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Nuove normative VMP a Denia: chi può guidare scooter elettrici e dove circoleranno?

Novembre 24 da 2021 - 13: 33

Il consiglio comunale di Denia ha presentato questa mattina una modifica dell'ordinanza comunale in termini di trasporti che colpisce in particolare i veicoli per la mobilità personale. Ora avranno un nuovo regolamento che rappresenta un cambiamento radicale rispetto a quello che avevano fino ad ora.

Che cosa è considerato un veicolo per la mobilità personale o VMP?

Questa nuova modifica riconosce come veicoli per la mobilità personale quelli con una o due ruote monoposto, spinti da un motore elettrico e che raggiungono una velocità minima di 6 chilometri orari e una massima di 25. Sono quindi esclusi tutti quelli per più occupanti. , quelli che raggiungono velocità più elevate e, come già stabilito, i veicoli per persone a mobilità ridotta.

Dove puoi circolare?

La tradizionale grande domanda è allo stesso tempo il cambiamento più importante che deve avvenire. L'ultimo regolamento vietava la circolazione di VMP sulle strade di Denia e lo consentiva solo su strade pedonali con una larghezza superiore a 5 metri.

Ora questo cambia completamente perché, dall'approvazione di queste modifiche, i VMP saranno obbligati a circolare per le aree e le strade considerate 20/30. In altre parole, le strade Dianense dell'intera area urbana (ad eccezione di quelle che rimangono fuori 20/30, come i viali Joan Fuster e Alicante perché hanno più di una corsia per senso di marcia) dovranno essere condivise per far circolare le auto . , cicli e VMP.

Dove è vietata la circolazione?

Non sarà possibile circolare su piste ciclabili, strade diverse dalla 20/30, marciapiedi o strade pedonali. Questi ultimi due influenzano anche i cicli. Ora, per quanto riguarda le strade pedonali, il Consiglio comunale lascia la porta aperta a considerare possibili eccezioni a Marqués de Campo e Marineta Cassiana. Attendono infatti la risposta dei cittadini per decidere se consentire l'uso di queste strade per VMP, biciclette o entrambi.

Chi può guidare un VMP?

Il nuovo regolamento pone l'età minima per guidare un VMP a 15 anni, prendendo come riferimento la normativa sull'uso dei ciclomotori. Il Consiglio Comunale capisce che a quell'età c'è già una conoscenza sufficiente del codice della strada per parteciparvi.

Dove parcheggiare?

Sarà assolutamente vietato parcheggiare il VMP sui marciapiedi o negli spazi allestiti per auto o moto. Pertanto, devono essere parcheggiati nelle aree di parcheggio per biciclette o biciclette.

Obblighi durante la circolazione in VMP

Per salire su un VMP è indispensabile indossare un casco e avere una luce anteriore (o sul veicolo o sul casco o qualche attrezzatura simile) e una luce posteriore rossa. Inoltre, come abbiamo già anticipato, non potranno circolare a più di 25 chilometri orari e dovrete rispettare tutti i segnali stradali come qualsiasi altro veicolo. Nel caso di Denia, l'assicurazione di responsabilità civile non sarà richiesta, ma avere più di 15 anni.

Le regole saranno le stesse di quelle degli altri veicoli, quindi guidare sotto l'effetto dell'alcol, usare un telefono cellulare o indossare le cuffie comporterà sanzioni pecuniarie.

Sanzioni per mancato rispetto del regolamento

Sarà considerata una sanzione grave, con multe che possono raggiungere i 200 euro, il mancato utilizzo del casco, il superamento del limite di velocità o il mancato rispetto delle strade destinate alla circolazione.

18 Commenti
  1. Carlos ha detto:

    Che sia vietato circolare con un mezzo di 15kg che percorre 25km/h per pista ciclabile deve essere un errore. Non c'è modo di giustificare questa regola a meno che non coinvolga le buste di alcuni gruppi di ciclisti.
    E dando per scontate quelle buste, non mi sorprende il desiderio persecutorio verso il loro sostituto più utile e accessibile per tutte le età e tutti gli stati: lo scooter.

    • Cessare ha detto:

      Se intendi me, non ho detto questo, se lo racconti a qualcun altro a cui non piacciono le biciclette e i monopattini, è un'altra storia.

  2. Cessare ha detto:

    Guarda perché non stai andando in un altro paese dove se richiede assicurazione e tutto visto che hai molto odio, sei solidale, non sei già pagato con biciclette a noleggio e scooter elettrici per fare piste ciclabili

  3. Cessare ha detto:

    Guarda perché non vai in un altro paese dove se richiede l'assicurazione e tutto poiché hai molto odio non sei solidale

  4. Adrian ha detto:

    Quanto fa 20/30? l'articolo francamente scritto male dovrà guardare altrove per capirlo appieno

  5. José Luis ha detto:

    Assolutamente d'accordo, come k è un veicolo, deve essere richiesta un'assicurazione di responsabilità civile, in caso di incidente, k c'è qualcuno k si fa carico della responsabilità civile.

  6. Felipe ha detto:

    Senza dubbio, l'obbligo di un'assicurazione renderà più responsabile la guida di questi veicoli.

    • Carlos ha detto:

      Ovviamente, poiché invece di essere l'utente che paga per le sue impressioni, può essere un'assicurazione che starà più attento.
      O meglio, al contrario, chi paga sarà più spensierato e per di più più cresciuto perché sai già che molti credono che essere un pagatore unisca i propri diritti

  7. Horten ha detto:

    Ovviamente con l'assicurazione per quello che può succedere che l'assicurazione accada, e non dove vanno i pedoni, alla fine dovremo stare a casa come pedoni in modo che possano uscire e godersi le bici e i monopattini

    • Carlos ha detto:

      È quello che è già successo con l'auto, non solo per l'80% dello spazio pubblico urbano, ma anche per il restante 20% a causa dei suoi fumi tossici.
      Ora il vero cattivo guida uno scooter invece di un SUV militare?

  8. Kepa ha detto:

    I regolamenti su VMP sono abbastanza corretti. Il che mi sembra, una questione molto importante, in tema di ASSICURAZIONE. Avrebbe dovuto essere obbligatorio, ci sono stati casi (anche morte, pedone). Ma ora arriva la cosa fondamentale: che tipo di assicurazione, quali compagnie sono disponibili, per questo tipo di veicolo.

    • Carlos ha detto:

      Per quanto riguarda le biciclette, la sua inefficienza è stata dimostrata perché costa più scartoffie. E con le bici ci sono molti più incidenti mortali che con gli scooter

  9. Fottuti burattini del potere ha detto:

    Zitti te e gli altri, lo scooter è sempre stato un divertimento niente di più, se mettono queste regole poi andranno in tutto il mondo, anche per pattinatori e ciclisti e tutto ciò che si muove

    • Marcelo araujo ha detto:

      Non hanno bisogno di assicurazione, cosa succede? È uno scherzo, questo sta andando alla velocità che vogliono, non rispettano il bafa, sorprendono da destra a sinistra, zigzagando e se colpiscono la nostra macchina o fanno un motociclista casca chi paga, non hanno assicurazione patente di circolazione o immatricolazione prima di tutto è una vera barzelletta chi ha fatto queste leggi sicuro che il figlio di chi l'ha fatta gli ha dato l'idea di quanto mi sembra forte che l'assicurazione debba essere obbligatoria secondo al suo veicolo per qualsiasi tipo di veicolo compresi loro e biciclette

      • Carlos ha detto:

        Se ti metti così a causa di un triste mezzo di 15 kg, non voglio immaginare cosa pensi di quelle stesse persone quando si mettono al volante di 2.000 kg di metallo

    • Adrian ha detto:

      Sono d'accordo fu ——- g regole patetiche ancora una volta 200 euro scherzo

  10. David ha detto:

    I VMP e le biciclette dovrebbero essere banditi da tutte le aree pedonali.

    • JF Buigues ha detto:

      Assolutamente d'accordo, e che hanno anche un'assicurazione civile.
      Altrimenti cosa succede quando provocano un incidente?
      Il sindaco della città sarà riconosciuto come responsabile?
      Incidenti che prima o poi inevitabilmente accadranno.


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