Alex Pella e Romain Pilliard partirão de Sanlúcar de Barrameda, em Cádiz, no próximo mês de dezembro, com o objetivo de quebrar o recorde absoluto da volta ao mundo ao Oeste, navegando contra os ventos e correntes dominantes, na esteira de Magalhães e Elcano.
Aos comandos de um maxitrimarã recondicionado, a dupla franco-espanhola está decidida a demonstrar que é possível atingir o máximo de competitividade minimizando o impacto no planeta. “Vamos navegar dois, junto com meu parceiro Romain, em um projeto que, como o próprio nome diz, tenta conscientizar sobre a importância da reciclagem para a sustentabilidade do nosso planeta”, diz Alex Pella.
Romain e Alex deixarão seu porto de origem em Trinité-sur-mer (Bretanha francesa) em 28 de novembro para a Baía de Cádiz, onde planejam instalar sua base técnica em Puerto Sherry. Lá eles vão aguardar a melhor janela “meteorológica” para lançar o registro homologado da circunavegação para o Oeste. O tempo a vencer é de 122 dias, 14 horas e 3 minutos, marca fixada em 2004 pelo marinheiro francês Jean Luc Van den Heede.
A largada e chegada oficial está localizada na foz do rio Guadalquivir, na localidade de Sanlúcar de Barrameda, em Cádiz, para comemorar a expedição de Magalhães e Elcano que partiu do mesmo lugar há 500 anos.
Andaluzia, origem e destino
Uma partida da Espanha para comemorar o 500º aniversário da primeira viagem ao redor do mundo de Magallanes-Elcano
Em 1519, Fernando Magalhães deu início à expedição espanhola em busca de uma rota marítima para as ilhas das especiarias. Uma expedição que foi concluída em 1522 por o marino O basco Juan Sebastián Elcano, que assumiu o comando da expedição nas Filipinas; Conseguiu atingir o objetivo das Ilhas Molucas e decidiu voltar para a Espanha, navegando sempre para o oeste, demonstrando assim a redondeza da terra e mudando a história para sempre. 500 anos depois, Alex Pella, a bordo do Maxi-Trimaran "Use It Again!" Partirá "de casa" em homenagem a JS Elcano, no V Centenário da 1ª Volta Mundial.
A tripulação do "Use It Again!" Partirá de La Trinité-sur-Mer (França) no próximo domingo, 28 de novembro, para uma etapa de prólogo de 800 milhas náuticas até Cádiz. Esta será uma última sessão de treinamento em grande escala antes de enfrentar o grande desafio: um tour mundial de mais de 34.000 milhas (63.000 km), passando pelo Cabo Horn, cruzando o Estreito de Torres no norte da Austrália e mais tarde o Cabo da Boa Esperança, Cabo Verde e as Ilhas Canárias, antes de regressar a Sanlúcar de Barrameda, onde parará o relógio, para depois subir o rio Guadalquivir até à cidade de Sevilha.
Um desafio: dar a volta ao mundo
Um trimarã 100% reciclado do oceano, seguindo os princípios da economia circular: Reduzir - Reutilizar - Reciclar
Construído em 2003, para a britânica Ellen MacArthur, este maxitrimarã oceânico (23 metros de comprimento por 16 de viga) foi reformado pelo Use It Again! em 2016. O objetivo era resgatar este trimarã e minimizar o impacto da sua reparação no ambiente, de acordo com os princípios da economia circular: Reduzir - Reutilizar - Reciclar.
Fiável e robusto, depois de uma Rota do Rum em 2018 e de muitos quilómetros percorridos para promover a economia circular, é agora o barco ideal para fazer a Volta ao Mundo às avessas. Tentar bater o recorde com este lendário trimarã é um desafio esportivo e técnico com pouco impacto no planeta.
Neste projeto, a equipe “Use It Again!” Também usará as milhas percorridas para apoiar o trabalho de Olivier Adam, um cientista especializado em emissões de ruído de cetáceos e poluição sonora oceânica. Microfones subaquáticos foram instalados no casco central do multicasco para fazer gravações periódicas ao longo da viagem com o objetivo de fazer um mapa global da poluição sonora do oceano após a viagem.
