Op weinig plaatsen kan men zich veiliger voelen dan thuis. Wanneer het echter een voortdurende beproeving wordt om bij hem te komen, verdwijnt elk gevoel van veiligheid. Dat is waar 70 gezinnen in een urbanisatie in Dénia jarenlang last van hebben zonder het vermeende comfort van hun huizen te kennen, omdat het een onaangenaam dagelijks avontuur is om ze te betreden, puin, zinkgaten, afval, onkruid, knaagdieren en muggen te ontwijken.
Dit is de urbanisatie Brisas de Dénia I, gelegen aan het begin van de weg naar De Marines (ter hoogte van de Tennisclub). Het is geen kleine urbanisatie, maar het heeft 70 appartementen, waarvan vele het hele jaar door bewoond zijn. De urbanisatie is idyllisch, het gebied is volledig stedelijk, met tal van wegen en voorzieningen. Het probleem is dat om via de hoofdingang toegang te krijgen tot hun parkeerplaats (en dus geen lange wandeling te maken), de bewoners moeten binnengaan in wat al een tijdje hun nachtmerrie is: Calle Donzella.
Wanneer thuiskomen een nachtmerrie wordt
Carrer Donzella is een kleine weg tussen woonwijken, waarvan de ingang rechtstreeks naar de weg Les Marines leidt. Maar het heeft weinig te maken met de goede infrastructuur eromheen. Het is een volledig verlaten openbare weg, slecht geasfalteerd (met stukken direct onverhard), vol gevaarlijke zinkgaten die de voertuigen die er dagelijks op rijden in gevaar brengen en die bij regen grote ophopingen van water veroorzaken.
De vegetatie neemt bovendien de straat over, onkruid groeit ongecontroleerd en verandert het gebied in een ideaal kruitvat voor een vonk om een brand te veroorzaken die nu kan worden vermeden. Hoewel het vuur niet arriveert, dient het als een toevluchtsoord voor een plaag van ratten die het gebied bewonen.
En alsof dat nog niet genoeg is, staat naast de ingang een volledig verlaten gebouw (dat van het verdwenen Yate-restaurant), waarvan de buitenmuur (die aan de Donzella-straat) naar beneden valt en de weg vult met puin. En niemand verwijdert ze.
Buren wanhopen over het uitblijven van reactie van de gemeenteraad
De inwoners van Brisas de Dénia I, die afhankelijk zijn van die straat om vanuit Les Marines toegang te krijgen tot hun huizen, zijn het zat om naar het stadhuis te gaan en geen antwoord te krijgen. Zoals ze Dénia.com vertellen, vragen ze het gemeentehuis sinds 2007 (bouwjaar van de boerderij) om alle schade te herstellen om in alle rust hun huizen te kunnen betreden. Ze hebben echter geen resultaat geboekt. «Een keer antwoordde hij zelfs dat het geen prioriteit was. Het voldoen aan de betaling van onze gemeentelijke belastingen lijkt echter een prioriteit te zijn, anders zullen ze je snel onder druk zetten', zegt de voorzitter van de burengemeenschap.
Wat betreft de naburige verlaten boerderij die beetje bij beetje op die weg instort, "het enige wat de gemeenteraad weet te zeggen, is dat ze de eigenaar niet kunnen vinden", vervolgt hij.
Sinds de bouw gaan de buren elk jaar naar het gemeentehuis om oplossingen te zoeken. Tot nu toe hebben ze er geen gevonden. Het laatste verzoek dateert zelfs van maart van dit jaar, maar alles blijft hetzelfde op straat, dus de buren blijven zichzelf in gevaar brengen alleen maar omdat ze naar huis willen. Natuurlijk geven ze niet op en bereiden ze al een klacht voor bij de Síndic de greuges.
Je hebt gelijk. Ik wilde het openbaar vervoer benadrukken, het is jammer, in de jachthavens praktisch, vooral in de winter, we zijn zonder vervoer en het is iets dat moet worden opgelost
Als je geen auto hebt, kun je niet leven, het is iets dat je nog nooit eerder hebt gezien. Dank je
Denia is een stedelijke ramp en dit is een gevolg van het metselwerk en het gebrek aan planning. Ik wou dat je terug kon gaan naar 1970 en de dingen vanaf het begin goed zou doen. Maar we hebben de hele installatie al. Het spijt me voor de buren, ze verdienen dit niet. Dat hele gebied is een puinhoop
Wat de bewoners van die urbanisatie niet zeggen is dat ze 2 toegangen hebben tot de parkeerplaats van hun urbanisatie, de ingang aan de overkant is perfect geplaveid, heeft lantaarnpalen en trottoirs, maar ze moeten natuurlijk 100m reizen met de auto om er via de goede kant uit te komen.
Ze verkopen het alsof het alleen de ingang is en dat is het niet, ze hebben de hoofdingang aan de andere kant van de straat in perfecte urbanisatieomstandigheden
Wanneer een urbanisatie wordt gebouwd, moet deze zijn toegangsinfrastructuur hebben. Naast andere vereisten om het certificaat van bezetting te verkrijgen.
Waarom noemen ze een weg een straat?
Denia is altijd geweldig geweest en van 73 tot nu, en fundamenteel in de afgelopen jaren, hebben we het verfraaid en verbeterd.
We hebben de beste in de gekozen site. Een Madrid.
wij buren beperken ons tot het lezen van een bord op de kruising met de Carretera de las Marinas waarop staat:
DRAGER. Ik ben geen Valenciaanse spreker, maar ik weet wat het betekent. Het is geen privétoegang, het is geen weg of voetpad. Van alle openbare wegen in de stad zijn de enigen die niet verantwoordelijk zijn de buren of hebben ze allemaal Carretera de las Marinas geholpen?
Het aan de kaak stellen van wat er mis is, is niet in strijd met de stad, het is het claimen van de rechten die we hebben als buren en effectief beheer. Een wet ouder dan asfalt.
Ik zeg het altijd !!Verlaten in Las Marinas !! , ze willen gewoon dat we "deelnemen" aan hun belastingen, dat wil zeggen als ze ons "toeristen", "Madrileños" noemen... Heren, WIJ WONEN OOK HIER!!! !!WERK MAAK GEEN «CAMPAÑITA»
Ik onderschrijf alle klachten van de lankmoedige buren van deze urbanisatie.
De gemeente negeert ons al jaren, ze willen gewoon ons belastinggeld. Met de 125 euro die elke buur voor zwerfvuil betaalt, had de straat en de mestkavels al meerdere keren geplaveid en schoongemaakt kunnen worden.
Ik veronderstel dat de omgeving van de huizen waar de raadsleden wonen perfect schoon en verstedelijkt zal zijn.
Oplossingen nu!!!!!!!
Welnu, als die straat die alleen privétoegang geeft tot uw urbanisatie, u al 20 jaar zoveel schade heeft aangericht, dan moet u die straat bestraten onder alle bewoners van uw urbanisatie die de enige zijn die er gebruik van gaan maken. Onder 70 appartementen die je bent, ga je uit tot 100e per buurman, een kleinigheid voor zoveel moeite. Misschien is het niet zo veel moeite en in werkelijkheid is het de bedoeling dat de gemeente u het beste betaalt om het aangrenzende perceel en die weg te conditioneren zodat uw urbanisatie wordt opgewaardeerd of dat het een meer “chique” uitstraling heeft voor als u ziet je vrienden uit de hoofdstad
Lieve Jose. Ik constateer een zekere bitterheid en politieke vooringenomenheid in uw opmerking. Voordat u een mening geeft, dient u zich te informeren. Die straat geeft niet alleen toegang tot die urbanisatie, maar zelfs als dat zo zou zijn, waarom kun je je straat wel laten bestraten en verlichten en deze buren niet? Is het dat ze hun belastingen niet betalen zoals jij, of is het hun enige misdaad waarvoor ze gestraft, vernederd en belachelijk gemaakt moeten worden, omdat ze uit Valencia of Madrid komen? Denk je dat het gemeentehuis zoveel geld zou kunnen verspillen en een strandbar zou zijn voor het inhuren van vrienden als er niet zoveel vakantiehuizen in Denia waren? Wat betreft het aangrenzende perceel is het ook de plicht van de gemeente om de eigenaar te verplichten het schoon te houden en alles te herstellen wat in het openbare leven is vernield. En als je, zoals de gemeenteraad zegt, de eigenaar niet kunt vinden (die het goed zal hebben om de IBI op te halen), laat hem dan het land onteigenen en alle burgers kunnen ervan genieten. Maar ik zie dat je er echt van houdt dat je stad in een mesthoop verandert, vol met ratten en een treurig imago geeft, zodat tweederangsburgers geïrriteerd raken.
Als de situatie en het dreigende gevaar zo ernstig zijn als je zegt, geef elke buurman 100e uit en je lost het op door het te asfalteren en dan geef je de rekening door aan het gemeentehuis, precies zoals ik ze heb gevraagd te doen met het verlaten perceel ernaast
Komt Stedenbouw of Stedenbouw je bekend voor? En de stedelijke openbare infrastructuur? Of is het jouw ding om een gebouw of huis te bouwen op een kavel met een gat voor afval en toch? Welnu, dat is het verschil en de oorsprong van het probleem. En bovendien zeg je tegen de buren dat ze het moeten doen en betalen. Wat een geweldige "Stadsraadslid" kun je worden. De gemeente is op zoek naar “professionals” zoals jij. Salaris plus "bonussen" is uitstekend?
Ik veronderstel dat de opmerking van deze heer die zegt dat de capi's willen pronken met hun huizen, niet hun stad vertegenwoordigt.
Omdat ik niet weet hoe ik een meer absurde opmerking moet zeggen.
Wereldburger, open je geest, of koop een stad voor jezelf.
Er zijn echt mensen zoals José die aan hun gebrek aan solidariteit een zekere mate van gebrek aan intelligentie toevoegen dankzij de ongepaste opmerkingen die hij maakt
Jeetje, blijkbaar heb je een buitengewone vergadering gehouden om het eens te worden over de buren en deze brief te sturen en de opmerkingen te plaatsen, hahaha
Op veel plaatsen ontbreekt infrastructuur en verbeteringen en hoeveel je ook huilt, je hebt meer prioriteit dan andere buren
Excuseer me, maar er is een bord op de hoek, zoals in de rest van de stad, dat zegt "Carrer Donzella". Vanaf daar slaat het nergens op wat je zegt. Het is een openbare weg, de enigen die niet verantwoordelijk zijn zijn de buren. Ik geloof niet dat de Carretera de las Marinas tot aan de halslijn geplaveid was.
Ik ben hier al 22 jaar met dezelfde kuilen, zinkgaten, wegafsluitingen als het regent, enz... Het enige dat in me opkomt zijn de parkeerplaatsen die in verschillende delen van de stad zijn aangelegd als een positieve maatregel.
Las Marinas blijft precies hetzelfde met twee keer zoveel gebouwen, zonder fatsoenlijk openbaar vervoer, met dezelfde Camino de Gandía die de paardenkarren zagen,…
Jammer want we hebben al burgemeesters van alle kleuren gezien en altijd rook verkopen.
Maar laten we niet vergeten dat Denia een creatieve stad is, een "paragon" van de wereldgastronomie en een extratosferische referent van het humanisme (niet te verwarren met urbanisme).
En dit is het resultaat van niet-bestaand civiel urbanisme. Maar het kantoor is in het stadhuis, er hangt een wethouder met een plaquette op de deur en er wordt belasting betaald om zijn salaris te betalen.
pff. Ik hoop dat je me excuseert. Ik had de eerste opmerking geschreven en bij het verzenden ervan kreeg ik een dubbele fout.
Ik heb nog eens geschreven en uiteindelijk bleken beide te zijn verzonden.
Het spijt me.
Alles is min of meer al geschreven. En de foto's zijn behoorlijk expressief. Een terrein waar een mooie groene omgeving zou kunnen zijn. We hebben toegang via donzellastraat, onverhard, zonder verlichting, gevaarlijk, ongezond, een stad onwaardig die de hoofdstad wil zijn van toerisme, gastronomie, cultuur, gastvrijheid, ... Is dat een straat? Naast de deur, de site van de oude "Yate", omgebouwd tot een mesthoop waar flora en fauna op hun gemak groeien. Maximaal brandgevaar. Laten we hopen dat we geen spijt krijgen van een ongeluk. Alles en meer in de km. 1 van mariene weg. Ongedekte sloten, rioolwater dat niet genoeg slikt… Ruim 15 jaar claimen.
Tweederangsburgers die eersteklas belastingen betalen.
We willen oplossingen. Al!
Alles staat min of meer opgeschreven. Een verlaten kavel waar een mooie groene omgeving zou kunnen zijn. Toegang in ongelukkige, denigrerende omstandigheden en zonder verlichting, met de straat onverhard. Een gevaar. De foto's zeggen het heel duidelijk. 2 of 3 jaar geleden hebben ze zich verwaardigd om op een rudimentaire manier een sloot te bedekken bij de ingang van onze donzellastraat. Maar er valt meer te dekken. Wij laten het jachtterrein ombouwen tot een mesthoop, vol puin en met een maximaal brandgevaar. Ongezond Vegetatie en fauna groeien op hun gemak. Alles in de km. 1 van mariene weg. Een schande. Tweederangsburgers die eersteklas belastingen betalen. Om nog maar te zwijgen van rioolwater dat niet genoeg opslokt, dat is prima. We willen nu oplossingen.
De situatie is onvoorstelbaar, vanaf de rotonde van de haven richting de jachthavens is het de donkere kant van deze stad, zelfs de toegangen tot het strand zijn niet vervuld, trottoirs zonder tegels, sloten zonder afdekking met het gevaar dat dat met zich meebrengt, vol muggen en ratten, de Het is waar dat het vernederend is dat een stad die leeft van het toerisme ons op deze manier verwelkomt.
Wij willen NU oplossingen!!!
Ik woon aan de Calle Doncella en betaal elk jaar al mijn afvalbelasting, maar desondanks heb ik geen vuilstortplaats in de buurt en moet ik het doen in de vuilstortplaats op de boerderij ernaast. Nu valt er een stroom- en internetpaal en liggen de kabels bijna op de grond en daar wil Nadir voor zorgen en over de straat en niet te vergeten of je het een straat mag noemen
Het probleem is het eeuwige probleem van de bewoners van de Carretera de las Marinas, dat de meesten van ons niet stemmen in Dénia. We zijn nooit een van de prioriteiten van de gemeenteraad, behalve om elk jaar het kleine bordje op het portaal te plaatsen om ons eraan te herinneren dat we de IBI moeten betalen.
Schandelijk. Het is alsof onze belastingen bedoeld waren voor meerdere vieringen en om het ware beeld van de infrastructuur van Denia te vormen. Hoe is het te accepteren dat het stadsbestuur een straat met dat afwerkingsniveau toewijst en herkent door er een naam aan te geven? De stadsplanning heeft geen wil om het op te lossen en behandelt alles met absurde rechtvaardigingen. In diezelfde urbanisatie doet de lichtlijn die naar de voorgevel leidt het niet en na meerdere consultaties met het gemeentehuis is het antwoord energiebesparing. Wat een pech, terwijl allerlei soorten evenementen niet worden gespaard, voor de veiligheid van voetgangers ja.
Veel imago naar het buitenland en de naam Denia exporteren, maar dan hebben we deze gevallen...
Het is jammer dat een urbanisatie heel dicht bij het centrum, met toegang via een openbare weg zoals Calle Donzella, verlaten door de gemeenteraad en aan alle kanten veranderd in een mesthoop van ratten en constant brandgevaar als er geen overstromingen zijn, de openbare weg bellen . We hebben een verlaten en niet-onderhouden stadhuiskavel en aan de andere kant nog een verlaten braakliggend stuk grond van het oude Yate-restaurant, maar waarvan de onderhoudsverplichting ook van het stadhuis is en dit achteraf aan de eigenaar factureren, maar niet alleen wachten tot er een ongeluk gebeurt en dan krijgen we er allemaal spijt van en komen ze op de foto met de oplossing. Laten we alstublieft proactief zijn en ongelukken voorkomen.
Schandalig dat ze die straat noemen. Gezien de belastingen die het stadsbestuur invoert, moeten ze de straat goed toegankelijk maken, aangezien deze niet bereikbaar is met de auto als het regent, om nog maar te zwijgen van een veronderstelde noodzaak in geval van nood. Oplossing nu!!!
Helaas is het geen alleenstaand geval. De hele weg naar Les Marines bevindt zich in dezelfde situatie. De kruispunten die dit verlaten zijn meestal onverhard of met asfalt in slechte staat, naast het ontbreken van openbare verlichting en vuil en verwaarloosd.
De belastingen die alle inwoners van het enorme Denia betalen, worden alleen in het centrum doorberekend.
Helemaal mee eens. De prioriteiten van de gemeenteraad in dit verband zijn duidelijk, zeker op basis van electorale gegevens. Maar de vergelijkende klacht tussen zones begint alarmerend te worden. Het is noodzakelijk om door te gaan met de buurtstrijd en dat de belastingen echt worden besteed aan de echte behoeften van de buren en niet aan propaganda en niet-terugbetaalbare subsidies.
Ik kan zeggen dat ik op verschillende plaatsen van verschillende grootte heb gewoond en ik heb nog nooit een plek gezien die slechter wordt onderhouden dan Denia. Allemaal stadswegen met zinkgaten, geen straatverlichting in jachthavens en Montgo, zonder riolering en bovendien dwingen de buren ervoor te betalen, zelfs voor de hoofdleidingen om op aan te sluiten. Boerderijen zonder schoonmaak, onbestaande of vernielde fietspaden, etc, etc. Natuurlijk hebben we veilige paarse punten en zijn we gastronomische hoofdstad. Om nog maar te zwijgen van de belachelijke ibi die we betaalden.