Dénia heeft al de nieuwe voorschriften voor fietsen en voertuigen voor persoonlijke mobiliteit. Hiermee is bedoeld om te leren hoe je je kunt verplaatsen in de stad, zowel met de fiets als met nieuwe vormen van vervoer, zoals elektrische scooters.
- 1.
- 1.1.
- 1.2.
- 1.3.1.
- 1.3.2.
- 2.
- 2.1.
- 2.2.
- 3.
- 4.
Fietsreglement en andere fietsen
Een fiets wordt beschouwd als een voertuig met ten minste twee wielen en uitsluitend of hoofdzakelijk voortbewogen door de spierkracht van de persoon of personen op het voertuig, in het bijzonder door middel van pedalen.
Eisen
- Ze moeten een bel hebben.
- Tunnel of weinig licht reflecterend: rood achterlicht en wit voorlicht; Gehomologeerde oranje reflectoren op de achterkant, spaken en pedalen.
- Reflecterende kleding op interstedelijke wegen.
- Verplicht gebruik van een goedgekeurde veiligheidshelm op alle wegen voor kinderen onder de 16 jaar (bestuurders en passagiers). Verplicht voor alle inzittenden op interstedelijke wegen.
Waar kunnen ze circuleren?
Fietsen, evenals fietsen in het algemeen, mogen zowel op stedelijke als interstedelijke wegen rijden, tenzij uitdrukkelijk anders aangegeven.
stedelijke verkeersregels
- Ze kunnen andere voertuigen rechts of links inhalen, afhankelijk van hun veiligheid.
- Op kruispunten die worden gereguleerd door verkeerslichten en retenties, kunt u stilstaande voertuigen inhalen of naar de stopstreep gaan.
- Niet-gescheiden rijstroken worden alleen gebruikt door fietsers. De snelheidslimiet zal samenvallen met die van de weg waarop ze zich bevinden.
- De van gemotoriseerd verkeer gescheiden rijstroken en fietspaden kunnen worden gebruikt door fietsen, stoelen en driewielers voor mensen met beperkte mobiliteit, scooters en skateboards.
Intercity verkeersregels
- Met beloopbare schouder: ze circuleren op de vluchtstrook aan hun rechterkant.
- Geen beloopbare schouder: ze circuleren aan de rechterkant en zo dicht mogelijk bij de rand van de weg.
Voertuigen voor persoonlijke mobiliteit
VMP's zijn voertuigen met een of meer wielen uitgerust met een enkele stoel en uitsluitend aangedreven door elektromotoren die een maximale ontwerpsnelheid tussen 6 en 25 km/u kunnen leveren.
Eisen
- Om te circuleren, hebben ze een circulatiecertificaat nodig vanaf 22-01-2027, en vanaf 22-01-2024 kunnen ze niet op de markt worden gebracht zonder dit certificaat.
- Helm of goedgekeurd beschermingssysteem.
- Voor rood en wit achterlicht.
- Maximaal toegestane snelheid van 25 km/u.
- Minimum leeftijd 15 jaar.
- Zonder passagier (individueel gebruik).
- Overtredingen en sancties geclassificeerd als ernstig met een boete van € 200.
waar kunnen ze circuleren?
De VMP kan circuleren op de wegen en snelheidszones van 20 en 30 km/u binnen de stad.
Algemene verbodsbepalingen voor fietsen en VMP
- Het rijden op trottoirs, voetpaden en voetgangersgebieden is verboden, behalve voor verticale en horizontale bewegwijzering die dit uitdrukkelijk toestaat.
- Rijden met helmen, koptelefoons of mobiele apparaten is verboden.
- Rijden onder invloed van alcohol en/of drugs is verboden.
- Parkeren dat de doorgang en toegankelijkheid van voetgangers belemmert, evenals vastgebonden aan bomen of straatmeubilair, is verboden. De fietsenstallingen aan de openbare weg zijn exclusief voorbehouden voor fietsen en personenwagens.
- De algemene verkeersregels voor voertuigen worden gerespecteerd: verkeerslichten, zebrapaden...
Verkeersuitzonderingen in Dénia
Fietsen en voertuigen voor persoonlijke mobiliteit hebben uitdrukkelijke toestemming om op de Marineta Cassiana y de Glorieta- Markies van Campo. Ze moeten dit echter doen met een voetgangersnelheid (ongeveer 10 km/u) en voetgangers hebben de voorkeur.
Welnu, ik zal blijven handelen onder het bevel van de hiërarchische overste, onze geliefde GRONDWET, ik zal mijn toevlucht zoeken in art.139.2 waar het woordelijk wordt geciteerd: «GEEN AUTORITEIT KAN MAATREGELEN NEMEN DIE DE VRIJHEID VAN BEWEGING BELEMMERKEN», dus houd me niet tegen , agenten, want ik heb VRIJ VERKEER. BEDANKT.
Totdat iemand met dezelfde "bewegingsvrijheid", een begrip dat je door elkaar haalt, midden in de voetgangerszone over je heen rijdt. Dan ben je de eerste die om regels vraagt, of bedank je de persoon die je overreden heeft? We hebben het hier over het gebruik van voetgangersgebieden, niet over rijstroken voor voertuigen.
Ik ben de eigenaar van de HOPP elektrische scooterverhuur, onlangs gestart in Dénia. Onze service wordt zeer gewaardeerd door de lokale bevolking en toeristen. Het is gewoon krankzinnig om de elektrische scooters van de 50 km-wegen te verbieden. Ik heb de lokale bevolking al in het centrum laten werken en woon in Las Marinas en Las Rotes en gebruik de scooters elke dag om naar het werk te gaan. De nieuwe regeling maakt dat onmogelijk. Het gemeentehuis heeft een plan om een duurzamere stad te worden. Het is een goede zaak om van elektrische scooters een alternatief te maken om door de stad te reizen in plaats van met de auto. Ik hoop dat het gemeentehuis dit besluit zal heroverwegen. Verder zijn, wat betreft het zoeken naar een parkeerplaats in het centrum, scooters die je kunt huren om van en naar het centrum te gaan een goed alternatief. We hebben veel plekken in de stad waar je de scooters kunt parkeren.
Reclame maken voor het bedrijf voor toeristen om het gebied verder te oververzadigen. Je geeft niets om de lokale bevolking, wees niet hypocriet, behalve dat degenen onder ons die hier wonen je service niet nodig hebben, wat we nodig hebben is meer openbaar vervoer.
Ik ben het er niet helemaal mee eens. Ik zie de scooters als een goed alternatief ten opzichte van een taxi of een personenauto.
Maar ik ben het volledig eens met de opmerking over het openbaar vervoer. Ik woon vlakbij consumptie in Las Marinas en de busdienst is onbeschrijfelijk. Het is niet eens een dienst. Mijn dochter moet na schooltijd bij chabas 3 uur wachten op de bus naar huis.
En de laatste hulpkelners in 2030, absoluut belachelijk. Ik rijd zo'n 40 km per dag de stad in en uit vanwege het gebrek aan openbaar vervoer.
Nog een "certificaat" voor scooters. Dan zullen er ook ITV's zijn, kentekenplaten? Typische reactie… om ons te “helpen” leggen ze ons meer bureaucratie op (meer uitgaven, meer belastingen) het paradijs van de politici….
CE-certificaat waaraan de scooters onderworpen zijn en waarvoor wordt het gebruikt? Moe om als onbekwaam en onverantwoordelijk behandeld te worden.
Waarom maakt u Marquis de Campo niet volledig voetganger - ik denk ook dat u zult merken dat de loopsnelheid ongeveer 5 km / u is en niet 10 !!
Markies van Veld. Het is Markies.