In 1869, de Britse stoom Parthenon Hij ging naar Dénia om de kostbare rozijn te dragen die in het gebied werd geproduceerd en die jarenlang zoveel rijkdom opleverde in de gemeente. Het bereikte nooit de haven. Bijna anderhalve eeuw later, in 2008, dook de duiker Jean Castera in de buurt van de golfbreker en stuitte op "schatten" van Engelse herkomst en duidelijk uit een andere eeuw. Een decennium later deed dezelfde duiker de grote ontdekking wat die plek werkelijk verborg.
De kust van Dénia is in de loop der jaren getuige geweest van het passeren van generaties van allerlei soorten schepen. Omdat het al zoveel eeuwen een referentiehaven is, hebben de diepten ervan veelheid aan verhalen te vertellen. Velen van hen zijn catastrofaal, maar ze maken deel uit van wat tegenwoordig de haven van de stad is.
1869: Het scheepswrak van het Parthenon
Begin november 1869 werd de Parthenon het zeilde over de Middellandse Zee en kwam steeds dichter bij Dénia, zijn bestemming. Het was een Britse ijzeren propeller stoom, met een vermogen van 120 paarden en 701 ton, volgens het Museu de la Mar dankzij het werk van Alan zwaan. De afmetingen waren 65,84 meter lang, 9,40 breed en 5,49 diep. Het schip is gebouwd in Sunderland in 1861, en het zou slechts 8 jaar op zee duren.
Toen hij de haven van Dénia naderde, ervoer hij zijn noodlottige afloop, volgens het onderzoek van de historicus Javier Calvo voor het museum. Die dag kreeg de hele Valenciaanse kust te maken met een sterke storm die gepaard ging met een verschrikkelijke zeestorm. Veel schepen ondervonden de gevolgen. De Parthenon was er een van. Toen hij voor de monding van de haven stond, gaf hij zich over aan de zee na een lang gevecht tegen de golven. Er waren nog maar een paar meter over om de Noordelijke golfbreker te bereiken, waarvoor anderhalve eeuw zou rusten.
Gelukkig stierf geen van de bemanningsleden in het scheepswrak, hoewel de meeste bezittingen die ze droegen verloren gingen. De stukken die de kust bereikten of die in de weken daarna werden gered, werden geveild. Dit waren rompresten, ankers, reddingsboten en andere gebruiksvoorwerpen die goed zichtbaar waren.
Nu, rekening houdend met het feit dat de duikinstrumenten van die tijd nog ontwikkeld moesten worden, was er veel verborgen in de diepten van de zee. En vergeten, omdat het jaren duurde voordat ze boven water kwamen.
2008-2018: De ontdekking van Jean Castera
We komen tot 2008. Jean castera dook buiten de haven en vond onderaan een reeks voorwerpen die ongetwijfeld toebehoorden aan de Parthenon. Het gaat over jouna keramisch servies met een oosterse en victoriaanse sfeer van de variëteit Blauw wilgenpatroon, midden XNUMXe eeuw. Er werden ook theekopjes en schalen voor het serveren van snoep gevonden. Hoewel sommige hiervan niets meer waren dan gebroken overblijfselen, was het verrassend hoe goed veel van de elementen bewaard bleven, sommige praktisch intact. De vondst werd geschonken aan de Museu Arqueològic de Dénia, gedoopt als «vervallen Castera».
Daar eindigde deze samenwerking echter niet. De duiker had nog iets anders te bieden. Bovendien stond hij op het punt de grootste ontdekking van allemaal te doen. Een exact decennium later, in 2018, Castera keerde terug naar het museum om te melden dat ze een grote concentratie van verdachte ijzers, die zichtbaar waren op dezelfde plek waar hij tien jaar eerder het servies had gevonden.
Snel opende het museum een onderzoek, want alles wees erop dat het de... romp van een schip. Een gezonken schip dat, zoals verwacht, de slapende bleek te zijn Parthenon.
Vandaag kunt u in detail de schat zien die Jean Castera in de . heeft ontdekt Museu de la Mar de Dénia, waar de lading die de schipbreuk van de Parthenon. Anderhalve eeuw later lukte het hem eindelijk de haven te bereiken.
Zeer interessant goed gedaan