De woordvoerder voor compromis voor Dénia, Rafa Carrió, had gisteren een ontmoeting met burgemeesters en raadsleden van de Marina Alta en de Safor-Valldigna, tijdens een bijeenkomst voor het treinstation van Gandia, bijgewoond door de afgevaardigde van Compromís a les Corts, Papi Robles, om de campagne van de coalitie te presenteren die aan de kaak stelt dat de Valenciaanse buitenwijken het meest mishandeld zijn in de Spaanse staat.
En het is dat in de afgelopen 10 jaar 3.400 miljoen euro aan investeringen is vastgelegd voor het forenzennetwerk, waarvan slechts minder dan 300.000 € is uitgevoerd, zoals blijkt uit een netwerk dat in sommige delen niet eens is geëlektrificeerd, er is geen dubbele wegen ... "We begrijpen dat de beste manier om ons territorium te structureren en te beschermen, klimaatverandering en sociale cohesie te bestrijden, omdat iedereen dezelfde kansen heeft, hand in hand gaat met één forenzennetwerk dat uitgebreid is over de hele wereld. territorium", legde de gedeputeerde uit.
Het specifieke geval van Gandia is daar een voorbeeld van, aangezien de trein vanaf de kust eindigt in de hoofdstad La Safor en niet verder naar het zuiden rijdt. Het lijkt erop dat het gebied daar eindigt en de rest van de gemeenten en de aangrenzende regio's in het zuiden isoleert. “Bij Compromís begrijpen we dat dit gebrek aan investeringen door de staat onverantwoord is en daarom eisen we dat de forenzenbevoegdheden worden overgedragen aan de Generalitat, met de investering die dit vereist, omdat wij degenen zijn die de situatie van onze grondgebied en de nodige infrastructuren en we kunnen werken vanuit de realiteit”.
De gedeputeerde van de Corts heeft eraan herinnerd dat als het gebruik van de wijken wordt stopgezet, dit komt door gebrek aan investeringen en slechte service, met steeds meer annuleringen en vertragingen. "Om deze reden lanceerden we deze campagne hand in hand met het voorstel voor de ontwikkeling van het spoorwegnet voor ons grondgebied dat geen enkele gemeente verlaat zonder een goede verbinding, zodat iedereen zich op een eerlijke en ondersteunende manier kan verplaatsen."
Compromís stelt met deze campagne ook het gebruik van één intermodale pas voor metro, bus en trein voor, zodat iedereen op een eenvoudige en voordelige manier kan reizen door de verschillende vervoersmiddelen te combineren. En ze hebben de getroffen gebruikers opgeroepen om het op officiële websites op te nemen, waardoor de realiteit de ondoorzichtigheid overwint.
De woordvoerder van Compromís in de gemeenteraad van Dénia, Rafa Carrió, heeft benadrukt dat La Safor en La Marina, de twee regio's in termen van het grootste aantal inwoners, "de enige regio's in heel Europa zijn die geen spoorvervoer hebben. We begrijpen het niet omdat deze sectie noodzakelijk en verplicht is. De hele samenleving heeft het geclaimd, maar later is het niet gedaan. Het is noodzakelijk om het grondgebied te structureren, om de regio's van Valencia te verenigen met die van Alicante, waardoor het transport goedkoper, veel duurzamer en veiliger wordt. We zouden het alternatief hebben om over de weg te gaan ”. Hij verzekerde dat dit het moment is, aangezien we een Torrent-minister voor Ontwikkeling hebben, "die alleen politieke wil mist". "Nu hebben we een ander probleem, aangezien ze opnieuw willen opladen om de snelwegen te gebruiken, ontkennen we botweg totdat er geen alternatief is, zoals de Gandia-Oliva-Dénia-trein."
Van zijn kant heeft de burgemeester van Oliva, David González, namens de zuidelijke gemeenten, opnieuw het niet-bestaan aan de kaak gesteld, ondanks constante beloften, van een treinlijn die tussen Gandia, Oliva en Dénia loopt: "Het is een eis historisch, het heeft meerdere procedures doorlopen en we hebben het gevoel dat er geen interesse is van de kant van de staat. We vragen niet langer om investeringen, we vragen eerst dat de milieu-impactstudie tussen Gandia, Oliva en Dénia wordt verwerkt. Maak er een forenzentrein van met de bijbehorende stations”.
Ten slotte heeft de afgevaardigde van de Safor a les Corts, Nathalie Torres, benadrukt dat in deze campagne drie fundamentele pijlers samenkomen voor Compromís, sociale rechtvaardigheid, de structurering van het grondgebied en de ecologische transitie. "En hier wordt dit beleid van Compromís en de Botanische regering geschonden."
Waarom vergeten ze altijd Extremadura? En daarbovenop voegen ze toe uit heel Europa.. Weet je het zeker?