Uma semana após o início da tentativa de recorde de volta ao mundo para oeste, Alex Pella e Romain Pilliard navegam ao sul do arquipélago de Cabo Verde. A Tripulação Trimaran Use-o Novamente! Ele percorreu 2.250 quilômetros desde que deixou Lorient e deve cruzar o equador no próximo sábado, no final do dia. Desde que deixaram o Golfo da Biscaia, Alex Pella e Romain Pilliard navegam com ventos de norte a nordeste, entre 4.000 e 8 nós.
“Depois de uma semana a bordo deste fantástico trimarã, estamos a fazer uma descida atlântica algo atípica, não muito rápida, mas ainda assim mantemos uma grande vantagem sobre o recorde anterior. O vento alísio está completamente perturbado, não temos vento alísio, por isso descemos muito perto da costa africana, com a dificuldade que tem, tanto pelo trânsito que existe, como por ser uma zona de pesca na costa costa de Marrocos e Mauritânia.
Estamos a 80 milhas a sudeste do arquipélago de Cabo Verde e já nos preparamos para atacar o próximo ponto importante, a travessia do equador, que é uma zona delicada de calma. Durante esta semana, aclimatamos o barco e ajustamos diferentes partes dele, como o sistema de energia e o cordame. Sabíamos que íamos usar essa descida do Atlântico para ajustar o barco e a nós mesmos”, diz Alex Pella.
A seção "Use novamente!" Percorrerá 21.600 milhas náuticas (distância teórica menor), passando pelo Cabo Horn, cruzando o Estreito de Torres no norte da Austrália e depois o Cabo da Boa Esperança e Cabo Verde antes de retornar a Lorient, onde o relógio parará.
Eles estão fazendo esse desafio a bordo de um maxi-trimarã, construído em 2003 para Ellen Mac Arthur, e que foi renovado pela equipe “Use It Again!”. em 2016. O objetivo foi resgatar este trimarã e minimizar o impacto de sua reparação no meio ambiente, de acordo com os princípios da economia circular: Reduzir - Reutilizar - Reciclar. O trimarã tornou-se exemplo, ícone e plataforma de promoção da economia circular.
Neste projeto, a equipe “Use It Again!” Também usará as milhas percorridas para apoiar o trabalho de Olivier Adam, um cientista especializado em emissões de ruído de cetáceos e poluição sonora do oceano. Microfones subaquáticos foram instalados no casco central do multicasco para fazer gravações periódicas ao longo da viagem com o objetivo de fazer um mapa global da poluição acústica dos oceanos após a viagem. “Estou muito motivado com este novo desafio, um desafio que visa promover a economia circular e aumentar a consciência sobre a proteção dos oceanos”, disse Alex Pella momentos antes da partida.
