Dénia.com
Zoek

Baleària matigt de impact van COVID-19 op de resultaten van 2020, ondanks de daling van de facturering (-24%)

10 maart 2021 - 11: 11

Balearia matigde de impact van de gezondheidscrisis op de resultaten van 2020 dankzij een efficiënt en dynamisch beheer, aangepast aan de voortdurende schommelingen in de markt, evenals aan de diversificatie van zijn activiteitengebieden (doorgang en lading) en routes, wat verschillende effecten had . `` De beperkingen op mobiliteit veroorzaakten een aanzienlijke daling van al het verkeer en resulteerden in een negatief resultaat, waardoor we een deel van onze solvabiliteit verloren en onze schulden verhoogden, maar we hebben ons verzet dankzij onze financiële en financiële kracht, het resultaat van het werk van velen. jaar ”, benadrukt Adolfo Utor, Voorzitter van Balearia.

De rederij gaf vanaf het eerste moment prioriteit om veilig vervoer te garanderen, en in een economische context van onzekerheid, ondanks aanpassing van de bedrijfskosten, handhaafde het de projecten en investeringen die verband hielden met zijn strategische assen van duurzaamheid en digitalisering, zoals de lancering van de eerste snelle veerboot met gasmotoren over de hele wereld en de toekenning van een nieuwe duurzame slimme terminal in Valencia. "Dit jaar hebben we blijk gegeven van financiële kracht, en een groot reactievermogen, flexibiliteit en aanpassing", zei Utor, die ook benadrukte "de grote inspanningen die alle teams hebben geleverd". Ten slotte gaf hij aan dat de rederij bereid is "het herstel met hernieuwde energie, optimisme, samenhang en motivatie tegemoet te treden".

Verkeer

Passagiers- en vrachtzones hadden een vergelijkbaar gewicht in omzet, maar een heel andere evolutie, aangezien mobiliteitsbeperkingen en grensafsluitingen de passagiers met de helft verminderden (2.150.000), terwijl het goederenvervoer het hele jaar stabieler was, met een daling van -6% ( 5.743.000 ml). Het hele jaar door, inclusief de moeilijkste momenten, Balearia nam de verantwoordelijkheid op zich voor het nakomen van zijn sociale engagement en was betrokken bij het onderhouden van diensten in alle gebieden.

Passagiers

Nationale routes vertegenwoordigden praktisch 94% van de passagiers, met een wisselend gedrag afhankelijk van het gebied: in Ceuta en Melilla daalde het verkeer met -60%, op de Balearen was de daling -30% en de routes met de Canarische Eilanden Eilanden waar ze een groei doormaakten (+ 20%). Opgemerkt moet worden dat Baleària dienstregelingen en routes op een flexibele en reactieve manier aanpaste, afhankelijk van de vraag.

Aan de andere kant hebben internationale routes de sluiting van de grenzen en de annulering van Operatie Paso del Estrecho onder druk gezet, met een daling van het aantal passagiers met -85%. Ondanks de situatie maakte het aanpassingsvermogen van Baleària het mogelijk om te voldoen aan de bestaande vraag naar repatriëring van Europese burgers door de opening van een nieuwe internationale route tussen Marokko en Frankrijk, die werd toegevoegd aan bijna 50 speciale operaties die werden gecoördineerd met verschillende regeringen.

Goederen vervoert

De toezegging van Baleària om de levering van essentiële goederen aan niet-schiereilandgebieden het hele jaar door te helpen garanderen, resulteerde in een stabieler gedrag in dit zakengebied, met een daling van -6% in het aantal strekkende meters. In het geval van de routes met de Canarische Eilanden en de internationale, werd een groei van meer dan 20% ervaren.

Economische gegevens

De effecten op het verkeer door de pandemie zorgden voor een daling van -24% in de omzet van de rederij en een verlies van meer dan 15 miljoen euro. Het economisch beheer van Baleària werd echter ondersteund door een EBITDA van meer dan 60 miljoen. In deze moeilijke economische context bleef de rederij inzetten op concurrentievermogen en een roeping tot leiderschap, bleef ze investeren in haar strategische assen (innovatie en duurzaamheid) en voegde ze een nieuwe prioriteit toe: de veiligheid van haar schepen garanderen.

Veiligheid

De talrijke protocollen die Baleària implementeerde (waaronder de reinigings- en desinfectieprotocollen, de capaciteitsvermindering van schepen en de temperatuurmeting voorafgaand aan het aan boord gaan) maakten het de eerste rederij ter wereld met het Global Safe Site COVID-certificaat. -19 ( Uitmuntendheid).

Groene cursus

Baleària zette de groene koers voort die het tot een referentie-rederij heeft gemaakt op het gebied van duurzaamheid, vooral in het gebruik van aardgas, en markeerde een mijlpaal in het zeevervoer door de Eleanor Roosevelt te lanceren, de eerste snelle veerboot met gasmotoren ter wereld. , die binnenkort operationeel zal zijn. Bovendien voer het in 2020 al met zes schepen die aangedreven werden door deze schonere energie, waardoor het geen 37.000 ton C02 meer uitstoot. Het was een pionier op het gebied van maritiem gastransport en was goed voor 96% van de LNG-leveringen aan schepen in Spanje, het merendeel met een nieuw hoogrendementsysteem.

In 2020 kreeg Baleària een ander project toegewezen dat ook een maatstaf zal zijn op het gebied van duurzaamheid: de nieuwe passagiersterminal in de haven van València, waarin het 37 miljoen euro zal investeren. Het doel is dat de terminal een zo klein mogelijke impact op het milieu heeft, waarbij 100% van de zelf opgewekte elektriciteit in de installaties wordt gebruikt door hernieuwbare energiebronnen of een biogasinstallatie die het mogelijk zal maken biomethaan te winnen dankzij de recycling van 100% organisch materiaal. verspilling.

Innovatie

Zowel de snelle veerboot Eleanor Roosevelt als de terminal van València combineren duurzaamheid met innovatie. En het is dat Baleària in 2020 zijn strategische toewijding aan digitale transformatie voortzette, met transversale projecten. Enerzijds installeerde het sensoren op twee schepen om de emissies in realtime te volgen (de eerste stap voor de toekomstige verkeerstoren) en implementeerde het een meer technologisch geavanceerd beheersysteem op de routes met Melilla, dat zal worden uitgebreid naar de rest van de bedrijf. Op het gebied van vracht ging het verder met de digitalisering, waardoor vrachtklanten een betere logistieke planning en flexibelere havenactiviteiten konden krijgen.

Wat betreft passagiersdiensten: naast het blijven wedden op slimme schepen die een complete technologische ervaring bieden, heeft de behoefte aan sociale afstand de ontwikkeling van digitaliseringsprojecten voor scheepstoegang en accommodatie gestimuleerd. In contact met de klant werd een multichannel-tool geïmplementeerd om directe en efficiënte aandacht te bieden, waardoor 94% van de vragen bij het eerste contact kon worden opgelost.

Ten slotte moet worden opgemerkt dat, ondanks de ongekende situatie van 2020, passagiers Baleària bleven vertrouwen, omdat ze alle sleutelindicatoren beter scoorden in tevredenheidsonderzoeken en de NPS, de index die loyaliteit en tevredenheid meet, met 14 punten mochten verhogen. (44,3).

Laat een reactie achter

    37.861
    4.463
    12.913
    2.700