros receberão o cartão de embarque pelo WhatsApp, com a indicação do assento atribuído.
O acesso à área de passageiros é feito por escada rolante ou elevador e todos os assentos do navio são reclináveis, elementos incomuns em navios de alta velocidade. O Eleanor Roosevelt possui diversos cafés, além de um food truck no deck externo e uma área infantil. O catamarã possui três salas VIP com janelas panorâmicas inteligentes que se adaptam às condições de iluminação.
O navio está em fase final de construção e teste dos equipamentos do estaleiro Armon, em Gijón. Em algumas semanas, o primeiro ferry rápido do mundo com motores a gás navegará nas Ilhas Baleares e será o sétimo na frota de Balearia no uso deste combustível que reduz as emissões poluentes. Vale lembrar que em 2020 a empresa de navegação deixou de emitir 37.000 mil toneladas de CO2 graças à sua frota de gás. Estima-se que a cada ano a Eleanor Roosevelt reduzirá as emissões de CO02 equivalente à eliminação de mais de 8.900 carros de passageiros convencionais ou ao plantio de quase 27.000 árvores. O consumo real de combustível e a eficiência dos motores serão monitorizados graças aos equipamentos de medição e sensores instalados a bordo, no âmbito de um projeto cofinanciado por fundos CEF da Comissão Europeia.
